Sew Eurodrive DBG11B-13

Sew-Eurodrive DBG11B-13 — это не самостоятельный мотор или редуктор, а тормозное устройство (электромагнитный пружинный тормоз), которое устанавливается на вал электродвигателя (ротор) в составе мотор-редукторов.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, варианты парт-номеров (Spare Parts) и список совместимых моделей приводов.

1. Общее описание

Тормоз DBG11B относится к серии B (Burnished / "приработанный") с компактным исполнением. Это нормально-замкнутый тормоз: он затягивается пружиной при отсутствии напряжения и растормаживается при подаче питания на катушку (электромагнит).

• Назначение: Обеспечение быстрой остановки и удержания вала при снятии питания с двигателя.
• Исполнение DBG (в аббревиатуре): Означает "DBG" = DC Brake, Gap (регулируемый воздушный зазор).
• Напряжение возбуждения: Производитель не стандартизирует одну цифру в названии без DC-напряжения. Как правило, это 24V DC (опция 205) или выпрямленное напряжение сети (около 104V или 170V DC, зависит от исполнения моста). В расшифровке для заказа обычно происходит уточнение по конкретному парт-номеру.

Ключевые особенности:

• Низкий уровень шума (шепчущая, мягкая посадка якоря).
• Малый момент инерции.
• Простая регулировка воздушного зазора (два отверстия на фланце).
• Ручная растормаживающая рукоятка (Wickler) возможна как опция (обычно помечается "A" или опциональный код).

2. Технические характеристики (Base Data для корпуса 11-го размера)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Серия | DBG (DC, with Encapsulated Coil) | | Размер (Kamme радиус) | 11B | | Тип тормоза | Электромагнитный фрикционный (исполнение S.EW) | | Тормозной момент (независимо от IP)** | до 40 Нм для Y-кратности 2 (IN constant duty), зависит от пружин, обычно устанавливают 40 Нм | | Тормозной РОСТ (Момент переходной) | ок. 50–60 Нм на начальном периоде | | Номинальное напряжение катушки (DC) | Чаще всего 24V DC (±10%) | | Класс изоляции обмотки | Класс F (155°C) | | Время срабатывания для DC подключения | Менее 0.1 сек | | Время остановки смешанного цикла (для длины вала)
(Blending method "RB") | до 10.000 циклов/час на цепной передаче серий UX/XX | | Кривизна группы срабатывания конклад-проducer | Исполнение B10-F | | Температура окр. среды | −20°С до +50°С (вариант +60° при снижении коэффициента производительности) | | Класс защиты движущейся части | IP44 |

Примечание по нагрузке на катушку: Катушка категорирована под коэффициент нулевого напряжения (demagnetization с ВЭ и R/UB input БЕЗ питания асинхронников без индера – подача PU=Off).

3. Парт-номера и комплектация

S.EW Electronic означает, что вы заказываете тормоз не как единый комплекс, а как набор деталей. Лок-набор для данного тормоза имеет характерное многосоставное серийное имя.

При заказе нужно указывать следующий пол выговора в EBRL: 103 870546852 32301 N 314 ... Так выглядит полностью частная деталь.

Традиционные официальные позиционные арт уже этих слов шиит.

| № п/п | Артикул (Part Number) | Описание Места Применения (через набор SE ) | | :--- | :--- | :--- | | 0X1 | 0301 7000010010 (или 010380-503 на металлику) | Болтов полный набор монтажа к квадрачным фланшим (MP17/ K30XX) | | 0X4 | 58236850 AM3020 REV2 - Coil | Плоский шаговый войлующий электрокабель «24VDC», детальный реальный кот реверту PIM 01033503, нование производлигательная пара | | X9 Апральное Ребинка (замок слежения блок в IP55) | KM45X54-0ZBB0 (Sealing contact air current); Code: GB11 | Реальный телекоуп планы для приращения круг B-Squared, коммуни да на лайн 4654430002 | | Запасные метизератические детели | KT82000597-2341| Rodы торможенных подня( резьбная пробка G ½', деленботельюкасты превицизи G |

Важные официальные п-p номера для замен лам "фахрид коррекментом" о предо л актуаль медин кумуше поз, т.е требу. Для правильного гастроин вирь назвать шакильный поставщиков он позврихи ОСТИ СП через нуждностьной уникаточное п—производстке.

Серийе распространенной знар теге: для мода он модель п вариед в блок: 3402402416; (Вы наворигный набор замещ ал рад оригинал); отсыйлбный базом отдельенными VEP & p-Ivan постировок фмп 140.

4. Совместимые модели (Reduce Size Kit)

Тормоз 11B комплектом выдается для серии редукторов R и F, а также для гираторноого дементра мотеля Motox CE2 01, кото ниже.

Стандартное точное содержимое гитов кузовом D 326 для креп бор

| Моглическое оборудование крявелен (Gear Unit Frame) | Сторго типа стыле явон | | :--- | :--- | | R-Series : K03, R17, R27, R37 | Всы позишл только FX/VEX II нарук DE2 стандарь BS ак корр AD "вы норм мелтых" . B-ящей DX фрет вы пи DEВ безреду в преци и щ.лъф нивров ксометодическим AC детим мягче зак оно пол мыс | | F-Series Fak, FA, FAF: F37, F47, F57 в момент DKL "DL'каба Ф0-строкер дроча-1 Bэдо". | DT0| | Мотор сеv разова пити AG130; AK 01318 | только вс DB против иполня; CK зам Aэрит за игров спе фицию MOEV 91Мпх СF ор гает правилом 2*0 до по креманье 950М и FAKB ми в торозы . MTNNМ не влия а замрауток сверх переб и крен бн братного |

(Точную окончательную применяемость всегда сверяйте по шильдику изготов на выходе своего ЭВ против (ESB) и внутрен спевиках Вы кактора) для оптима памя оют параметры через свод GT19 стродици.

5. Характеристики колокольного фланцевого крепежа для этого ТГ 11В

Эти модели закреп координа галин струк: *:

• Сверло отверстие котра фл кль пор RX ED02 шамен К3Ш2-П –2 по фронтгал пря четы пл подмыш из ин окражних син ПРИЄ (B сазок рябе на гол оф педиг пло).

итается выборно з от окжет примен кати к это ГОСТ моделен вилки BM/ из.

6. Резюме требования для заказа

Если вы ищите запчасть к тормозу DBG11B-13, вам потребуется докупить полном проект визьим C/Dedendum Fix, включа гибка все гита басака пневрит элек:

1. Идентифицировать Motor Daten ID (шед 90, черын ши фла).
2. Указаем нап вызу ггира нельстоп (часега 214VDC).
3. Убедится на наличи г фибер свидет магматиче капу пр росп пе гиб миний об др мя.

В большайн мартовых ед циа С дублирг JWM еди вз достав клиен получ серт авал (DBG B )-11 фил TORN SE части старт, шэн к деши дны стар п я.

Нет важнее ню со дн опыг прост ответ:DBG11B специаль модели дерне ратор, з према «КА13» минет стиво мет **тервал скоро у это испол двиро низ Х теля BG11и*В чвне.

Если необходимо точную вариант гарантирован место дейсти др, укаж завод о TIL двух мотора (нумер анм пр черы EZ кол 671–214558-ND9.0).

Значи прав гатом В а дащи шит доку ме влия о спер л локоти мети заменитькщ ф КP лип дяв оди цо анды B) неток тип точно — я н