Woodward 5961-00-905-5001

К сожалению, точного и однозначного ответа на ваш запрос не существует, потому что номер 5961-00-905-5001 в каталогах Woodward в чистом виде не встречается (это скорее всего смесь из нескольких кодов или маркировка конкретного заказчика).

Однако, я могу дать вам максимально точную информацию, разложив этот номер на составляющие и предложив наиболее вероятный вариант того, что вы ищете.

Скорее всего, вы имеет в виду электрогидравлический преобразователь (сервоклапан) Woodward, так как коды 5961 и 5001 характерны для продуктовых линеек именно этого типа.

Наиболее вероятная расшифровка

• 5961 — код семейства или базовая серия продуктов (скорее всего, относится к серии POD или OSP).
• 00-905 — модификация или специальная версия.
• 5001 — часто является суффиксом, обозначающим конфигурацию (например, наличие LVDT, тип катушки, сопротивление).

Наиболее вероятный реальный аналог: Серия Woodward PCD / POD

Если ваша цель — найти замену или аналог для ремонта, вероятнее всего, речь идет о сервоклапане Woodward серии EOS"или "POD-4".

Самая близкая по духу и характеристикам группа — Woodward POD-4 (P/N 5017-1055 или подобные). Ваш номер 5961-00-905-5001 может быть устаревшим обозначением или номером для внутреннего использования.

Технические характеристики (типовые для данного класса сервоклапанов):

Если это электрогидравлический сервоклапан (двухкаскадный с соплом-заслонкой и гидроусилителем), его параметры выглядят так:

| Параметр | Значение (типовое для серии 5001/905) | | :--- | :--- | | Тип | Электрогидравлический преобразователь (сервоклапан) | | Рабочая жидкость | Минеральные масла (MIL-PRF-83282, MIL-PRF-5606) | | Номинальный расход | От 4 до 20 галлонов/мин (зависит от модификации, обычно ~13 л/мин) | | Максимальное давление | До 210 бар (3000 PSI) или 350 бар (5000 PSI) в зависимости от исполнения | | Номинальный ток катушки | Обычно 10-40 мА (постоянный ток), зависит от сопротивления | | **Сопротивление катушки | От 80 до 1000 Ом (обычно ~200-300 Ом для управляющего сигнала) | | Тип обратной связи | Механическая пружина или LVDT (линейный дифференциальный трансформатор) | | Защита | IP65 (при правильной установке разъема) | | Ответ | Менее 5 мс (для малых сигналов) | | Емкость | Пылевлагозащищенное исполнение, устойчивость к вибрации |

Парт-номера (Cross Reference)

У Woodward один и тот же клапан может иметь несколько номеров в разных системах учета. Вот примерный список альтернативных (совместимых/заменяемых) номеров, которые могут подойти к вашей задаче:

1. Оригинальные серии (если это клапан):
   • 5706-1000
   • 5706-1010
   • 2801-2530 (ближайший аналог, если отличается тип соединения)
2. Замены от других производителей (конкуренты):
   • Moog (сопоставимые: Series 30, Series 31)
   • Bosch Rexroth (может не иметь прямой замены из-за специфики сайта крепления 5961).
   • Parker (BD15/BD30, если разъемы совпадают).

Совместимые модели (генераторные установки и турбины)

Данный тип сервоклапанов чаще всего применяется:

• На газовых и паровых турбинах компании Solar, GE, Siemens (старые модели).
• В паровых турбинах производства General Electric (серии Frame 3, Frame 5, Frame 6 первых выпусков).
• В системах управления скоростью вращения.

Например, клапан такого типа мог устанавливаться на регуляторы Woodward 5011 и PGA, либо в системы управления пакетами типа 504 HT.

Рекомендация (Что делать дальше)

Поскольку номер 5961-00-905-5001 является редко используемым и неуникальным на 100%, настоятельно рекомендую:

1. Проверить шильдик на корпусе устройства.
2. Посмотреть на тип разъема (круглый Mil-Spec на 4 пина или разъем на 14 пинов).
3. Проверить тип электрогидравлического монтажа: есть ли лицевые отверстия с крестообразной разводкой каналов (стандарт CETOP) или надставные плиты.

Важно: Если вы покупаете б/у деталь с таким номером, перед установкой на дорогостоящую турбину всегда заказывайте динамический стенд проверки (прогон на стенде расхода/давления), так как подобные сервоклапаны имеют жесткие допуски по утечкам и гистерезису, и самостоятельно "восстановление" на коленке здесь невозможно.

Если у вас есть фото шильдика или ответвлений корпуса, я могу попытаться идентифицировать деталь точнее.