Vinco K209A04

Отличный выбор! Vinco K209A04 — это один из самых популярных и надежных топливных насосов (бензонасосов) в карбюраторной системе автомобилей ВАЗ классического семейства.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Vinco K209A04 — это электробензонасос механического (диафрагменного) типа с приводом от эксцентрика распределительного вала двигателя. Он устанавливается непосредственно на блок цилиндров двигателя.

Принцип работы: Насос приводится в действие толкателем, который нажимается эксцентриком распредвала. Это движение через рычаг (коромысло) передается на диафрагму. При движении диафрагмы вниз создается разрежение, и бензин всасывается из бака через впускной клапан. При движении вверх (под действием возвратной пружины) создается давление, которое закрывает впускной и открывает выпускной клапан, проталкивая топливо по топливной магистрали к карбюратору.

Ключевые особенности:

• Надежность и простота: Не имеет электрической части в самом насосе (кроме моделей с ручной подкачкой), что делает его очень долговечным при условии качественного топлива.
• Ремонтопригодность: Часто выходят из строя не сам насос, а его мембраны и клапаны, которые можно заменить ремкомплектом.
• Классическая конструкция: Проверенная временем конструкция для карбюраторных двигателей.

Технические характеристики

• Тип: Механический, диафрагменный
• Привод: От эксцентрика распределительного вала двигателя
• Производительность: Обеспечивает необходимое давление (0.2-0.3 бар) для стабильной работы карбюраторов типа "Озон", "Солекс" и их аналогов.
• Направление подачи топлива: Стандартное для ВАЗ классики (подключение штуцеров уточняется по модели).
• Материал корпуса: Литейный алюминиевый сплав.
• Комплектация: Обычно включает сам насос, толкатель и прокладку.
• Вес: Около 0.5 кг.

Парт-номера и аналоги

Оригинальный номер для автомобилей ВАЗ: 2101-1106010

Популярные аналоги и производители:

1. ПЕКАР (Россия): 2101-1106010 — считается одним из лучших по качеству на рынке.
2. ДААЗ (Россия): 2101-1106010 — официальный производитель для АвтоВАЗа.
3. Bosch (Германия): 0 987 010 004 — премиальное качество, но встречается реже.
4. Topran (Германия): 112 010 — популярный европейский аналог.
5. ASAM (Италия): 30161
6. НПП "Счетмаш" (Курск): 2101-1106010

Ремкомплекты для насоса (для замены диафрагм и клапанов):

• Ремкомплект 2101-1106010-01 (например, от ПЕКАР)
• Ремкомплект 2101-1106010-10

Совместимые модели автомобилей

Насос Vinco K209A04 (ориг. 2101-1106010) подходит для ВАЗ "Классика" с карбюраторными двигателями объемом 1.2л, 1.3л, 1.5л и 1.6л, а также для ряда других советских и российских автомобилей.

Основной список:

• ВАЗ-2101, ВАЗ-21011 (Жигули)
• ВАЗ-2102 (универсал)
• ВАЗ-2103, ВАЗ-21033
• ВАЗ-2104, ВАЗ-21043 (универсал, внимание: на части 2104 с двигателем 1.6л уже мог устанавливаться электрический насос в баке)
• ВАЗ-2105, ВАЗ-21053
• ВАЗ-2106, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065
• ВАЗ-2107, ВАЗ-21074 (на 2107 с инжектором НЕ ПОДХОДИТ)

Другие автомобили:

• ИЖ-2125, ИЖ-2126 "Ода" (ранние карбюраторные выпуски)
• Москвич-412, -2140
• Волга ГАЗ-24 (до модернизации)
• УАЗ-469, УАЗ-3151 (с двигателем УМЗ-417, УМЗ-421)
• Различная сельскохозяйственная и мототехника с карбюраторными двигателями.

Важное примечание!

Перед покупкой и установкой обязательно сверьтесь со своим старым насосом:

1. Расположение штуцеров: У классических насосов ВАЗ есть варианты с разным углом и расположением впускного и выпускного штуцеров (например, "под 90 градусов" или "прямые"). Неправильный выбор приведет к проблемам с подключением топливных шлангов.
2. Наличие штуцера под возвратную магистраль: Некоторые модификации (например, для ВАЗ-2106) имеют третий штуцер для слива излишков топлива обратно в бак.
3. Ручная подкачка: Некоторые версии насоса имеют рычаг ручной подкачки для заполнения карбютора перед запуском.

Убедитесь, что купленный вами насос Vinco K209A04 визуально идентичен снятому с вашего автомобиля по этим параметрам.