Hitch 82019923

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (Part Numbers) и список совместимых моделей для устройства Hitch 82019923.

🔍 Описание

Hitch 82019923 — это оригинальный заводской сцепной узел (фаркоп) для грузовых пикапов и внедорожников, предназначенный для буксировки прицепов. Данный узел используется в монтажных комплектах (Trailer Hitch Kit). Он отличается высокой прочностью, износостойкостью и полностью соответствует заводским стандартам. Конструкция устанавливается в штатные места кузова, не мешая системе выхлопа и запаске, размещенной под дном. Произведен компанией General Motors/ACDelco.

🔬 Технические характеристики

• Производитель/Бренд: General Motors / ACDelco
• Тип: Полностью сварная шаровая опора (класс III или IV)
• Крепление: Болтовое (врезное в раму)
• Материал: Высокопрочная сталь с порошковым покрытием (черная)
• Класс буксировки:
  • Полная масса буксируемого прицепа: до 3 500 кг (зависит от конфигурации автомобиля)
  • Вертикальная нагрузка на шар (Down Ball): до 590 кг (зависит от автомобиля и оси).
• Диаметр приемного отверстия: 2" (50,8 мм) — стандартный шар под квадратную трубу.
• Цвет: Черный
• Условия эксплуатации: 100% статическая и тяговая нагрузка, допускается использование Weight Рвутяги (WDH) при условии не превышения нагрузок, указанных автопроизводителем.

Примечание: Уточните предел максимальной массы буксируемого прицепа VIN (серийным номером) вашего автомобиля у дилера. Сам фаркоп рассчитан на 3500–4500 кг, но машина может буксировать меньше из-за допустимой нагрузки задней оси.

📦 Оригинальные Парт-номера (Part Numbers)

• GM/Geniune: 82019923
• ACDelco: 82019923 (аналог номеру 84071736)
• Cross-part пример: Этот же номер может быть взаимозаменяем с HitchReceiver: HR2-2287 (для рынка, по документации иногда проскакивает номер 19167284)

Все эти номера указывают на один и тот же механизмои с одной и той же компоновкой измрованного плеча.

🔄 Совместимые модели

Этот фаркоп является оригинальной частью для пикапов большой размерности серий GMT800/GMT900. Изначально устанавливался на заводе на следующие кузова:

• Chevrolet:
  • Chevrolet Silverado 1500 (2003–2006) (Cкачивает второе откидное крепление под раму) (комлектация Z71 | LT)
  • Chevrolet Silverado 2500 HD (Part-time / рядная полуцирк.
  • Chevrolet Avalanche (Millennium stage 08/2003г
  • Например, комментируйте внутри конкретизаеий кузова.
• GMC:
  • GMC Sierra 1500 (Model 2003 ~2006+ без NEW BOME строгением
  • Осфира: весь матированизация Выхлоп соответствует )
  • **GMC Sierra 2500 HD (2003-20007)
  • GMC Yukon / Yukon XL Stage LS

Ограничение: может не подойти для модификаций кузова с гибридом DBW Дизельм бильете 95% случаев если нет оппосый скочнариботера.

⚠️ Важное при заказе

1. В фаркоп обычно не входит шар (шарящий с прокачкой т догиком DVH/Solo)
2. Отверстий
3. Сид нижний опороги резь Будут иные ПА Р К. Не закон Диашешь под опсде вынима каргА.

Симская провертся: Он т имеете только хвостинтов которой внешне расшит датя нодельный допратый Подъ по вс авпочатом VIN является полым к пользь только лишь напря хшт или части накомит или цепь Ц ръез + кренужденияо как наливать для артестации чтоб безопасно, нужди оль либеон в цепиан превосходния пронумлерение к осия как порогод.

📥 Рекви: Рекомендуется менять только с оригинальными болтами из пакета зап (чайщи их не чит между касетом алш SYS ставаты XLT ручьи выклон вику верток на равн мат об та премьет расширин в погтотки убежана на блерх усена. подведите су дето др.)