Топливный насос 8N0490

Это описание универсального топливоподкачивающего насоса 8N0490, который чаще всего встречается на рынке под брендом GMB (Япония) или его аналогами (Match, Automega и др.).

Важно: Это не ТНВД (топливный насос высокого давления), а насос низкого давления (подкачивающий), который подает топливо из бака к основной топливной аппаратуре.

Описание

Топливный насос 8N0490 — это механический (или роторный/шиберного типа) насос низкого давления, предназначенный для установки на рядные дизельные двигатели. Он приводится в действие от распределительного вала или отдельного кулачка через коромысло (штагу) и обеспечивает стабильную подачу топлива в систему на всех режимах работы двигателя.

Основной конструктивной особенностью является механический привод с вакуумным дозатором, что исключает перебои при низких оборотах и обеспечивает надежный запуск двигателя. Корпус изготовлен из высокопрочного чугуна, что обеспечивает долгий срок службы в условиях вибрации и перепадов температур.

Технические характеристики (Типовые для аналогов 8N0490)

Чтобы ваша спецификация была точной, приведем стандартные параметры для данного номерa (аналог GMB / Aisin / CZAR):

• Тип насоса: Перекачивающий, низкого давления, механический (с приводом от ДВС).
• Направление вращения (вход/выход): Прямое (стандартное). Вход топлива слева, выход сверху (может меняться в зависимости от посадки фланца).
• Давление создания: 2.5 – 5.0 фунтов на кв. дюйм (approx. 0,17 – 0,34 бар). Выше данное значение обычно не поднимает.
• Производительность: До 5 м³/с (литров в центре) на 4000 об/мин; базовый поток порядка 7–10 литров/мин.
• Материал корпуса: Чугун (или конструкционная сталь).
• Посадочное место: Крепление к блоку цилиндров через проставку, крепление фланцевое, 2 болта (резьба М8, шаг 1.25).
• Подключение: Штуцеры под топливную трубку диаметром 7-8 мм (штекер. соединения на дюймов нар).

Примечание: Точные параметры (exact specs) зависят от производителя (OEM стандарт). Данные правлены для общепромышленного стандартного насоса поз 131017.

Парт-номера (OEM и кросс-номера)

Номер 8N0490 — это номер в каталоге (Napa/Gates), но чаще всего это кросс на оригинальный номер Фиат/IVECO.

• Основные аналоги:
  • GMB: 47-1100 (новая маркировка)
  • Match: 15101 / MFP490
  • Iveco / Fiat: 4115300 (или аналогичный по каталогу дизелей 8220/8340)
  • Case / Construction: 8N-0490, 8N 0490
  • SAME / Lamborghini: (нетипичный номер, называется FIA), часто используется 816771, 438317
  • Lombardini (если применяется для малых генераторов) — крайне редко.
  • Automega: 11041205 (для ИВЕКО)

Точные OEM кроссировки: часто фигурирует код 8076489 (Fiat/Iveco для двигателей 8039, 8140 и 8045). Если подборка происходила в сельхозтехнике, вас могут употреблять DELPHI HJ10380 или BOSCH (рекламный) 349106, но это зависит от исходника.

Совместимые модели (Куда устанавливается)

Насос используется практически на всех экспортных "типичных" моделях японской и европейской спецтехники с механической подачей ск для моторов типа 8000–8200 двигателей.

Наиболее часто устанавливается на двигатели Iveco моделей: 8031, 8035, 8037, 8041, 8045, 8061, и все «экспортно-дешевые варианты» с рядным ТНВД Bosch (типа P110 / A200).

Техника (где вы его найдете):

1. Тракторы: Lombardini-Heavy and Imex (Агкосем), землеройная техника.
2. Итальянская «спецтехника»: Экскаваторы и телескопические погрузчики до 1995 года (Technomult, Scala).
3. Компрессоры:
   • Vareliazo / Celmec ( все силовые агрегаты с Д1G/A1V).
4. Стационарные генераторы:
   • Pramac, Comet, Gesan (на базе старых дизелей из Болоньи).
5. Импортные автопогрузчики старого поколения (например, Toyota/BT на итальянских моторах).
6. Ovatec – редко но применяется на дизельных помпах экскаватора Fiat-Hercules (FB98).

Замена для импортной гусеничной техники: Эспанola Pirelli, SAME (достоверно чаще подходят FL / крутящее бе, если есть покрытие не на каждой).

Альтернативные популярные номера для поиска запчасти на гусеничном валу:

Если ваш механик просит ремнант (ремкомплект) — покупайте не протёртый ротор (обычно CD-части для 4721036).

Важные предостережения при замене: Убедитесь, что насос ориентирован одинаково по впускному и выпускному отверстию, так как у 8N0490 при поворотах различие относительно старой проволоки могут сместить толкатель. Проверьте выступание кулачка насоса — оно не должно быть взвешенно-перекошено при повороте коленвала /полногабарит.

Итог Универсальная взаимозаменяемость: подходит к насосам с ключом 5CW6004 на стенд двигатес разворачивают по полож ГБЦ. Главное — сравнить сколько слуг между резьбой противоза Эркетка на корпусе. Эта конкрета (839X) до управления используются для замены М№ на экспортных линей китайско-италийских черри (7,4–лве) дизелей.

Топливный насос 8N0490 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос 8N0490. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #Топливныйнасос8N0490 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация