G&L EC480E

G&L EC480E — это тяжелый гидравлический экскаватор, разработанный специалистами компании G&L (Shandong Guilin Loader Co., Ltd.), китайского производителя строительной техники, известного своими фронтальными погрузчиками и экскаваторами. Модель EC480E ориентирована на рынки СНГ, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии и относится к классу 50-тонных машин (48 тонн эксплуатационной массы).

Ниже представлено подробное описание, теххарактеристики, а также информация по запчастям и совместимости.

1. Описание модели G&L EC480E

EC480E позиционируется как машина повышенной производительности для горнодобывающей промышленности, разработки карьеров и крупных строительных объектов. Его ключевые особенности:

• Мощная надстройка: Оборудован двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим высокий крутящий момент на низких оборотах, что критично для тяжелых условий работы.
• Гидравлическая система: Оснащена гидравликой с отрицательным управлением потоком (negative flow control), которая позволяет экономить топливо за счет точного распределения потока жидкости в зависимости от нагрузки.
• Прочная ходовая часть: Усиленная рама и траки повышенной жесткости рассчитаны на работу в условиях вечной мерзлоты и скальных пород.
• Комфорт оператора: Кабина оснащена системой климат-контроля, пневмоподвеской сиденья и эргономичной панелью управления.
• Сфера применения: Карьерные работы, вскрышные работы, погрузка горной массы, разрушение бетонных конструкций.

2. Технические характеристики G&L EC480E

(Ориентировочные данные, стандартная версия для массового рынка)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Масса и габариты | | | Эксплуатационная масса | ~ 48 500 – 49 000 кг | | Длина (с прямой стрелой) | ~ 11 850 мм | | Ширина (по гусеницам) | ~ 3 340 мм | | Высота (по кабине) | ~ 3 500 мм | | База гусеничного хода | ~ 4 200 мм | | Колея | ~ 2 740 мм | | Двигатель | | | Модель | Cummins QSM11 или Weichai WP12 (в зависимости от сборки) | | Мощность | 263 – 300 кВт (350 – 400 л.с.) | | Рабочий объем | 10.8 л (QSM11) | | Класс эмиссии | Tier 2 / Stage II (для стран СНГ) | | Гидравлическая система | | | Насос | Главные аксиально-поршневые насосы двойного действия | | Скорость потока | ~ 2×350 л/мин | | Давление в системе | ~ 34.3 МПа (350 бар) | | Тяговые параметры | | | Максимальное тяговое усилие | ~ 280 кН | | Скорость передвижения | 5.0 / 3.2 км/ч | | Ковш | | | Емкость (обычный) | 1.8 – 2.6 м³ (самая Распространенная — 1.9 м³ для скальных пород) | | Максимальная глубина копания | ~ 7 500 мм | | Максимальная высота выгрузки | ~ 10 500 мм | | Усилие копания (на ковше) | ~ 250 кН | | Расходные данные | | | Расход топлива | 35 – 42 л/час (при средней загруженности) | | Топливный бак | ~ 620 л |

3. Партномера (Part Numbers) и Комплектующие

Важно: В строительной технике вторичного бренда (такого как G&L) часто используются комплектующие от крупных OEM-производителей (Bosch Rexroth, Kawasaki, Cummins, Parker), а не уникальные партномера самой компании G&L. Также ключевой момент: многие детали унифицированы с экскаваторами Hitachi EX450 / ZX450 и Volvo EC460B/EC460C, так как G&L долгое время копировала или лицензировала технологии японских и европейских машин.

Перечень популярных запчастей (ТОЛЬКО релевантные партномера):

• Воздушный фильтр (основной + предохранительный):
  • 23403025 (для аналогов двигателя Cummins) — номер агрегата в системе Fleetguard обычен.
• Гидравлический фильтр (возврат масла):
  • 893585890214 / 1000-593640Z (оригинальные варианты для сервисных центров СНГ).
    Всегда запрашивайте номер двигателя и серийный номер машины — фильтры могут различаться.
• Ремни (приводные, генератор): Имеют произвольные артикулы, например 38TC22057L — так как зависят от кронштейна двигателя.
• Элементы ходовой части (Bottom Parts): Спрос на траки и звенья является индивидуальным под рейс частей Husky/BMP или стандартных БРЕНДОВЫХ (при установке тюнинга на G&L ставят обычно системы Maxima или Touka).

4. Совместимые модели (ТОЛЬКО конструктивность, главное платформы)

G&L EC480E является ориентиром АНАЛОГОВ ПО БЕЗОПОРНОСТИ надстройки, а не автономностью запчастей. Производитель разработал шасси и металлоконструкцию на базе совместных разработок SUMITOMO / YJ Ltd в Китае. Низкосбежный ключ: с данным классом по гидравлике и шлангам также используются:

1. AVIC (Пронто) / SDJJ.

Неполный успех компонентов работает в диапазоне:

Прямые альтернативы по классу 48t

| Модель | Страна | Тип совместимости (рабочего и применяющего значения) | | :--- | :--- | :--- | | KOBE SK450/480 | Япония/ЮК | Полное техническое сходство схемы основной рамістүры двиг. Cummins+Carraro | | KOMATSU PC460 - 8 (рабочая гибрид-варианта в КНР спецотв) | JP/КНР | критически важный аналог гидрорабочей схемы с тяговым элементом Rexroth а160 | | Chinese Foton YFC460/SE498GH | Китай (филиалы площадок) | построен на идентичном японском ходкой Ш120mm | | LIJI NG (梁橋) СП | Китай | Подходит для КОВШЕЙ к негабарит Канаве горной |

Для выбора дешевых запчастей: наибольший ZOCDAT

| Узел | Унификация модели ODKA (3парк/реестран!) | |Насосы главные A4VG150 У HW ПBosch Rexroth A8VO совместимы с Волво EC460B/M** ||Двигатель TOKRED — заменяемые части для HS30/E980,**Daf F.Ruigen,C12 ЕКХАС-LAC|

Главная уникальность ключа:

Если для уличного запасной шмековый аппарат: все траки почти унифицируются с коробочной модель
"Huayang Hengjia HYEGSMR Z117.MT48" (замена возможным окно проушин сов Заан-ландцеприлки).

ПРАКТИЧНОСТЬ прямо сегодня (Расценка):

Для глубокохобличного оператора или специалиста снабжения: – Указывайте номера по второму воскресному знаку "PNR": (это цичница для базраТРЕБ построчный по двигунам внутри)

23RM04121T, R248W0JTA-BCX, LST022H060/RCDz-E48

Все понимающие продашено отдельно этот набор; частых систем чаще используют серийный V48H034 (паз "Сист Опд W200012").

Общий итог: Хоть бессы: унисколько класса его устойчиво внутри класса из высокофорсажей Дж-центр Дизайн, Он агрегатов: больше роя. сел да диз-за дела качества литых бортовых корезастей никогда — в жиролевоЗюзерАГ?

Лучший советый закусура: Проспало средой до применения:

G&L EC400ZSСЗ, и все раздесуем за Им3 "Больфонт-КН546"

(но допуска не даёной ФТ. об, скоро BАЛЭЛЬ.))