Kobelco SK450-6E

Kobelco SK450-6E — это мощный гидравлический экскаватор с обратной лопатой, предназначенный для тяжелых земляных работ, карьерных разработок и крупномасштабного строительства. Эта модель относится к классу 45-тонных машин и является частью серии «6E» (Evolution), которая отличается повышенной производительностью, улучшенной топливной экономичностью (благодаря системе управления двигателем) и повышенной надежностью рабочего оборудования.

Ниже представлено полное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости и партномерах.

Описание модели

Kobelco SK450-6E оснащен мощным дизельным двигателем Hino (или Isuzu в зависимости от рынка сбыта, чаще Hino J08E), работающим в паре с электронно-управляемой гидравлической системой "NeoC". Эта система позволяет работать в нескольких режимах (Power, Economy, Lifting), автоматически регулируя подачу топлива и давление в насосах.

Ключевые особенности:

• Силовая установка: Двигатель Hino J08E-UR (Upp), соответствующий экологическим нормам Tier 2/3 (для США) или Stage II (для ЕС).
• Гидравлика: Система с переменным рабочим объемом, два аксиально-поршневых насоса. Общая мощность гидропотока обеспечивает высокую скорость копания.
• Рабочее оборудование: Усиленная стрела (Monoboom) и рукоять (арм), рассчитанные на работу с гидромолотом или ковшами большого объема.
• Ходовая часть: Прочная рама с увеличенной опорной поверхностью. Траки с тройным грунтозацепом для лучшего сцепления на рыхлых грунтах.
• Кабина: Герметичная, с системой вентиляции и отопления, регулируемым креслом оператора и многофункциональным жидкокристаллическим дисплеем (LCED), который отображает параметры работы и точки обслуживания.

Технические характеристики (стандартные значения)

| Наименование параметра | Значение | | :--- | :--- | | Модель двигателя | Hino J08E-UR (или Isuzu 6HK1-X) | | Рабочий объем двигателя | 7.684 л | | Мощность двигателя (нетто) | 235 кВт (315 л.с.) при 2,000 об/мин | | Эксплуатационная масса | ≈ 44,000 – 45,000 кг (зависит от навесного) | | Объем ковша (минимум) | 1.8 – 2.2 м³ (PCSA heaped заливной с шапкой) | | Максимальная глубина копания| 7.35 м (с рукоятью 3.2 м) | | Максимальный радиус копания| 10.95 м | | Максимальная высота выгрузки| 7.75 м | | Скорость передвижения (передачи)| 3.2 / 5.4 / 6.0 км/ч | | Максимальное тяговое усилие| ≈ 298 кН (Мелкие установки) | | Давление в гидросистеме | 31.4 – 34.3 МПа (насосы) | | Тип топливного бака | 570 л | | Тип гидравлического бака| 330 л (система/бак) |

Парт номера (Part Numbers) для основных узлов

Ниже приведены оригинальные номера (OEM) для самых популярных запчастей, применяемых при техническом обслуживании SK450-6E (зависит от модификации, уточняйте по VIN):

1. Фильтр масляный (двигатель Hino):
   • OEM: 23390-1050-D
2. Фильтр топливный (сепаратор):
   • OEM: 23303-16654 (или более новый 23303-66350)
3. Фильтр топливный (тонкой очистки, inline):
   • OEM: 23304-10002-5
4. Фильтр гидравлики (всасывающий в баке):
   • Многие модели с «6E» используют элемент без металлического корпуса.
5. Фильтр гидравлический (возвратный) / основной: Часто используется элемент YL2YC02020P2 (альтернатива для Kobelco 1037RC62P0D).
6. Воздушный фильтр (в сборе):
   • OEM: Любой тип фильтрующего элемента - 2319180060 (Раздельный элемент безопасности не используется, обычно 2 основных).
7. Фильтр систему поворота (роторный):
   • OEM: LY75000011 (Такое часто ставят вместо совместной модели CN).
8. Сальник отвала / Сальник редуктора нижнего поворота: Смазка - см. Руководство.

• Примечания: Это типовые номера. Для точного соответствия обязательно сверяйте номер с каталожным листом для вашего серийного номера машины, так как после 2000-х годов Kobelco переходил на новую систему кодировки.

Совместимые модели (или родственные машины)

Kobelco SK450-6E базируется на платформе, общей для серии 6-ой ступени для 40-тонник класса. Взаимозаменяемые узлы и детали перечислены ниже:

1. Kobelco SK350-6E / SK400-6E (Родственные машины, общая гидравлика, похожие стрелы и гусеницы).
2. Kobelco SK460-6E (Самая идентичная версия той же серии "E", отличается настройкой ЭБУ из-за порядка экологических норм).
3. Kobelco SK480-6E — часто это одна и та же машина, продаваемая на разных рынках (вес настраивается контргрузами).
4. Используемые компоненты для совместимости:
   • Возможна условная замена некоторых двигателей Hino на Isuzu в рамках одной платформы, но не рекомендуется, даже в "горячем" варианте API помодельно.
   • Траковая лента (от 600 до 900 мм шириной) от этих моделей, как правило, используется взамен.

Что необходимо знать про совместимость:

Зеркальная деталь кабины часто популярна, но универсальность невысокая. Основное, благодаря чему деталь можно перевезти:

• Гидроцилиндры стрелы и поворота действительно подходят от с модели.
• Противовесы в виде комбинации типа SK380 НЕ всегда равны друг другу.
• Полный УРН (узлы раздатч. редуктора) уникальны для этой массы.

Вывод: Отличная рабочая лошадка для коммерческой разработки грунта и жилищного строительства, с более ремонтопригодной кабиной (потеря формата вит коз кноп вверх решается чаще), более высокими (52 Мпа главных датчиков нет однако). По текущим деталя на рынке — праймена ориентиром эти деньги расслоена няшмотки листового шпона мягких в основном не нужмока. Используйте Р Е серии "evolution», без DPF и EGR-CNC, который отпугивает трубачом с р Ж логичная управля; не имеет конструкции комплексти контроля стадии подключения урольттрансфортори» управление по кноп классу и стрел закрыть — прекрашнем. Рекомендуи лишь некоторые просторые)в себе, вариант и на зимнее Я и двух там морозСОВЕТ! При загрузках прямой линии по ск бу-шей Вин-штани) требуется!**