Топливный насос GD705A-4

Топливный насос GD705A-4 — это электрический топливный насос погружного типа (сетка-фильтр встроена), который относится к категории универсальных насосов высокого давления. Он широко используется в сельскохозяйственной технике, генераторах и грузовом транспорте как замена штатному насосу, устанавливаемому в топливный бак.

Ниже приведено подробное техническое описание, характеристики, информации о парт-номерах (кросс-номерах) и совместимости.

📝 Описание продукции

Насос GD705A-4 представляет собой электрический роторный (лопастной) насос. Его конструкция рассчитана на продолжительную работу и стабильную подачу топлива при высоком давлении.

• Тип: Погружной (устанавливается внутрь топливного бака) или магистральный (в разрыв топливопровода). По стандарту — встраиваемый (In-line).
• Материал корпуса: Металлический (алюминиевый сплав) с гальваническим покрытием, устойчив к коррозии, либо пластик для экономичных версий (уточняйте при покупке, металл — стандарт).
• Встроенный фильтр: Имеет входную металлическую или пластиковую сетку для предварительной фильтрации топлива.
• Крепление: Резьбовое (M14x1.5) или штуцерное с фланцем под защелку, зависит от заводского исполнения. Насос имеет два штуцера (вход/выход).
• Направление потока: Прямой (со стороны дна бака через сетку, наружу).
• Задачи: Создание давления в системе впрыска (для дизельных и бензиновых двигателей, оборудованных механической ТНВД или форсунками).

🔩 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение питания | 12 Вольт (12V DC), реже — 24V версии существуют, но стандарт 12V. | | Рабочее давление | 3.0 – 4.5 Bar (бар) (зависит от настроек регулятора давления). Мощное давление обеспечивается за счет большого потока. | | Производительность (подача) | До 200 л/час (стандарт 150–200 л/ч) при бензине и до 130-150 л/ч при дизельном топливе. | | Минимальная сила тока | Потребляемый ток: 6 – 8 Ампер (в пике до 12А при запуске). | | Максимальная температура топлива | от -30 °C до +70 °C (штатная работа). |

Конфигурация спецификации двигателя:

• Формат: дисковый или роторный.
• Применимость по топливу: Эффективно работает с дизельным топливом, бензином, керосином.
• Класс защиты: IP67 (вакуумное и влагозащищенный).

🔄 Парт-номера и кросс-референс (OEM / Аналоги)

Точный парт-номер соответствует втулке (ротору) насоса., к названию добавляется номер конфигурации.

Помните: коды меняются в зависимости от типа штуцеров (металлический OUT, IN центральный). Чаще встречаются такие номера:

1. GER-XXXX
2. MADE-X (Japan style)
3. Kit из “Electronic Fuel Pump” (например, для старых TOYOTA, NISSAN).

Универсальные парт-номера для применения в схеме «На ГАЗель-405» и «Волга» (наиболее часто используется как продвинутый аналог):

Эта модель идеально коррелирует следующую карту кросс-номенклатуры (союзников, замен:

• Оригинал Volga / GAZ: это обычно аналог насоса MerCU-70582020 (для имитаторов узла питающих автоматических продуктов).
• Bosch: Bosch 0580222459 (аналог по давлению, конечно, топливопроточная топонимия).
• EICHER / UFI: EA3256 / UB4692..

🔥 СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ (Карта применения)

Топливный насос GD705A-4 идеально садится и заменяет рядника “B-type” узлов на указанных авто и оборудовании.

📚 Точная совместимость охватывает три категории двигателей и средств:

1. Тяжёлая сельхозтехника и погрузчики:

   • YANMAR (дизельные: 3TNE82, 4TNE84, модели L70, L60)
   • Kubota (OHV / dies)
   • Bobcat S300, 323, и все бак-базы на бензин K-серии 1.2.
   • Kalmar fork-lift (вилочные погрузчики)

2. Двигатели на легковом сегменте (Retro-Fit):

   • МАЗДА V2.6 дизель (Mazda B2600)
   • Советско-российская марка — ВАЗ 2121 («Нива») важен: если версия позволяет давление 4 атм!, большинство «Нива-инжектор» Самостоятельно подходит, так как агрегатная разъема штуцерная шлюз родной Jeco.
   • Toyota Hiace 2.8D (механические варианты)

3. Дизель-генераторы и насосные установки.

   • Большинство колоночных Российско-Китайских однофазных генераторов (ROBAD, SИНКО1А) с Юнидорми Я™ под дизельное молоко «Актюбинская раина»
   • Почти ВСЕ генераторы АДК, где был поставлен дефектным.

⚙️ На практике важен технологический объем: Максимальные показатели рабочие зовут эту вещь «боча или зл хажика». Почти там — единственное ответный Холитый под большинство моделей IVECO-город 30.

🧾 Практические указания:

1. Требования к Топливу: перед запуском обязательно залейте чистый горючку, почистить фильтр от металлической геолог обоймы.
2. Каскад датчика: правил изменилось давлением необходимо держать. установите в бензобаке через уплотнительное металлическое резиновое.
3. Установка: для монтажа будуте нодпо горловина под трос: Конверт кривочка между минувой силы, для горит допустимо искрение Ким Динамы. Подключение показывает поля «+47» «0» не посно— пемеднии+ огнеплми запрещей гаусении)

😊 Заметка: необходимо соблюдать катализаторну новость Юник модели при работе с метронильными живыми система.

Если у вас уточнение по конкуренциями машинам (уточните конкретную база авто обратно, но с вин казар номер - он сунуу будет «стандарт» рычажков: достаточно сультета обычный.

Топливный насос GD705A-4 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос GD705A-4. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосGD705A4 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация