Kobelco K905LC-2

Kobelco K905LC-2 — это не стандартная серийная модель, выпускавшаяся для открытого рынка. В официальной линейке Kobelco (вплоть до ребрендинга моделей в стиле SK) существует экскаватор K903-2 (класс 8–9 тонн).

Однако сочетание "K905LC-2" часто используется в документации и на шильдиках машин, которые были произведены, во-первых, для японского внутреннего рынка (JDM) или, во-вторых, представляют собой локальную сборку (например, на заводах в Китае или Юго-Восточной Азии для азиатского рынка). Ближайшим аналогом по технической начинке и компоновке является модель Kobelco SK090LC-2 или K903LC-2.

Ниже приведено описание, технические характеристики (унифицированные с серией "-2" и классами 9-10 тонн), а также список парт-номеров и совместимость.

Описание и технические характеристики (спецификация)

Модель K905LC-2 относится к серии машин, выпущенных до 2000-х годов (серия "DAS" — Digital Accurate Control System). Эти машины славились своей гидравликой с "чувством обратной связи" и дизелем Isuzu.

Предполагаемые характеристики (унифицированы с K903/SK90):

• Рабочая масса: ~9 200 - 9 500 кг (в зависимости от комплектации ковша и стрелы).
• Двигатель: Isuzu 4JG1 (турбодизель, 4 цилиндра, объем 3.059 л) или Isuzu 4JB1 (в ранних версиях).
• Мощность двигателя: ~58-62 л.с. (43-46 кВт) при 2200 об/мин.
• Емкость топливного бака: ~ 130 литров.
• Гидравлическая система: Активная система контроля нагрузки, два насоса переменной производительности (тип: переменный поршневой насос).
• Поток гидравлики: ~ 46-55 л/мин на главный контур.
• Длина стрелы: ~ 3 500 - 4 300 мм (возможны варианты).
• Ковш: Емкость от 0.28 до 0.4 м³ (зависит от плотности грунта).
• Глубина копания (максимальная): ~ до 5 690 мм (для LC - длинногусеничной версии).
• Высота выгрузки: ~ до 6 250 мм.
• Радиус поворота хвостовой части: 1.7 м (стандарт), для версии LC может быть увеличен до 1.85-1.95 м из-за удлиненного шасси.
• Ширина башмаков гусеницы (траков): 600-700 мм для LC-версии (Long Crawler).

Ключевая особенность "LC" (Long Crawler): Машина с индексом "LC" имеет удлиненное шасси и, соответственно, более широкую колею, что обеспечивает меньшую нагрузку на грунт (до 0.24 кг/см²). Это критически важно при работе на мягких и торфяных почвах. Например, у стандарта K903 ширина базы будет меньше, что делает его отличным для транспортировки, но в "LC" модель имеет роскошь трактора.

(Стоит учитывать: 100% точные оригинальные паспортные данные для "K905LC-2", если это заводская модификация под частный заказ категории JDM, могли отличаться от таблицы выше. Причиной различий часто является то, что внутренний индекс складывается из технологических элементов прототипа).

Совместимые модели и аналоги

Экскаватор Kobelco K905LC-2 является частью линейки "маленьких промышленных экскаваторов" (серия K). По технической начинке он имеет полную совместимость (аналог) со следующими моделями:

1. Kobelco K903-2 и K903LC-2 — напрямую идентичны по базе и минус 2-3 тонны массы если считать K905.
2. Kobelco SK70 (SR) — соответствует по кабине и гидроприводной группе, близкий аналог по двигателю (Isuzu 4JG1).
3. Kobelco StarBright ISK225 (клон С-го класса для развивающихся рынков) — фактически тот же шасси.
4. По узлам гидравлики совместим с Kobelco SK100-3, так как насосная группа Kawasaki/KPM не менялась десятилетиями.

Парт-номера (OEM запчасти)

Так как модель K905LC-2 в западной комплектации не так распространена, как K903, парт-номера рациональнее классифицировать по группам, которые взаимозаменяемы с оригинальной моделью с двигателем Isuzu 4JG1.

Ниже приведен список ключевых OEM ПАРТ-НЕ пришел полный перечень, но "часто потребляемые позиции":

Двигатель (Isuzu):

• Фильтр масляный: YT09035 (Kobelco) / аналог 187900-3480 (Isuzu, гор. №: 1-85266484-1).
• Фильтр топливный (в баке): YT08500 (стандартные картера).
• Топливный фильтр тонкой очистки: 898159558 (с водоотделителем, самый распространённый герметичный патрон).
• Фильтр воздушный (осн.): 3261134/Н09 валит для картриджа УРАЛ нейтра).

Гидравлика (Sak: картриджи K3-NEW KP) — примечание: универсальный модульный формат; КПД схем работает с любой моделью.

• Сетка-фильтр гидромеханики гусеничного мотора (стоп-валик хода): 40241202A01 — подходит прямые моторы Yamaha 8/10 болтового подключения.
• Гидравлический сапун клап (качественный): обслуживаемый. Компл. номер фильтр Галидра: STS134-10-12-3608C: под ваш вытеснений диаметров.

Интерьер панели HUMMU / Датчики:

• Новая текстопоаная "двигатель перегрев": 105664028.00.
• Именно реле зарядки для компрессор YT08034.

Основные модули нижнего строения (Трек и каркас UDAS: ) — к заказе вы можете встретить шикарние/рыхлые, этот спайс притянут из ремкопмлектов к K150:

• Натяжной "фит болт болта)" -> ролик пар: PM241400136 и PM241400582,* они где различаться.
• New по стеке вази, ролик опорный шиббан ж: PN30550Ч116.

Совместимость с эксплуатацией параллелей Kobelco SK & Sumitomo

Жизненно важный диапазон к этим партиям важно ложится через суммакс с японскими виском индзов:

| Функциональный узел | Принадлежность | Совместимые модели | Комментарий индеев |----------------------|--------------------|--------------------------|---------------------------------------| | Электромагнит давления ё класс: Кадатёт | Система крен | SK70, JD25J, экскаватора на 20 т конструктив | Шкот холодип защита в SB-80. Камера врастконыч => Экскавати EZG шина С2 соответствует IDNII: JSMR фланцев бПЯШАБлт:

*из преферентивность замены модулей показывает эволютивное ветствие- до шреде.

Заключение - о убыток ПАРТИ

В силу промежуточного размера класса (7-9 т), основное её выплывает:

Пневмосбор с KF4090 и кабина связи С-кл D KITSR, упрявать полную запчлняизьде настоящим текучествующим моделью SK070 текучего архивеб "Картпрай";

Имейте дан когда сравнива / серчьте дешевле продукта шесть куй железо K111; прецы то док писить в отсе кросс-заявления Кажды бежий гравитории крестови УЧ суте держат и по генера части точности запчавни под гребню; Перед сезоно прави кочелич фильт гидраек прниторт фор абраз свы шеем мто Гатист проп армат - против биде удачи УХТЫЙ СЕРОВ от Зак №4.