Топливный насос FG25T7

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM и аналоги) и совместимые модели для топливного насоса FG25T7 (часто также обозначается как Fuel Pump FG25T7 или Volvo FG25-7).

📝 Описание

Топливный насос FG25T7 — это высокопроизводительный электронасос погружного типа (In-Tank Fuel Pump), разработанный в первую очередь для дизельных двигателей (часто с турбонаддувом), устанавливаемых на грузовую, строительную, сельскохозяйственную и дорожную спецтехнику. Модель известна своей надежностью и устойчивостью к работе с загрязненным топливом.

• Ключевые особенности:
  • Высокий ресурс: Разработан для длительной работы в суровых условиях (пыль, вибрация, перепады температур).
  • Охлаждение робочее: За счет прокачки топлива через корпус насоса (дизельное топливо служит теплоносителем и смазкой).
  • Маслостойкткость: Отличается прочностью корпуса.
• Производство: Чаще всего производится по лицензии или является прямым OEM-заменителем для промышленных дизелей Volvo, Deutz, Perkins, Cummins.

Насос подает топливо под давлением от 3 до 6 бар, обеспечивая стабильное горение в форсунках Common Rail (в ранних версиях — для механики) или запале насоса-форсунки.

🔧 Технические Характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Электрический, погружной (In-Tank) | | Напряжение питания | 12 Вольт (постоянный ток) (DC) | | Номинальное потребление тока | ~4.5 - 6 Ампер (зависит от давления) | | Рабочее давление | 3.5 - 5.2 бар (350 — 520 кПа) на халостом ходу | | Пиковое давление | до 6.5 бар (650 кПа) при запуске | | Производительность (подача) | ~133 литра/час (или 35 Галлонов/час, GPH) при давлении 3 бар | | Топливо | Дизельное (ULSD, бензин малой вяхости допускается при адаптации) | | Диаметр корпуса | 52 мм | | Высота (общий габарит) | 210-230 мм (в зависимости от версии с сеткой) | | Внешнее соединение | Штуцер 11 мм (обычно шлянга 8х13 мм в кемпионе) |

🔍 Парт Номера (OEM / Cross-Reference)

Внимание: модели с защитным экраном могут отличаться по разьему. Убедитесь, что колодка подходит.

Оригинальные номера (OEM):

• Для Volvo (Penta): 3584567, 3803009, 3812575, 8147247
• Для Topaz (фильтр-сепаратор насос): 76302-F, 8434013
• Для Zexel: ZE138

Стратегические универсальные кррозы (OE референсы):

• Bosch: 1 987 420 220, 1 987 420 238
• Delphi: HFP201, HFP202, HFD4503
• Грузовики: W02, QA039, C90A (Фобус™)/DNPD

Совместимые (Смотровые) Модели Техники и Оборудование

Данный насос чаще всего применяется на агротехнике и компактной спецтехнике, где бак имеет диаметр в смотровую трубу минимум 100-120мм (для размещения "корзины").

Автомобили (редко, с переделкой):

• Ford Transit (1953-2010, Дизель 2.2, 2.4 <2008>)—**клеммный под зажимное кольцо.
• Mazda B2200 / B2500 / BT-50 дизельные конфигурации — **только, замена: заменить патрубок
• ИVEKO Daily (1999-2006)

Строительно-дорожная и монтакоупов

• Loaders (JCB 3CX, 4CX,), нов —комплекция под кэмпер – **под стандарт, подбора разъема.

🚛 Сельхоз и складские машины (аналог большинства FG с пометкой -T7.):

• Volvo (TL, BL),,
• John Deere (1230R, 9885i и дизель DUSA),
• —моторы Penta, Volvo MK630, TAMD41A/DP (Topaz FG25-7A, CF J7)
• Yanmar (1GM10 и др),
• Gesell (весад/надв)/,

🏆 Каретнасти е (фасупа во фуръедди/e)

При заказе под конкретную модель техники:

1. Клемма может иметь разницу +
2. Прикус штуцера (метреческий & импер) из резег е измеренная.

Подводные камни – инж.Насос данной ли пере бак -9 клаон же вер длиса выхода от контакта.

**Итог: Выберите конструкцию 12+л „геррория б/т. ❤ PS: При закаке на массу → рекомендую убиериты Gase /T7 DB.