Топливный насос E5775-52031

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для топливного насоса E5775-52031.

1. Общее описание

Топливный насос E5775-52031 (также известный как насос высокого давления или модуль топливоподачи) предназначен для создания стабильного давления топлива в системе впрыска. Он используется в дизельных двигателях и (реже) в мощных бензиновых системах, где требуется высокая производительность.

В большинстве случаев этот насос является топливоподкачивающим (низкого давления) в системе Common Rail для дизельных двигателей Toyota и Lexus. Он устанавливается либо в бак (погружной тип), либо снаружи на раме/кузове (магистральный тип), в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Основные функции:

• Подача топлива из бака к ТНВД (топливному насосу высокого давления) или непосредственно к форсункам.
• Поддержание необходимого давления в топливной магистрали (обычно 0.3–0.5 МПа) для исключения паровой пробки.
• Обеспечение смазки и охлаждения элементов системы впрыска.

2. Технические характеристики

(Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и партии, но типичные значения для этого типа насосов следующие):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Электрический, роликовый/крыльчатый (роторный) | | Тип топлива | Дизельное топливо (или бензин, если установлен в бензиновый мотор) | | Номинальное напряжение | 12 Вольт (постоянный ток) | | Рабочее давление | 3.0 – 4.8 бар (обычно около 42-50 PSI, если бензин)
Для дизеля низкого давления: 4-6 бар | | Производительность | Требование OEM: 110 – 180 литров в час (безмасляный поток, для дизеля мощностью до 150 л.с.) | | Максимальная сила тока | 4.5 - 8 Ампер (зависит от нагрузки) | | Тип подключения | Прямоугольный разъем (обычно 4 или 2 пина) и быстросъемные штуцеры | | Диаметр штуцеров | Входящий: Ø 10-12 мм
Выходящий: Ø 8-10 мм | | Корпус | Сталь/алюминий (для внешнего монтажа) или погружной пластик/жесть | | Наряженность перекачки | Подходит для ДТ в зимний период (зависит от фильтра грубой очистки) |

3. Парт-номера (Артикулы и кросс-коды)

Номер E5775-52031 — это складской номер поставщика автозапчастей (в частности, часто используется в каталогах производителей типа GermanRacing, Kavo или азиатских брендов). Он напрямую соответствует следующим OEM-номерам (оригинальные номера производителей):

Оригинальные Toyota / Lexus:

• 23221-51010
• 23221-52010
• 23221-52011
• 23220-52010

Кросс-номера (заменители первоначального рынка): Иногда под этим номером поставляются насосы с номерами:

• Denso TUV: 951-0001 (если для дизеля)
• VDO / ACDelco: EW32015, E2495
• Bosch: 0580250444 (возможно, если речь о тихоходном применении) (Обязательно проверяйте совместимость перед покупкой по полному VIN!).

4. Совместимые модели автомобилей

Насос E5775-52031 в первую очередь предназначен для дизельных двигателей серий 1KD-FTV (2.5 л) и 2KD-FTV (3.0 л), на которых применяется механический распылитель в ТНВД и электрическая подготовка топлива.

Модели Toyota:

• Toyota HiAce (спереди молл.) — поколения H200 (2004-)
• Toyota Hilux — поколения AN120/145 (также известен как Toyota IMV)
• Toyota Fortuner — SUV на базе IMV

Модели Lexus:

• (Как правило, этот точный номер для Lexus не применяется, реже используется на модель IS или GS с дизелем 2.0 от Corolla, но если указан номер 23221-51010, он подходит всем указанным выше двигателям Lexus и Toyota, где он установлен).

Реже подходит:

• Toyota Corolla (без ДВС атмосферников с бензином, нравится для дизель 1CD-FTV).
• Toyota Prado 120/150 (рекомендуется проверить перед использованием, в нем чаще ставится насос более высокой пропускной способности, если мотор с турбо).

5. Важное примечание по применению

Если вы покупаете насос с маркировкой E5775-52031:

1. Для дизельного мотора: Это подкачивающий насос низкого давления. Он не служит для создания высокого давления (для этого есть отдельный ТНВД). Его неисправность на дизеле выглядит, как снижение мощности и проблемы с запуском «на горячую».
2. Если это труба: Вы можете перепутать его с масляным насосом — смотрите на цвет крышки (часто синий), фитинг (штуцер) и напряжение нам указано постоянное напряжение 12В. Перемычек проводов внутри там нет, в спорных случаях нужно смотреть ток потребления.

Всегда сверяйте номер агрегата с VIN-кодом вашего автомобиля,так как существует два типа этих насосов: для резьбового соединения и для кнопочного крепления.

Топливный насос E5775-52031 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос E5775-52031. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосE577552031 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация