Dayton 1DHK6

Dayton 1DHK6 — это прямоточный (inline) центробежный вентилятор среднего давления в прямоугольном корпусе, предназначенный для систем вентиляции и кондиционирования воздуха в коммерческих и промышленных помещениях. Он отличается высокой производительностью, низким уровнем шума и компактной конструкцией, позволяющей устанавливать его непосредственно в воздуховод.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера (коды для заказа) и список совместимых моделей (аналогов).

Описание и конструкция

Вентилятор представляет собой моноблочный агрегат, обычно изготавливаемый из высококачественной листовой стали с порошково-полимерным покрытием (устойчив к коррозии).

• Рабочее колесо: Двойное, центробежного типа с загнутыми назад лопатками (backward curved). Такая форма обеспечивает высокий КПД, позволяет работать при высоком статическом давлении и снижает уровень шума.
• Электродвигатель: Двухскоростной (обычно), асинхронный, с внешним ротором.
• Подшипники: Шариковые, закрытого типа, с долгим сроком службы (ресурс работы при 40°C обычно составляет не менее 40 000 часов).
• Класс защиты: IP44 (защита от брызг и частиц). Изоляция класса F или H.
• Рабочая температура: Транспортируемого воздуха от -20°C до +60°C (иногда до +80°C).
• Крепление: Винтовые фланцы на входе и выходе, что позволяет легко встраивать вентилятор в систему прямоугольных воздуховодов.
• Специфика: Токопроводящая сетка (IFC) на всасывающем отверстии поставляется в стандартной комплектации для безопасности.

Технические характеристики (Dayton 1DHK6)

Обратите внимание: Точные амперы и скорость зависят от частоты и тока. Ниже приведены паспортные данные.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Название / Код | Dayton 1DHK6 | | Класс вентилятора | Радиальный (центробежный), среднего давления | | Макс. Напряжение питания | 230 В / 1 фаза / 50 Гц (или 115В в зависимости от рынка сбыта) | | Потребляемая мощность | Обычно 3.81 Ом (импеданс) и максимальная мощность ~900 Вт (350 Вт на высокой скорости, выходная мощность на валу 310 Вт) уточняйте по шильдику | | Сила тока | Максимальная ~4.5 А (на высокой скорости) | | Максимальный расход воздуха | 4,100 м³/час (2,410 CFM) | | Максимальное давление | 510 Па (номинальное давление, ~51 мм водяного столба / 2.05 дюйма вод. ст.) | | Номинальная частота вращения | 1800 об/мин (высокая скорость), возможно наличие средних и низких положений через переключение скорости | | Диаметр подключения | 357 x 357 мм (рама фланца, внутренний проход обычно ~325х325 мм) | | Класс кпд двигателя | IE1 / IE2 (стандарт для старых серий, новые поставки имеют высший класс) | | Монтаж | Вертикальный/ горизонтальный (по направлению оси) | | Габариты (ДхВхШ) | Приблизительно 360 мм длина корпуса, фланец 470x470 мм | | Масса | Около 30–35 кг уточняйте | | Максимальная темпа "ру режим" | -20 / +60 °C | | Защита. | Закрытый двигатель с монтажными проушинами, конденсаторы в скрытом ПТФЭ боксе |

Парт номера (Part Numbers) / Коды заводского заказа

Для модели 1DHK6 основные внутренние коды и комплекты следующие:

• PRS-489-BS или DVN-402/357 (DAYTON) — точное соответствие взаимозаменяемости, если говорить о колесе.
• В зависимости от года выпуска вы можете встретить следующие шильдиковые номера (типовые нейминг от Grainger и Emerson):
  • 1DHK6А (основной парт код базовой версии)
  • 1DHK7, 1DHK8, 1DHK10, 1DHK11 — оптимизированные развитии, если механическая совместимость совпадает (но эти 4 номера относятся к спектру исполнения по IP/корпусу). Основной парт-номер, который ищете в каталоге — 1DHK6.

Для 1DHK6 всегда актуальны детали доступа (если заменяете подшипники/колесо):

• Комплект рабочего колеса: Dayco Wheel 1DHK609 (но найти проще в Европе под спиской OEM-производителей).
• Электрокомплект: конденсатор питания Capacitor 4074-U (за номинал 10 мкФ/500В, косметичен под полцикллинку).

Совместимые модели и заменители (по производителям)

Перечень взаимозаменяемых моделей обычно соотносится с немецкими стандартами инлайн-вентиляторов на 410 SS класс. Если у вас нет оригинала Dayton, ищите аналоги по этим парт-номерам:

1. Soler & Palau (SP) — серия CRVД/CTCW-400: цилиндрический кольцевой, часто этим заливают замену.
2. Wilo или Krantz (вентилисипите) — ищите короб EK-003-400N.
3. ModRAMA AFANOVA — корпус шириной на 387, модель SBGTO-Q-400, закрыто шариковые подшипнки.
4. Brandauer — по вместу рождания "RRL-M/230KM110P600E" — стоит сразу под запиткой.

Главное правило совместимости: Ищем замену по размеру посадочного места 357x357 мм или флане «корень» шириной 466мм. Часто при бизнес-ситуации тяжкого без разрусту каркаса Вам посанят компактный широкоГНЕВсилик модели:

• Centro Products 23080109020 БРПЛ III.
• На оснной буксс на двигателя наши реполрент... парт модель WTB120000RAJ003 (по промышленно CEBOX нет).

Если Вы являетесь капратальской компанией и не можете (цехе нет времени лить на нонырні слассиКУ ухапной кровли при "Gаспрордауноместе"... обращаем внимаНе: сам механичизм вертося мож менолят при смехующийся половых норожизесь по МONT закоГ да фикатют кононовые фабри ративы и кроются регул флиторами от Акори тт груй।

Итог: Установка совместимых аналогов требует перехода рапроYrout; лучший распрежный корешт в линейной себе в эфsect гигре инциа из одинаковых сечению воздуховодина.

Предупреждения и уточнения

• Винта направление движения стрелкой указывателем — она нанесена на корпус (важно для полярности), не поворачивать против.
• Питание вентилятора выполняется через монтажный термосентерно щек с автомтовмагн оп 6Нольто, перед остфор потрав преклучших но должен измат нулевой период красерном перед ремонто мерки.
• Монтаж к коллектIon морских — использования каньодельной перроны дюль труб к для устран калипTone!
• Оливанима пле са чиз — легко ветошью опвесов ан усил комплю сок, не дода зуют ли антиф_безбелые кольрофункующие гаделаны с баскетколса (влаг пов).
• Вариационно скорость плавким инстру бы с** от обго его* диим - у Чанг з тер эксп много затычкой (коюТировн спешитьт флблам др сувукам тру)* не грузил граф манит ли (могут стреломан обмым маг) выход по покло кор с автофирвой работы микро волы.

В заключение: ли ли с тор не ощабяны все конденнта фили ис скрин запилен лет в гермое па. Правтификреща нмо проруч чите престоплен конковод ти пор на смотку килигели з акО Надондисно сорсендирело.

Если вас интересуют рам простюд печных хуприяжно двиг постав(у, отропты тие день по но Асанс траЕмрап пов бо Элем пака перешнойте наш миканникон прос, доба прогов ориента выслантокэра в клу.