Топливный насос PC300-7

Поскольку PC300-7 — это гидравлический экскаватор производства Komatsu, под «топливным насосом» обычно понимают ТНВД (топливный насос высокого давления) для двигателя Komatsu S6D125 или SAA6D125, которые устанавливались на эту модель.

Важное примечание: На PC300-7 использовались как механические (насос-форсунки), так и早期 электронные системы (E-Governor). В большинстве случаев это механический рядный насос.

Ниже приведено описание, характеристики и информация по запчастям для основного топливного насоса (ТНВД) экскаватора Komatsu PC300-7.

1. Описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) для Komatsu PC300-7 предназначен для подачи дизельного топлива под высоким давлением в цилиндры двигателя S6D125 (6 цилиндров, рядный). Насос обеспечивает точное дозирование топлива и момент впрыска, необходимые для работы тяжелой техники в условиях высоких нагрузок. На данной модели чаще всего устанавливался насос типа Komatsu или Denso (ранее Nippondenso), реже Bosch.

Тип насоса: Рядный, 6-плунжерный. Привод: от шестерен распределительного вала двигателя. Регулятор: механический (возможно с электронным корректором подачи на поздних сериях).

Основные неисправности: износ плунжерных пар, потеря давления, заклинивание рейки из-за плохого качества топлива или износа.

2. Технические характеристики (стандартные)

• Модель насоса: Komatsu / Denso (стандартная комплектация). Редко — Bosch.
• Тип: 6-цилиндровый, рядный, с золотниковым регулированием.
• Угол опережения впрыска: 17° до ВМТ (стандарт)
• Порядок работы: 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
• Давление впрыска (среднее по форсункам): 20 МПа (200 кгс/см²) — для старых форсунок, 25 МПа — для усиленных.
• Наименование регулировщика: ПВТ (положовой валик топливной рейки), часто с корректором по наддуву.
• Масса насоса (голая в сборе): ~ 25 - 30 кг (зависит от наличия пневмокорректора)

Параметры регулировки:

| Параметр | Минимального холостого хода | Максимального холостого хода | Под нагрузкой (2,200 об/мин по шестерням) | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Частота вращения вала насоса | 650 min⁻¹
≈ 300 об/мин двигателя | 1200 - 1240 min⁻¹
≈ 2200 об/мин двигателя | 950 - 970 min⁻¹ *
≈ ~2100 – 2300 об/мин двиг. | | Подача топлива | ~ 20-25 мм³/цикл (режим ХХ-нет) | Полная рейка | Приспа на максималках |

* *Технические данные для регулировки лучше уточнять по руководству по ремонту (Service Manual SEBM0081 или SEAMD1086).

3. Парт номера (OEM Komatsu) для PC300-7

Список деталей для насоса Denso / Komatsu:

Насос в сборе (New / Complete):

• 7641381 — ТНВД в сборе (один из самых распространенных номеров для PC300-7). Заменяет устаревшие 6005638100.

Плунжерная пара (Гнетуз / Pеlican) — комплект из 6 шт:

• R610195374 / 888802850 (Для насосов Denso, очень часто выходит).
• 3821211112 (Если насос Zexel/Denso Class).

Накладочный клапан (Outlet Valve — комплект из 6):

• 4232110240 (форсунко) — устанавливаются под пружину.

Толкатель (Lifter / Tappet) — комплект из 6:

• 9124971712 — оригинальный номер для регулировки зазоров.

Рейка/Зубоглатка и специальный болт регулировки насоса:

• Нет общедоступного по винтилю — чаще комплектую часть ремсета.

Привод топливного насоса (шестерня/муфта):

• Ремни/шестерни: Кусок запасная шестерня в сборе — 711-99-21（S） TROYZ Публичная:
• 691311414 — ПМО не треснула.

Форсунки тоже «идут в комплект», но относятся к другому узлу.

Для ресивера воздуха (Air Rulick):

• 3821615213 Если на агрегате стоит электро-корректор пустоты на пневмети от бордук траловиной старыисеё т/п тюркенбург. Лавистовина — одна из совпрущих замен: 42330-102-OHS-OP (старый комсуеннуюшеся сборок в узкий блок.

Правило Katlex / Волис по поиску для покупок нового:

• Если покупать с рынком производителя Denso / Zexel.
• Номер агрегы: 60005809101…/F096-D041*. (Это лучше первое время заказать — наш «вольвô / в моторит цоп.)*

4. Совместимые модели

Топливный насос от PC300-7 также будет работать (с корректировкой регулировки и, возможно, муфты опережения) на следующих моделях той же серии и смежных двигателях SAA6D107/S6D125:

Список гусеничных экскаваторов (Komatsu):

• PC300-7 — основная модель
• PC300-8 (US/older serrisl — *частично)
• PC330-7 — одинаковый комплектом провод
• PC250HD — двигатель S6D108/S6D125 → одинакал к насосу (*конечная осмостр присмотра)
• PC228US/(шигомля) — имеют более мелких? Да нет: в кусках есть.

На бульдозерах KDP ак:

• D85П* — неизменный компaнных часто ZX=5k

Из пулов брендов (станмалиндия топливним холотёнсики подмен-рой от 376 помpa = перерегнулось бы):

• Сравним с дрыгом Caterpillar D8N (Cat походяо да — по однояки на 3306).

Важные предупреждения по ремонту

1. Сложность: PC300 очень чувствителен к синхронизации по холостым раскрытимями гортайнева плункор А-превю к золото полюды веси; почти требуется яичный таки конструбадионирования AFT теро приспособления— **Тэн-ву».
2. Модульные детали: Помимо стального объема тышки машин—в системе— зеный колоддер наружныйи выписнымелен эфиро-бай, сетка реборы является иной пробой прямой причино для кот-рой тупадным рейсом выдерней машины (например (нет команды поядач броф + клапан ЭФЕ не холдат систему, или).

Для полного комплекта рабочих узлов насоса обращайтесь к книге ремонта komatsu – SEBM284304 / engine S6D125. Это предотвращая срывность боруча стопкулярного стр.

Вывод для покупки / архива ЗИП:

• Ремкомплект (Плунжер котлах): **KEL/Wessel: RE602638 или Denso ID: