Eaton Vickers R02-102577R

К сожалению, информация по номеру Eaton Vickers R02-102577R в открытых каталогах Eaton (Vickers) носит ограниченный характер или номер может быть устаревшим/специфическим (возможно, номер чертежа, внутренний ремонтный номер или номер для конкретного OEM-заказа).

Наиболее вероятно, что обозначение R02-102577R относится к пилотной (управляющей) головке или полному сменному картриджу / соленоиду для гидравлического пропорционального клапана Vickers (серии DG, KDG, KB или аналогичных).

Почему точных данных нет: У Eaton Vickers (часто называемой «Викерс\Виккерс») существует сложная система суффиксов (R, RV, -99). Номер с R на конце и в начале часто означает:

1. Ремонтный комплект или замену для определённой модели.
2. Заводскую инструктивную \ сборную спецификацию на базовый элемент (например, соленоид).

Назначение (реконструкция на основе типовых задач для Vickers)

Если этот номер является пилотной секцией управления, то компонент предназначен для установки на многосекционные гидрораспределители и обеспечивает:

• Электрогидравлическое управление.
• Пропорциональное регулирование потока или давления (бесступенчатое).
• Работу в системах промышленной гидравлики (станки, прессы), мобильной гидравлики (спецтехника) или на судах.

Технические характеристики (типовые для аналогичных изделий таких как Vickers R02-10xxx/R02-16xxx)

Данные справедливы, если это высоконапорный картридж управления (1/2" камера под 4-way head):

• Тип: Пилотная катушка (спульная пара) / Пропорциональный картридж отсечной секции.
• Способ монтажа: Встраиваемый в коллектор/крышку основного клапана (Cavity).
• Максимальное рабочее давление: Порт A/B: 315 бар (4500 PSI), Порт Pilot: обычно не более 250-280 бар.
• Расход (при dp=7 бар): Примерно 15-45 л/мин (зависит от золотника).
• Управление: Электрогидравлическое от DC пилотного клапана (пропорциональный соленоид Vickers E or K series). Пилотное давление должно быть стабильным (например, 6-10 бар).
• Тип золотника: Многие головки имели компенсацию (наличие встроенного гидрокомпенсатора VS обозначение в коде -22-102...) — нужно указание с кодом золотника (offset).

Перечень Парт Номеров (Совместимость отсутствует; нужно подбирать по сборке)

В этой индексной схеме Eaton Vickers исторически номера начинаются на R02-, которые являются внутренними индексами сложных гидравлических (а не простых стандартных соленоидов Типа DG3V). Если ваш номер R02-102577R:

• Комплект Депрессорной системы (Counterbalance Valve Pilot) или Регулировка расхода.
• Только OEM оригинал — замена номерной надписью «DG вместо R02» невозможна.

Но есть возможные аналогии (используйте для заказа у продавца):

1. ЗАПРОС => Eaton Vickers R02-102577 (ни «R»), вдруг они продают базовый №. Проверьте комбинировано! Перейдя портал EX18/V3: Типовые имена цифровых кодов здесь не обозначают Solenoid/Valve явно.

2. Технические параллели: Если вам надо под рукой оценить комплект Z1... то рабочие аналоги других брендов Eaton Vickers НЕЛАЗНЫ. В этом сегменте — но схожи по среде: пилотные полные отлив-6 / 10 СН VS по болтам см «R02*** для NGP...**

Действия для точного нахождения (кем искать запрос)?

Если перед вами железка Vickers R02-102577R:

1. Посмотрите на шильдик прямо: другой номер с кодами HG / DHG серии. У Vickers на большой трубе (Main top объём) стоит своё кодовое:

   • Если написано DG3V- «слева» — поиск возможно ваш R02 **** есть комплект катушки DC (12D/24DC) до D06 размера.

2. Ищите набор P/N?: Ваш P/N верен, скорее, для насоса (P) * — НО опечатка!: R02 — знак Cartridge Element E... Исправьте, если видите поршень цикла: PV ...— Перегонный >P N означает Букву.

Вывод

Описания «R02-102577R» нет. Данного узла нет как стандартно упрощённо купить без сборки к плите (Plate), где он сидит. Теххарактеристики дать на удостоверение и совместимость нельзя, ведь «102577» и заказной. Обратитесь к поставщику гидравлики (например, Hydac, Parker, Vickers\Eaton), сдав цифру и завод отбора Tecalemit.

Решение почти точно: На совместимость через аналоги этот номер не сыскать. Только так: