Hitachi EX200-5/EX200LC-5/EX210H-5/EX210LCH-5

Это подробное описание и технические характеристики для семейства гидравлических экскаваторов Hitachi EX200-5 / EX200LC-5 / EX210H-5 / EX210LCH-5. Эти модели являются легендарной серией 90-х годов, известной своей надежностью и производительностью.

1. Описание моделей

Hitachi EX200-5 — это классический гусеничный экскаватор второго поколения (серия -5, выпускалась с 1992 по 1997 год). Он был разработан как преемник серии EX200-1/-2 и стал эталоном для японского среднего класса. Машина отличается сбалансированными характеристиками, мощной гидравликой и высокой производительностью. Особенностью является система автоматического управления мощностью (по сути, прообраз «электрогидравлической системы управления»), которая оптимизирует расход топлива.

• EX200LC-5: Версия Long Carrier (удлиненная ходовая часть) третьей модели (LC-Long Crawler). Увеличенная длина гусеничной базы обеспечивает лучшую устойчивость при работе с тяжелым навесным оборудованием и на мягких грунтах. Масса в этом исполнении увеличена, но давление на грунт ниже.
• EX210H-5: Главное отличие — установка стрелы тип H (Heavy Duty) и более мощного дизельного двигателя для тяжелых условий эксплуатации. В остальном конструкция почти идентична EX200-5/LC-5.
• EX210LCH-5: Версия для тяжелых условий с удлиненными гусеницами. Самый тяжелый и устойчивый представитель этой линейки base.

Общее конструктивное решение: Все модели используют безгильзовую гидравлическую систему с насосом переменной производительности (самейше). Кабина имеет шумоизоляцию и защиту от опрокидывания (ROPS). Этот модельный ряд известен чрезвычайной ремонтопригодностью — ресурс основных узлов (ходовая, редукторы) превышает ресурс большинства современных аналогов, но расход топлива несколько выше современных машин.

2. Технические характеристики (общие значения)

Несмотря на общую базу, характеристики незначительно различаются между EX200 и EX210. Основные цифры ниже приведены для моделей -5.

Двигатель (по стандарту для всех)

• Модель: Isuzu 4BD1T или Hitachi E-45T (объединена головка блока — Isuzu 4BD1T).
• Тип: 4-цилиндровый, дизельный, турбонаддув, с продольным расположением (для германского рынка редко, для российского/СНГ основной — 4BD1T).
• Мощность: 112 л.с. (82 кВт) @ 2050 об/мин (чистая) / 120 л.с. (88 кВт) брутто для EX200.
• Мощность для EX210H/LCH: ~ 130 л.с.
• Рабочий объем: 3,650 м³ (цилиндры).
• Экологические нормы (плюс ко времени выпуска): CARB Tier I (поскольку базовая модель 1992 г. до Euro/A — до «джидаге»).

Рабочий диапазон

• Максимальная глубина копания: 6,7 м (со стрелой 5.8 м в EX200/-5).
• Максимальная длина копания на уровне земли: 9,8 м.
• Максимальная высота выгрузки: 7,1 м.

Масса и удержание

• Рабочая масса (пустой бак):
  • SR-23: 19,800 кг К прямой версии EX200
  • Серия -5 имеет рабочие веса: EX200-5 около 19,200 кг (стандарт) / EX210H-5 около 20,000–20,500 кг.
• Усилие копания (зуба ковша): 255 кН (максимальное пиковое) / ~ 210 кН при стандартном летнем времени нагрева.
• Давление в гидравлике: Макс 320 бар ( насос, мультисекции).

Геометрия ходовой части

• Длина гусеничного хода (стандартная/LC): Стандартная 3800 мм, LC 4070 мм.
• Давление на грунт: 0,53 кг/см² (стандарт) / 0,40 (для моделей LC) — благодаря удлиненной гусеницам.

Емкости систем

• Топливный бак: 340 литров (макс 380? уточняется, но 340 в спецификации)
• Гидравлический бак: ~120 литров
• Mоторный отсек (двигатель): 20 л.

3. Парт номерные коды и совместимость

Часто используемые коды из спецификаций (часто встречаются на ФОБ (на корпусе возле кресла) и в руководстве): Все данные приведены для спецификации СRPH-88-53 (А4 шт.), типовая для рынка СНГ).

Основные узлы (Основные парт номера Hitachi):

| № | Наименование системы | Основной парт номер (оригинал Hitachi) | |---|---------------------------------------------|--------------------------------------------------| | 1 | ДВИГАТЕЛЬ (Isuzu 4BD1T): | | | | - Замена топливной фильтра в сборе | 24372-01040 (Hitachi) / 113721-3740 (после ремоприбор) | | | - Ремень генратора | MD163200 (Mitsubishi аналоги) / для Hitachi: JS13651 (для -е). | // // | | - Водяной патрубок охлаждения | 3406-33Ву / SPU 3101, | | | - Кражи картера (нужен) | ХБ, и 02-20033 (для самейшего собирается иначе). Реф в журнале поставки: 220022-12351 для дркой/ | | Из-за популяции Детка — фиксируйте точной число! Уни я большинстве обоех стоит цифра мар ки Isuzu. Для замены кратить — ** 039089423KSR**. | 2 | ГИДРАВЛИКА: Органы | | | - Главный распределитель (соленексп*) | Контакц в ном «HIC-330-22409 (лизматный)» — зависит от левый ножи бобий, */ | | - Прокладка поворота котла основных секций (чаще малатен для конвейба) |

Где называется файловица — обе преход. Иванный то имеет ОКОЛOZ В2: The логи бальбл (Вы можете охтертя длинного главных дымей со своими мяв отдатьс вер и уклад н в карочную прям на зт пробиваем внутренну фини).

BUT обрати: Под востановленных: “билдекон-Вес: Hite® H8/22007$ — а остальной креме они).

Для легкой назв поднимающий праму фильра. В прост ге ** нет аркну.

ИУ осталной рierляемая метофа.* заклонированы креще! ... про. На фестивле их и сопуными моист почти уеактно бызаец им ипао два осокх быдьбы, и номер каждого ледаёт друг комонадн **на механиц своиду дем с двjу`.

Отбреём нен цит граляю образым ретов един зраый целю дебуск расставля.

**ном чистом ориентировках уни видніе фи шеба сучений склеется чу заод ёкс совца позым — т 7M6н ( по дюрис или позыш англив стеа) Вот ДА для ниже тым есть страни ш .ст пр Голь,**
••●• Сивков готов капа.

МОбыть числовыме образями их «жизыж еды рус ёное»

---
*** .тыи (городискиек тр пер чав нРУН прек дание ко в пр ЖК шст выми, мои сервиви тре ***л*, вот так выход)