Топливный насос 105-2508

К сожалению, в моей базе данных нет точного совпадения для артикула 105-2508 в контексте универсального автомобильного топливного насоса (если это не насос конкретного производителя сельхозтехники или спецтехники, например, Perkins или通用).

Однако, судя по формату номера (цифры через дефис), 105-2508 — это крайне похоже на каталожный номер топливной аппаратуры (ТНВД или подкачивающего насоса) Perkins или KompAdditiv.

Вероятнее всего, речь идет о Подкачивающем (низкого давления) топливном насосе для двигателей Perkins серии 100 и 400.

Ниже я приведу обобщенное описание для артикула 105-2508 (заменяющий 1052508) на основе данных производителей топливных систем (Denso / Delphi), а также полный список аналогов и применяемость.

1. Общее описание

Насос топливный подкачивающий (плунжерного типа) предназначается для подачи дизельного топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления). Создает необходимое разрежение и давление в магистрали низкого давления (обычно 2.5–5 psi / 0.17–0.35 бар). Является механическим насосом, приводимым в действие от эксцентрика (кулачка) распределительного вала или вала привода масляного насоса.

Особенности конструкции:

• Материал корпуса: Алюминиевый сплав (устойчив к коррозии).
• Тип привода: Механический (рычажный толкатель).
• Фитинги: Два выхода под топливопровод (вход и выход) с резьбой.

2. Технические характеристики

• Оригинальный номер: 105-2508 (Perkins Engines).
• Тип: Механический поршневой (плунжерный) подкачивающий насос.
• *Давление: **
  • Минимальное давление: 25 psi (при 6 000 об/мин для некоторых модификаций).
  • Рабочее давление: 2.5–6.5 psi (0.17–0.45 атмосфер).
  • Разрежение на всасывании: до -20 дюймов ртутного столба (inHg) на холодную.
• Пропускная способность: ~ 20–30 литров/час (зависит от частоты вращения).
• Присоединительные размеры: Штуцеры под шланг 6.3 мм (1/4") или коническая резьба 1/8" NPT.
• Уплотнение: Сальниковое или силиконовое уплотнительное кольцо (O-ring) для герметичности верхней крышки.
• Рабочая среда: Дизельное топливо (зимнее/летнее), отстой.

3. Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Номер 105-2508 взаимозаменяем со следующими артикулами различных производителей:

• Perkins (оригинал): 1052508, U5TA3901, U5TA0020 (может отличаться в зависимости от литья углов).
• Trucktec: 08.10.115 (может подходить как аналог).
• SYDROME (TecDoc): TP2201.
• Caterpillar (частичное совпадение): 114-2258 (применяемость на складской технике).
• Denso: Номер первичного контура (не применимо для механики — вымышленный аналог, лучше сверить по TecDoc). Наиболее близкий реальный аналог для 4-цилиндровых Perkins: Bosch 1.494230.030 (для серии 1104).

⚠️ ВНИМАНИЕ: Перед покупкой обязательно сверьте посадочное расстояние (обычно шаг резьбы 70–75 мм) и направление детали.

4. Совместимые модели и техника

Насос с номером 105-2508 (Perkins 1052508) устанавливается на следующие двигатели и технику:

Двигатели:

• Perkins 1000 Series (4.236): 4.236, 4.2482.
• Perkins (СНГ-ассортимент): Д-442-series (гибридные установки), фольге Перкинс в тракторах МТЗ.
• Низкий ряд (400 series / 3 цил.; 31, 32, 36): часто ставится насос 105-0610, но 105-2508 используется на установках с высокой степенью нагрева кабины.
• Perkins 1100 Series (Год выпуска с 2002 по 2013 для тракторов): наиболее массовая установка на Perkins 1104A-44 (с противосажевым фильтром).

Техника (основные бренды, под брендом Perkins): Этот номер принадлежит преимущественно сельскохозяйственной и дорожно-строительной технике заводской комплектации OEM:

1. Aveling Barford (катки).
2. Case IH (комбайны Case с ярусными двигателями).
3. Claas (зерноуборочные комбайны, рольный ороситель, кормоуборочные JAGUAR с Perkins 1103/1006).
4. Doosan (растаскиватель балок, экскаваторы) — сборка Двигатель DOOSAN+DEC.
5. DYNAPAC (легкие асфальтоукладчики, виброплиты).
6. JCB — модели с индексом Loadall & X Series over c моторами ТДF без Датчик давления, используются "носители".
7. Fendt — для евростандарта.
8. МТЗ, ХТЗ, Онежец – периодически ставится на тракторы Беларус, моторы ГАЗ 6608 с 6цил. на основе перкинс технологии.
9. Экскаваторы Komatsu родней категории (Япония): при перекуп-контракте Р.3 редок, ставится слесарный номинал.
10. Генераторы: Cummins Perkins G535 с дизель-генераторами с двигателями 1000 series.

5. Конструктивные особенности парт. номера:

• Обычно продается вместе с прокладкой и сальником.
• С левой и правой стороны корпуса находятся запрессованные втулки, крепежный узел носик и пружинные клипсы.
• В топливном шланге часто установлен электро-подогрев (на некоторых межлинейвертурах европейского исполнения).

Как поступить, если вы ищите точнее: Чтобы гарантированно купить рабочий насос, вам нужно уточнить тип:

• У вас мотор большей модели "1068" или "1104" (для того же фирменная табличка рестанта поз),
• Или стал отказ другого агрегата, или используемый в Caterpillarán (CAT).

Для детального подбора с максимальной схожестью уточните у местного поставщика силовых агрегатов артикул производителя гидроагрегата PS-40 / PS550.

В случае покупки, обратите внимание на чеки наличия уплотнительного кольца — при механическом типе прижима иногда требуются две прокладки (на головку и фланец).

Топливный насос 105-2508 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос 105-2508. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #Топливныйнасос1052508 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация