Топливный насос LS2181

К сожалению, артикул LS2181 (или LS-2181) не является стандартным/широко распространенным каталожным номером для топливных насосов таких гигантов, как Bosch, Denso, VDO или Airtex.

Однако, существуют производители (например, Lucas Fuel Injection — Lucas/CAV, или бюджетные бренды, работающие под маркой «LS», например, L.S. Automotive), которые используют подобную маркировку. Чаще всего артикул LS2181 применяется для электрических топливных насосов (погружного или внешнего типа) для легковых автомобилей.

Ниже приведено обобщённое описание, основанное на спецификациях насосов данной размерности и типа (инжектор/моноинжектор), а также указаны возможные аналоги.

Описание насоса LS2181

LS2181 — это электрический топливный насос высокого давления (ЭБН) роторного или турбинного типа, предназначенный для подачи топлива из бака к инжекторам. Он обеспечивает стабильное давление в топливной рампе (обычно 3.0–4.0 бар). Устанавливается либо непосредственно в бак (погружной), либо на магистрали (внешний). Основное применение — автомобили с бензиновым двигателем, оборудованные системой впрыска (MPI), и реже — карбюраторные двигатели (при наличии электрической подкачки высокого давления).

Обычно конструкция модуля включает в себя:

• Фильтр тонкой очистки (сетчатый стакан).
• Электромотор постоянного тока с щётками.
• Крыльчатку (турбину) или шестерёнчатый ротор.
• Обратный клапан (для поддержания давления).
• Предохранительный клапан (для сброса избыточного давления).

Технические характеристики (типовые для данной модели)

• Тип насоса: Электрический, погружной (in-tank) или внешний (inline).
• Рабочее напряжение: 12 В (номинал).
• Производительность (подача): 70–110 литров в час (л/ч) при свободном сливе и напряжении 12В.
• Давление: Максимальное давление до 5–6 бар (рабочее давление: 3.0–3.5 бар).
• Потребляемый ток: Не более 4.0–5.5 А (при номинальном давлении).
• Топливо: Бензин (октановое число 92–98). Не допускается работа с дизельным топливом (если это не специально оговорено.
• Температура окружающей среды (в баке): -20°C до +45°C.
• Тип разъёма: Стандартные плоские разъемы 6.3 мм (иногда коннекторы «уши»).
• Длина сетки и размер крепления: Обычно соответствует стандартному посадочному месту (92–95 мм диаметр резьбовой пробки), с пластиковой сеткой.

Парт-номера и аналоги (Заменители)

Артикулу LS2181 соответствуют OEM-номера различных брендов. Если вы ищете запчасть на складе, обратите внимание на следующие сопоставимые номеры (cross-reference):

1. Российские и бюджетные аналоги: Пекар (Pekar), а также прямые клоны бренда LS.
2. Оригинальные производители ТНВД (Bosch, Denso и др.):
   • Если насос от Bosch, ищите номер: Bosch F 00E 337 371, Bosch 0580 450 528 (часто идет замена).
   • Если конструктор использовал Denso: Denso 9510005 (конструктив чаще всего совпадает с японскими авто).
3. Аналоги по международным каталогам:
   • Knecht-Mahle / Knecht: Венеция. Чаще встречаются номера от G.I. (Джи-Ай).
   • Фирменные номера артикула LS 2181 (L.S. Brand).
   • Для грузовых / моноинжекторных:
     • Airtex: может иметь номер (обратная совместимость).
   • Заменитель JP Group (Fuel Pump) — № артикула в каталогах также часто перекликается с номером LS.

Важно: Поскольку точного 100% совпадения по базам, артикул LS1801/LS1157 не имеет — прежде чем покупать, сравните ток подсоса и давление с оборудованием ДВС.

Совместимые модели (Размерность / Стакан)

Наибольшее распространение такой насос получил для следующих популярных автомобилей (обычно это бюджетные марки среднего ценового сегмента до 2000 г.в. или до 2010 для LADA):

Марка / Модель:

1. ВАЗ (Lada): Практически все модели с инжекторными двигателями начиная с 2000-х — ВАЗ-2110, 2112, 2114, Приора (при топливном модуле 55мм вместимость насоса около 92мм), Ларгус.
2. DAEWOO (Уз-Дэу): Nexia (с двигателями 1.5 л 16 кл.), Lanos (если был коннектор тип «Фольксваген»), Matiz (для 0.8-литровых версий).
3. RENAULT: Logan (1 поколение), Sandero — топливная система довольно чувствительна к артикулу сети, часто артикулы у Louis Motors ставятся (OEM 7700276069 допустим аналогом LS 3564-LS2221, но многие ставят LS2181 для бохах двигателей).
4. Efka / Форд Фиеста / Escort (карбюратор) — используется как внешняя помпа (в магистраль).

!!!Частая ошибка — LS2181 подходит к сетке крест 20х20мм, если резьба у топливного модуля меньше (меньше 55мм), этот насос не встаёт (нужен тип 133361, LS... минимум).

Заключение

Рекомендация: Перед заменой обязательно сверьте конструктив (расположение штуцеров вход/низ, вид щёток). Так как ARTCIL 3801500 — это оригинал F. I. М., а LS-2181 может быть "агрегатом выше BOSCH" / "он имеет расширенную фильтрующую чашку" и визуально почти неотличимы. В любом автомагазине при запросе этого артикула вам покажут распечатки (перечень применения прилагается) — доверяйте размерам самой помпы, но сведите честным монтажом.

Если вы уточните марку и год машины — напишите, я дам уже точный рекросмейкер под вашу структуру.

Топливный насос LS2181 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос LS2181. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосLS2181 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация