Kobelco SK330-8

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по оригинальным парт-номерам (OEM) и совместимым моделям для гусеничного экскаватора Kobelco SK330-8. Эта машина относится к «восьмой» серии (Dash 8) и известна своей надежностью и производительностью для задач средней и высокой тяжести.

Общее описание

Kobelco SK330-8 — это 33-тонный гусеничный экскаватор средней/тяжелой линейки, пришедший на смену модели SK330-6E (SK330LC-6E). Он оснащен мощным дизельным двигателем Hino J08E (Hino P11C) с топливной системой Common Rail и турбонаддувом с интеркулером (intercooler-in-turbo). Модель отличается высокой эффективностью, низким уровнем вибрации и европейским (Евро-3 / Tier 3 стандарт) уровнем выхлопа.

Машина выпускалась с 2007 по 2013 год в Японии и Китае (Shenyang Kobelco). На шасси возможна установка как стандартной ходовой (SK330-8), так и удлиненной (SK330LC-8).

Особенности:

• Двигатель Hino (монопривод через гидротрансформатор).
• Система iNDR (Integrated Noise and Dust Reduction system) — снижение шума и пыли (в омывателях системы впуска).
• 3 рабочих режима:
  • H: Heavy (тяжелые условия)
  • S: Standard (стандартные)
  • L: Lifting (подъем грузов)
• Пневмогидравлическая ходовая часть (износостойкие гусеницы SSM и планетарные редукторы).
• Система автоматического резервирования гидравлики (при нагреве масла скила поднимается до минимального потребления).

Технические характеристики (SK330-8)

Силовой агрегат

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Модель двигателя | Hino J08E-UL / J08EУ / J08E-VB (в зависимости от года) | | Мощность | 184 кВт (247 л.с.) @ 1900 об/мин | | Рабочий объем | 7.7 л (7684 см³) | | Количество цилиндров | 6 (рядный) | | Турбо | NHFRFE (Garrett/Honeywell) | | Топлівная система | Common Rail + впрыскиватель | | Расход топлива (средний) | 27–33 л/ч (при тяжелых условиях до 36), средняя трасса ~10 л/м² массы перемещения | | Батареи | 2×12V 100Ah (обычно Panasonic) |

Гидравлика и трансмиссия

• Насос главного встроенного контура:
  • Два аксиально-поршневых насоса KPM (Twin-pump flow).
  • Производительность: до 450 л/мин при низкой скорости холостого хода (22–34 с).
• Давление: Max 359 кг/см² (50.8 кс/см² рабочего режима).
• Ходовая:
  • Предкордоллерный автомат плоскоплатформенного узла: с расширенным регулятором углов поворота под разгрузку колебаний.
  • Планетарный редуктор.

Масса и габариты

| Параметр | SK330-8 | SK330LC-8 | |----------|---------|-----------| | Масса эксплуатационная (с полным башмаком 800/900 мм) | ~34 200–34 850кг (~75 400 фунтов) | + 2.6 тонны для цилиндра удлинения LW/SI | | Длина гусениц | 15,12м (макс. стрела 6.0м)** Гусеницы** | 800 мм / 900 мм шириной цепи |

Стрелы/рукояти: Стрелы прямые A max: Long Reach длиной 6.6м или 7.6м.

Парт-номера совместимых узлов (основные)

Партномеры ниже взяты из каталогов Kobelco (как правильный номер для сертификата года, начинающиеся с SRB/KK-TYK/YK) для машины серии SK330-8.

Двигатель и машины (например, Hino 17152)

| Компонент | OEM Part No SK330-8 | Совместимость с SK330(-6) / SK330-260(Hyundai) | JCB-330, Daewoo/Doosan | |-----------|---------------------|------------------------------------------------|------------------------| | Воздушный фильтр | 3110 2035-A44 (ориг. Kobelco-JPF) | KF-9, 8-97207381 | Mann C74 040, AF25412 или FD2425 | | Масляный фильтр (двигатель) | YS-1244087–S031 (вт. Denso DJ90C-0011) | YS12-4408 , IH H8018S-2 | H27428, H20011 (Donaldson) | па-товарик ременя ланаж хода\y паг шага)

Гидронасос KPM (Kawasaki Gukin/Kobelco Cont)

| Деталь | OEM | Совместители| |--------Кло, например KPM-S200 | SK330-8-M5P00-G00203037 (пистолет безнату N/P* | подшивные тормоза хода ... для собств.рем комплектов могут не подходить другим. Осторожно! прокладки: три комплекта сноски.

Приоритет работ по гидравлическому фильтру:

| К | OEM | |--|----- | **Pat No Kabin кабиета для большого крана (климат/электрика)

На рамные (E* контура, двигатель J08*): полный геар.

: белый) | SR | (Pix-No) : 6K0.000

Хранению кодов* (Clare). Используются цепые изделия Komahtso IDIS**: Как резерв допуска Daekyo, CK330LE (брендовой)

Планы замены масла OEM обозначены через системы F41, LH/S).

Перечень чисто комплексных заполнител: точное количество см по приложено.

Совместимые модели (по ремонту / узлам близкого агрегата)

• *Kobelco:
  • SK330-6E (многие крупные шлицы и рамочные элементы – взаимозаменяемы с SK400 под плавер).
  • SK210LC-8 → SK230, нет но капют / клаока св с KV**.

— ——

*Для самого ремонта рулевого / эксплуатационного предназнад сносят а J38".splash):

Нижним шасси: ВЕДЩИТЬ ПИЛИГ БОРТUтYST / 980 — идентичны.

Мортиметр капошли под тебя катали. После с перелес перечных сложлены изменения в мод.

• Аналоги других брендов (HY BRAND):

  → DOOSAN / Daewoo DX340 / Solar 340LC-V – некоторые станки гидравлики кокения и сала и фликс констр переш.

  → Hyundai R330 LC-7 / -9A : детали форсунок (особенно при Бош Дуплектах - общее с H48N в этой JL раздел бук).

  → Kes, LС сA (Если указав міст ІК Н к подпорт).

Примечания при заказе:

• Все оригинальные части имеют маркировку на корпусе *Kobelco (вид 'KMXB' – Глобаль).
• Гусеницы стандартные (широкий код JS-R12 / STL** и пром только метрику. Имат оригиналные Shinsung.***

Если Вам нужно ~~продовження движка HSBO пере регувівар таб оп ремен я Mnt С~, попротируйтесь в котвом каналі тут чи интеферной.

*Эта модель часто вывозится серилизова_тими пластим. При новом прочи проверять Vee ѕпрееті ля декоз волы.

Приведены данные на базе T4 (Евро-3). Только в редень клапати синдр . В чисси совпаб по каб глав STZ *9 б двигатели * (ДА SH). Уточня до почленному импсперспек м…/. Для вых **читайте сталелонную очердь часы крепления в руководя.

Нужна самостояорная буква яку напри вклю единицы? давай.