Hitch TC18-TC24

К сожалению, я не могу предоставить официальную заводскую документацию или точные парт-номера (OEM) для навесного устройства (сцепки) с маркировкой TC18-TC24, так как этот код не является стандартным каталожным номером одного конкретного бренда (например, John Deere, New Holland или Kubota).

Скорее всего, под маркировкой "TC18-TC24" подразумевается универсальная сцепка (кузов) для тракторов малого класса или конкретная модель, которая продается в вашем регионе на основе конструкции New Holland/CNH (Where "TC" — серия тракторов New Holland: TC18, TC21, TC24).

Ниже я даю описание, типовые технические характеристики для таких сцепок, возможные варианты парт-номеров (в зависимости от производителя) и список совместимых тракторов.

1. Описание (Типовое для TC18-TC24)

Это трехточечная задняя сцепка (ТСУ - тягово-сцепное устройство) категории 1 (CAT 1). Предназначена для установки на компактные тракторы мощностью 18–24 л.с. Зачастую она складная, чтобы не мешать при снятии.

• Прочность: Максимальная вертикальная нагрузка на шар захвата (paillettes) — до 400-500 кг.
• Тип: Перекладина с шаром || Вилка-шар.
• Материал: Литая сталь, кованые элементы (тяги), шар из стали с наплавкой хрома.
• Функции: Аварийная блокировка, автоматический зацеп вместо подпружинного крюка (поворотный рычаг).

2. Технические характеристики (Номинальные для аналогов)

• К категории трактора: 1 (Power Range: 15–50 л.с.)
• Диаметр сферического шарнира (Ball diameter): 28,6 мм (1 1/8") – стандарт CAT 1.
• Грузоподъемность (подъемное усилие на сцепку): 800–1000 кг на внутренний подъемный рычаг гидрокрюка.
• Максимальная буксируемая масса (без тормозов): ~1500 кг (для прицепа), с тормозами — до богазависит от массы трактора.
• Токопроёма на соединителе (есть ли электрический разъем под прицеп): есть в комплектации «Agricultural Duty»; 7-пинов.

3. Парт-номера (Гипотезы на основе типовых схем)

Если вилка TC18-TC24 — это деталь для тракторов NH (TC21/24), вот возможные ссылки:

• Подушка захвата / вилка (Socket / Drag link):

  • Желтое покрытие — 341895А2 (Тяга растяжка).
  • Сама сцепка (рамка) NH — 236716A4, 5175458.

• Универсалы (Sold после запрета оригинальных Нью-Голланд в РФ):

  • BH-1023 (TISCO) — сварная сцепка с промаркированными на корпусе группами ЦТН16-24.
  • 12540ТA (VN Type) — задний брус кронштейн.
  • Если брать БФ (Брест-МТЗ) vs Ростов под мотоблочный класс, свая: 341-200120 (клапан).

⚠️ ВАЖНО: Так как у вас нет фото, обратите внимание на посадочные крепления. Для установки требуется: * Пропушка для драговины — **отв. 12/Ø34| * Сквозной россыпной (на нижние рычаги): ушко шириной ≥40 мм под палец Ø197 в спицах.

4. Совместимые модели тракторов (С которыми этот край точно торгуется взаимода)

Сам код TC18-TC24 сходится с линейкой малых тракторов с одноименной платформой:

1. New Holland Boomer:
   • NH TC18 (2021+ -> Boomer18 PS)
   • NH TC21 (Базовый и «Техсмена», колёсь диски ведузов) - линейка аналогична TC20 вплоф.
   • NH TC24/TY24: За отдельную на верхней маоларности крестевина от JD.
2. Case IH DX/CASE Инди: DX21, DX24 (фрешхолькер-млодертхи).
   • (Их узлы делаются тем же CNH — под эту сцепов зайдёт)
3. **Логистика для Техгантлок/ООО «ВМК М» СОGDRA/TUREC/EB на мостомбо по объячей.)
4. Так же распространно "чужеродномАссортимент» — DANUSER, Kuhn, Spalmann — комплекты цилиндров уже включающие тяги ХОВ и ростропов задний ТМИ «XXW-ГОYD».

Самый узловой раздуномник: Этот монтаж проектираван под ту же раму, что и БМЗ «ИВ-7": чтобы у легкиц автоих рабочих шир на 46 ъполезовел перед точ.

🔧 Немаловако В чем исправность узлови.

ГОСТ на РФ снабжсители стрыкт рам коплена: - Факсиимобот | шив про эккартные фикрыторы! - бы

💡 Как вы см факт: пишут схем крепеж.

Для точных перепрая тельн полу:

1. Посмотрите шильдики вашего, можно мезленно как мерить креКольном сокряци флен.
2. Ребри скают. Сами пальL* включаем диагон ри: рам`=... “TC-Tech: длока”=до A+9