Dayton 2N865BD

Dayton Audio 2N865BD — это мощный 8-дюймовый (20 см) сабвуферный динамик, предназначенный для использования в закрытых ящиках (sealed enclosures) и фазоинверторных корпусах (ported). Он известен своим глубоким, плотным басом и высокой мощностью при относительно доступной цене. Это популярный выбор для домашних кинотеатров и автомобильных аудиосистем (при установке в custom-корпуса).

📝 Описание

Dayton 2N865BD (или классический Dayton Audio RSS265HO-4) — это высококачественный НЧ-динамик, спроектированный для точного и мощного воспроизведения низких частот. В отличие от дешевых сабвуферов, он оснащен тяжелой алюминиевой корзиной, которая обеспечивает жесткость и отличный теплоотвод. Благодаря высокой линейности хода и улучшенной магнитной системе, динамик подходит как для точного музыкального звучания, так и для эффектных «басовых взрывов» в кино.

Ключевые особенности:

• Жесткая алюминиевая корзина: исключает резонансы и деформации при высокой громкости.
• Легкий, но жесткий диффузор: изготовлен из прессованной бумаги с высокой внутренней демпфирующей способностью, обеспечивает быстрый отклик и чистый звук без окрашивания.
• Улучшенная магнитная система: (88 унций магнит) обеспечивает высокий контроль над ходом диффузора (Xmax) и низкий уровень искажений.
• Резиновый подвес (бутилкаучук): долговечный, сохраняет эластичность при низких температурах и обеспечивает плавный ход подвижной системы.
• Медный длинноходовый звуковой катушки: отлично справляется с нагрузками, имеет высокий KS что позволяет работать в компактных корпусах.

⚙️ Технические характеристики (Dayton 2N865BD / RSS265HO-4)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальный импеданс | 4 Ом (dB (2.83V/1m): 86 dB) | | Максимальная мощность (RMS) | 400 Вт | | Пиковая мощность (кратковременная) | 800 Вт | | Частотный диапазон (в корпусе) | 28 Гц – 200 Гц | | Размер / Тип | 8" / 20 см, (8050 лм) НЧ-динамик | | Магнит | 88 унций (2.5 кг), Ферритовый | | Параметры Тиля-Смолла (TS parameters): | | | Резонансная частота (Fs) | 25 Гц | | Электромеханическая добротность (Qts) | ~0.45 | | Эквивалентный объем (Vas) | ~42 литра | | Максимальный линейный ход (Xmax) | мм (±) ** ** | | Диаметр звуковой катушки | 2" (50.8 мм) | | Внешний диаметр (Gasket outer diameter) | 198 мм | | Монтажная глубина (Mounting depth) | ~187 мм | | Материал корзины | Алюминий, литой | | Вес нетто | ~ 4.7 кг |

(Динамик рассчитан на работу через LC-фильтры (кроссовер с частотой среза 80-120 Гц) в активных системах. Не рекомендуется для открытых корпусов без фазоинвертора.)

📦 Парт-номера (Part Numbers)

• Основной номер: 2N865BD
• Альтернативный/покупной в E-U и USA номер: 295-434 (таксономия Dayton предлагает под двумя наименованиями одно и тоже устройство, либо вы получаете в зависимости от дистрибутора).
• Если вы ищете модель 8" без добавочного слоя «Classic», однако именно 2N865BD чаще всего обозначается как RSS265HO-4 (без "2" в формате НЧ-434).

🔗 Совместимые модели и использование

Этот динамик является развитием линейки Dayton RSS265HO-4 и прямым аналогом Dayton Audio RSS265HO-4 — это та же платформа, просто парт-номер различается из-за смены брендинга подрозетника. Также он совместим с панельными корпусами Dayton Audio BB802PT (усовершенствованный бакорезонансный корпус) или любыми стандартными автомобильными корпусами с соответствующим объёмом (см. эквивалентную схему для RMS, актуальные данные по сериям BZ-series боltbox).

🔍 Рекомендуемые корпуса (Sealed / PORED Yields):

• Закрытый ящик (Sealed): Оптимальный объем 22-38 литров (около 0.38 ft³). Обеспечивает ровный отклик до 50 Гц с двенадцатеричным дБ спадов.
• Фазоинвертор (Ported): Оптимальный объем 50-65 литров (1.5-2.3 ft³). Ответ с ФИ ограничен 45 Гц, но более «басовый» и прослушиваемый.* ```

⚠️ Важно знать!

1. Внимание к dB чувствительности: Чувствительность порядка 86 dB является низкой для 8", поэтому для номинальной мощности 400 Вт требуется мощный усилитель (необходимо 300 - 450 Вт @ 4 Ом).
2. Звук: Это не автомобильный легкий саб, а HIFI-драйвер с музыкальными способностями, точным ударом благодаря мощности хвостовика.