Meggitt 14-B-02

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для авиационного термостата Meggitt 14-B-02.

Общее описание

Термостат Meggitt 14-B-02 — это одноразовый (неразборный) термовыключатель (thermal switch) или датчик температуры нормально замкнутого типа (SPST, NC). Он является ключевым компонентом системы противопожарной защиты и сигнализации в авиационных двигателях и ряде других высоконагруженных систем.

Принцип действия: При достижении заданной критической температуры (точки срабатывания) внутри термостата происходит размыкание электрической цепи. Это размыкание используется для активации сигнала тревоги в кабине экипажа (например, сигнала "FIRE" или "OVERHEAT") или для прямого запуска системы пожаротушения. После остывания ниже точки срабатывания контакты снова замыкаются, что свидетельствует о прекращении аварийного режима.

Основное применение:

• Системы сигнализации о пожаре и перегреве в мотогондолах турбореактивных и турбовинтовых двигателей.
• Контроль температуры в отсеках вспомогательной силовой установки (ВСУ).
• Мониторинг систем гидравлики и других высокотемпературных контуров.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Термовыключатель (Thermal Switch), одноразовый | | Производитель | Meggitt (ранее Fenwal) | | Нормальное состояние контактов | Нормально замкнутые (Normally Closed - NC) | | Точка срабатывания (Trip Point) | Стандартно: 218°C (425°F). Существовали модификации с другими уставками (например, 204°C / 400°F, 232°C / 450°F и др.). Точная уставка всегда указывается на маркировке конкретного термостата. | | Точка возврата (Reset Point) | Приблизительно на 11-28°C (20-50°F) ниже точки срабатывания. | | Электрические характеристики | Максимальный ток: 5 А (постоянный или переменный). Максимальное напряжение: 30 В постоянного тока, 115 В переменного тока (400 Гц). | | Сопротивление изоляции | > 100 МОм при 500 В постоянного тока. | | Диэлектрическая прочность | 1000 В (действующее значение), 60 Гц, 1 минута. | | Корпус | Герметичный, из нержавеющей стали. | | Вес | Приблизительно 20 грамм. | | Рабочее положение | Любое (не зависит от ориентации). | | Виброустойчивость | Соответствует стандартам DO-160 или аналогичным для авиационной техники. |

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Термостат 14-B-02 является частью большого семейства. Его полный парт-номер формируется с указанием точки срабатывания и длины кабеля.

Формат номера: 14-B-02-XXXX Где XXXX — это код, обозначающий специфические параметры (температура, длина проводов, тип разъема).

Наиболее распространенные полные номера:

• 14-B-02-3 — стандартная версия с точкой срабатывания 425°F (218°C).
• 14-B-02-4 — версия с точкой срабатывания 400°F (204°C).
• 14-B-02-5 — версия с точкой срабатывания 450°F (232°C).
• 14-B-02-8 — версия с точкой срабатывания 500°F (260°C).

Важно: Также существуют вариации с разной длиной кабеля (например, 14-B-02-3-18 — с проводом 18 дюймов). Полный номер всегда следует уточнять по каталогам производителя или документации на ВС.

Прямые аналоги и кроссировки:

• Fenwal 14-B-02-XXX (Fenwal был поглощен компанией Meggitt).
• Kidde Aerospace 14-B-02-XXX (Kidde также вошла в состав Meggitt).
• Hydro-Aire 14B02-XXX (бренд, часто встречающийся в каталогах).
• P/N 69-50001-1 (внутренний номер некоторых авиакомпаний или альтернативный каталогизированный номер).

Совместимые модели и применение

Термостаты серии 14-B-02 широко использовались и продолжают использоваться (с учетом сервисных бюллетеней и модификаций) на множестве коммерческих и военных воздушных судов.

Воздушные суда (примеры):

• Boeing:
  • Boeing 737 Classic (737-200, -300, -400, -500) — в системах сигнализации пожара двигателя и ВСУ.
  • Boeing 747 Classic (серии -100, -200, -300).
  • Boeing 757, 767 (в некоторых системах).
• Airbus:
  • Airbus A300, A310.
• McDonnell Douglas:
  • MD-80, MD-90 серии.
  • DC-9.
• Военные и региональные ВС:
  • Lockheed C-130 Hercules.
  • BAe 146 / Avro RJ.
  • Fokker F100, F70.
  • Dassault Falcon (некоторые модели).
  • Gulfstream (некоторые модели).

Важное примечание по замене и совместимости:

1. Температура срабатывания: При замене критически важно использовать термостат с точно такой же температурой срабатывания, как и у снятого. Она указана на корпусе.
2. Сервисные бюллетени (SB): Для многих моделей ВС выпущены сервисные бюллетени, требующие замены оригинальных термостатов на модифицированные версии (например, с улучшенной защитой от коррозии или ложных срабатываний). Необходимо сверяться с актуальной технической документацией на конкретное воздушное судно.
3. Юридический статус: Установка и замена данного оборудования регулируются авиационными правилами и должна производиться сертифицированным персоналом с использованием утвержденных руководств по техническому обслуживанию (AMM, CMM).

Данное описание является справочным. Для заказа, замены и технического обслуживания всегда необходимо руководствоваться официальными каталогами производителя (Meggitt Sensing Systems) и документацией на конкретное воздушное судно.