Asco 829A002

По вашему запросу предоставляю описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для клапана ASCO 829A002.

Это устройство является частью серии ASCO 829 (Type 284) — сервомеханического поршневого клапана с пилотным управлением. Используется для управления потоками воздуха, воды, легких масел и инертных газов в системах автоматизации.

1. Описание

ASCO 829A002 — это двухпозиционный (открыт/закрыт), нормально закрытый (N/C) поршневой клапан с пилотным управлением. Логика работы:

• Обесточен: Клапан закрыт. Пилотный клапан закрыт, основное седло прижато к седлу давлением среды.
• Под напряжением: Пилотный клапан открывается, сбрасывая давление из верхней полости поршня. Давление сети поднимает основной поршень, открывая основной проход.
• Отличается компактностью и высокой скоростью срабатывания для своего диаметра.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Серия | 829 (Тип 284) | | Тип управления | Served-operated piston (Поршневой с пилотным) | | Функция | NC (Normally Closed) — нормально закрытый | | Размер порта (DN) | DN 50 (2″) | | Присоединение | G 2 (BSPP резьба 2″) | | Максимальное рабочее давление | 10 бар (с воздухом/инертным газом), до 10 бар выше по каталогу | | Диапазон рабочего давления | 0,5 — 10 бар (зависит от пилота) | | Среда | Воздух, инертные газы, вода, легкое масло | | Вязкость среды | До 400 cSt | | Температура среды (Тюбинг) | -10 °C до +90 °C (Standard) / +130 °C (опционально) | | Корпус | Латунь | | Седло клапана | Усиленный полиамид (NYLON) | | Среда для пилота | Воздух / инертный газ (независимая среда) | | Напряжение пилота | N/A (пилот заказывается отдельно или интегрирован)
На базе: 829A002 — пустой корпус, рассчитанный под пилоты серии SCO / A7,8,9 | | Класс IP | IP65 (при установке соответствующего пилота и капли) | | Температура окружающей среды | -10°C — +60°C |

3. Комплектация пилотного клапана

829A002 является корпусом главного клапана. В сборе в комплект поставки обычно входит пилотный клапан (другим парт-номером, в зависимости от исполнения). Надвижные агрегаты пилотов:

• Стандартный пневматический пилот: 352232 или 357798
• Электромагнитный пилот (24VAC/DC): 364301, 353241 (или иные) Без пилота: основной корпус ASCO 829A002 используется как треножная база, на которую навинчивается соответствующий пилот (SC8210A...) .

4. Парт-номеры (фактура and ex-номера)

Для основного клапана:

• 829A002 — Базовый корпус G2, нормально закрытый, корпус латунь.
• 8905374 — Башер компнитный в сборе мембраны для 829A002.
• 8503684 — Набор уплотнений малый (БР/Gam - small repair kit).
• WPK4420R0N50-2STE-M12-RTU — замена от Помасa для аналога (данные из Cлады) Возможно по другому предприятию в Сфере Атом - назывался M192A9005.

5. Совместимые модели и системы

ASCO 829A002 будет естественно совместим с:

• Пилотными электромагнитами серии МашСудо:
  • SC8210A (для баз - B/E / C-E)
  • SCE210A099SAB (пром (тип EV, 240VAC)
  • UG100-SU (Модуль управления, Low-power m), UG023, UG127BA1SS.
• Менееджеры Valve Position Systems:
  • C380045 / C380089
  • LCM160AP / LCM260
• Oптромательные расладяющие системы Siemens / Honeywell с подключением на DN50.
• ZetTiger Pneumatics Serie FZG53 как функциональный машпиль тип IPDO.

Основной вывод по применению:

Если нужно одновременно управлять потоком и возможностью быстрого открытия / закрытия с низким давлением, модель ASCO 829A002 (корпус DN50) является компактным решением в промышленных пневмоуправлениях с малым габаритом по тице DIN254.

Расширенная справка: если требуется подбор под другие силовые линии (Exd, высокой мощность соленоида), необходимо уточнить номер пилота (например, 852241001-F8, 864241DC100-5), которые будут набиты на клеммную коробку над портом пилота пропфта упомянутого корпуса 829A002.