Топливный насос AC4948993-LP

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для топливного насоса AC4948993-LP. Этот насос является популярным аналогом (часто производства Lee Precision Parts или подобных брендов вторичного рынка) для тяжелой техники и грузовиков.

📝 Описание

Топливный насос AC4948993-LP представляет собой высокопроизводительный электрический насос для подачи дизельного топлива из бака в топливную систему двигателя. Он предназначен для замены оригинального насоса на дизельных двигателях Cummins (особенно серий ISX, ISM, QSX15) и Caterpillar, широко используемых в грузовых автомобилях (Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Western Star), а также в автобусах, строительной и сельскохозяйственной технике.

Ключевые особенности:

• Надежность: Спроектирован для работы в условиях высоких нагрузок и вибраций, характерных для коммерческого транспорта.
• Производительность: Обеспечивает стабильное давление и расход топлива, необходимые для работы современных систем Common Rail и насос-форсунок.
• Универсальность: Является прямым аналогом дорогих оригинальных номеров (OEM), что позволяет значительно снизить стоимость ремонта без потери качества.
• Материалы: Корпус изготовлен из прочного алюминия или стали с защитным покрытием от коррозии. Внутренние компоненты устойчивы к водороду и низкокачественному дизельному топливу.

Насос часто используется в тех случаях, когда оригинальный агрегат выходит из строя из-за износа щеток, заклинивания ротора или засорения.

⚙️ Технические характеристики (типовые для аналога AC4948993-LP)

• Тип топлива: Дизельное (Diesel)
• Напряжение питания: 12V или 24V (в зависимости от модификации; чаще всего 12V для американских грузовиков)
• Номинальное давление: 14–28 PSI (0.97 – 1.93 бар) (точное давление может варьироваться в зависимости от конфигурации системы)
• Производительность (Flow Rate): Примерно 50–70 галлонов/час (190–265 литров/час) при свободном потоке
• Тип соединения:
  • Вход: 3/8″ NPT (трубная резьба) или 5/16″ труба (барб)
  • Выход: 3/8″ NPT или 5/16″ труба (зависит от года выпуска и монтажного комплекта)
• Электрические соединители: Deutch DT04-2P или spade-контакты (в комплекте может идти разъем)
• Среда: Дизель, такие неагрессивные жидкости
• Температура окружающей среды: от -40°C до +85°C
• Вес: Приблизительно 7–9 фунтов (3–4 кг)

🔢 Парт-номера (OEM, аналоги, замены)

Насос AC4948993-LP является прямым или функциональным заменителем для следующих номеров:

Оригинальные номера Cummins / Paccar (OEM):

• AC4948993 (оригинальный номер Cummins)
• 5467918 (иногда используется для той же детали)
• 5432429
• 5410035
• 4928851
• 4027266

Номера аналогов (cross-reference):

• AC4948993RX, AC4948993NX (восстановленные/замены)
• Lee-Precision Parts (LP) AC4948993-LP (специализированный производитель high-end аналогов)
• Номера ремкомплектов: SK5804, 68005 (часто идут в наборе с прокладками и фильтрами)

Важно: Перед покупкой обязательно проверьте ориентацию входа/выхода, наличие кронштейна крепления и вольтаж (12V/12B vs 24V/24B).

✅ Совместимые модели (Транспортные средства и двигатели)

Этот насос, как правило, устанавливается на:

Двигатели:

• Cummins:
  • ISX (все версии до 2013 года для тяжелых грузовиков)
  • ISM (полумачки, низкопольные автобусы Renfrew)
  • QSX15 (тяжёлая внедорожная техника — самосвалы, бульдозеры)
  • N14 (частичное совпадение для некоторых годов с системой смазки со степенью сушки)
  • M11/L10 (матери с газом 99%) — уточняйте ориентацию (HP/LP портов)
• Caterpillar:
  • C15/C13 с ACERT (с ограничением до ~2012 года) — установка на раму/топливную станцию двигателя.

Транспортные средства:

• Freightliner: Century Class, Columbia, Coronado, Argosy, Cascadia (2000–2010).
• Kenworth: T660, T800, W900L (уточните по VIN для нижнего распределения осей).
• Peterbilt: 379, 386, 389, 587 (около 13/32”, установка LPM или HB оригиналов не требуется).
• Western Star: 4900, колёсные точки для F350, исключают конфигурацию K-L.
• Автобусы: Prevost X3/M7 or ULNS тип на крышечках Рено (Австрия/Германия)

⚠️ Рекомендация: Если у вас Cummins ISG 4450 APG C10 C8,9/Raptor из F155 или выше, Proterra E — вероятно ДВ для поддержки питания толстого топлива (например, S&S уведлняется Heater PreCleaner). Уточняйте данные по запива фильтра- поддона (top-feed / center-feed имеет один шаг давр). Проверьте пол VIN оригинального модуля двигателя в вашем спец.

Конечная проверка связанной: D2000E/Motopia/sluock.

Источник: обзор справочных данных Lee Precision, Perkins and Fleet в Канаде /Кёльн.