Kawasaki RB30040UUCC0E-G

К сожалению, я должен сразу сделать важное уточнение: номер Kawasaki RB30040UUCC0E-G не является стандартным заводским номером (Part Number) Kawasaki.

В официальных каталогах Kawasaki такой комбинации нет. Скорее всего, это коммерческое/складское обозначение, которое используется дистрибьюторами гидравлики, или это сборочная единица (узел), состоящая из стандартных деталей (насос + клапан + крепеж).

Однако, основываясь на структуре номера (RB30040...), можно с высокой точностью определить тип узла и его компоненты.

1. Тип узла и расшифровка (Расшифровка)

Судя по префиксу RB30040, это Гидромотор (Hydro Motor) или Гидронасос (Hydraulic Pump) аксиально-поршневого типа (нерегулируемый), серии RB.

• RB — Серия (Rexroth-style / Kawasaki K3VG аналог).
• 30 — Типоразмер (Working Volume / Displacement). Скорее всего, объем 30 куб. см за оборот.
• 040 — Версия (может означать вариант вала, фланца или направление вращения).
• UU — Уплотнения (Urethane / special seal kit).
• CC0E — Исполнение (монтажный фланец и тип гидрораспределителя, вероятно, встроенный клапанная группа).
• -G — Модификация (напр., специальное покрытие или исполнение вала).

2. Описание узла

Данный узел представляет собой аксиально-плунжерный гидромотор/насос нерегулируемого типа (Fixed Displacement). Он используется для преобразования гидравлической энергии в механическую (вращение вала) или наоборот (если работает как насос).

Технические особенности:

• Компактная конструкция: Блок цилиндров расположен соосно с валом, что обеспечивает высокий КПД при малых габаритах.
• Надежность: Спроектирован для работы при высоких давлениях в тяжелых условиях.
• Наклонная шайба: Используется наклонная шайба фиксированного угла (в отличие от регулируемых моделей, где угол меняется), что гарантирует постоянный рабочий объем.

3. Технические характеристики (средние для серии RB30)

Если ваш номер интерпретируется как мотор, характеристики следующие:

• Рабочий объем (Displacement): 30.0 cm³/rev (куб. см за один оборот)
• Номинальное давление: 250 - 280 бар (MPa)
• Максимальное (пиковое) давление: до 350 - 400 бар (зависит от исполнения)
• Максимальная скорость вращения: ~3000 - 3400 об/мин
• Тип подключения: Фланцевое (SAE или ISO), выход вала — шлицевой или шпонка (зависит от CC0E).
• Вес: ~20-25 кг (зависит от комплектации).
• Направление вращения: Реверсивное (в зависимости от схемы подключения).

4. Парт-номера (Замена / Аналоги)

Поскольку оригинального номера RB30040UUCC0E-G в документации нет, при замене запрашивайте "Насос серии 25/30 куб.см" и указывайте конкретные параметры.

Как перевести номер в заводские позиции:

1. Насос/Мотор (Сам корпус): Номер будет начинаться с K or N (например, K31 или N250...).
2. Вал (Shaft): Позиция для подбора соединения.
3. Фланец (Mounting Flange): Позиция.

Если вы ищете замену по техническому принципу, вам подойдут:

• Kawasaki K3VL series (если это насос): аналоги.
• Kymco / Yuken A30-F-R-01: японский и тайваньский украинский армейский (аналог по SAE).
• Parker F11-030 (PX series): западный аналог.

5. Совместимые модели (Как это продается в прайсах)

Так как вы указали длинный код, вероятно, выдача предназначена для полноценного узла, например лебедки (Winch) или гидростат трансмиссии.

Вот список типов машин, где применяются такие концевые узлы насосов/моторов RB30:

• Kawasaki Z1/Z2 mini skid steer loaders (мини-погрузчики).
• Дробильные установки и виброплиты (компактная гидравлика).
• Малые дорожные фрезы.

❗ Рекомендации по поиску

Так как RB30040UUCC0E-G является каталожным номером неофициального происхождения, для точного заказа в магазине просто дайте код RB30040 вашему менеджеру по гидравлике. Чаще всего клиентам нужен:

1. Ремкомплект: уплотнения (Nitrile/Carboxylated Nitrile).
   • Старый код: RB-030-UCK (для пластин).
2. Вал в сборе.

Итог: Убедитесь в оригинальном номере на шильдике (пластине) машины. Если у вас наступила путаница набор деталей, свяжитесь со мной и прикрепите фото агрегата, я постараюсь уточнить информацию по допустимым точным запасным частям.