Liebherr BF6L913

Отличный выбор! Двигатель Liebherr BF6L913 — это один из самых известных и надежных дизельных моторов в своем классе, настоящий «рабочая лошадка» немецкого качества. Ниже представлено подробное описание, характеристики и информация по запчастям.

Описание двигателя Liebherr BF6L913

Двигатель BF6L913 — это рядный 6-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения. Он принадлежит к легендарной серии FL913, которая производилась десятилетиями и заслужила репутацию за свою неприхотливость, простоту обслуживания и долговечность.

Ключевые особенности и преимущества:

1. Воздушное охлаждение: Отсутствие жидкостной системы охлаждения (радиатора, помпы, антифриза) значительно упрощает конструкцию, снижает вес и исключает риски, связанные с утечкой охлаждающей жидкости или замерзанием. Это главное преимущество для работы в сложных климатических условиях (жара, мороз, пыль).
2. Надёжность и простота: Конструкция двигателя максимально функциональна. Меньше навесного оборудования — меньше точек потенциальных отказов.
3. Камера сгорания с вихревым образованием смеси (Swirl Chamber): Обеспечивает хорошее смесеобразование и стабильную работу на разных режимах, снижает уровень шума и жёсткость работы по сравнению с непосредственным впрыском ранних моделей.
4. Ремонтопригодность: Двигатель очень популярен в странах СНГ, поэтому с поиском запчастей и специалистов для ремонта проблем не возникает.
5. Экологический класс: Двигатели этой серии соответствуют нормам Stage I / Tier 2 и ниже. Они не оснащались сложными системами нейтрализации выхлопа (сажевые фильтры, SCR), что также упрощает их эксплуатацию.

Основные сферы применения:

• Дорожно-строительная и коммунальная техника (асфальтоукладчики, катки, погрузчики)
• Стационарные установки (генераторы, насосные станции)
• Сельскохозяйственная техника
• Карьерная и горнодобывающая техника малой мощности

Технические характеристики Liebherr BF6L913

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный дизельный, с воздушным охлаждением | | Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | | Рабочий объем | 6,87 л (6870 см³) | | Диаметр цилиндра x ход поршня | 108 мм x 125 мм | | Номинальная мощность | Варируется в зависимости от настройки (форсировки):
• BF6L913: ~ 136-150 л.с. (100-110 кВт) при 2500 об/мин
• BF6L913C: ~ 163-180 л.с. (120-132 кВт) при 2500 об/мин | | Максимальный крутящий момент | ~ 470-580 Н·м в диапазоне 1500-1700 об/мин (зависит от модификации) | | Система впуска | Атмосферный (без турбонаддува). Существуют турбированные версии (T), но они менее распространены. | | Система охлаждения | Воздушное, с осевым вентилятором и терморегулятором жалюзи | | Система питания | Топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа (обычно Bosch VE) | | Система смазки | С мокрым картером, масляный радиатор | | Степень сжатия | Около 17:1 | | Сухой вес (примерно) | 550-600 кг | | Экологический стандарт | Stage I / Tier 2 (Евро 0-1) |

Популярные парт-номера запчастей (оригинал/аналоги)

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации. Всегда лучше проверять номер по старой детали.

• Комплект поршневых колец (оригинал): 40021210
• Комплект вкладышей коленвала (стандарт): 40021230
• Комплект вкладышей шатунных: 40021240
• Поршень (оригинал): 40021200
• Масляный фильтр: 40041187 (аналоги: Mann H 921/4, Knecht OC 235, Fram PH 3660)
• Топливный фильтр: 40041188 (аналоги: Mann WK 842/2, Knecht KL 117/1)
• Воздушный фильтр: Зависит от типа корпуса. Популярные номера: 40041189, 40041190 (аналоги: Donaldson, Mann)
• Термостат (жалюзи): 40041195
• Ремень вентилятора: 40041215 (аналоги: Contitech, Optibelt)
• ТНВД Bosch (распределительный): 0 460 494 *** (номер индивидуален, часто 0460494012 и др.)
• Форсунка: 0 433 175 *** (DN 0 SD 298, часто 0433175026)

Производители качественных аналогов и комплектов ремонта: Kolbenschmidt, Mahle, Glyco, KS Bearings, Nural, Bosch, Beru.

Совместимые модели техники (где устанавливался)

Двигатель BF6L913 и его модификации широко использовались на технике различных брендов, часто входя в состав силовых модулей.

1. Liebherr:

• Асфальтоукладчики: Liebherr AP/APM/APF系列 (например, AP 255, APM 255)
• Дорожные катки: Liebherr G/GR系列
• Погрузчики: Liebherr L系列

2. Vögele (асфальтоукладчики):

• Super 1600, Super 1700, Super 1800
• Super 2100, Super 2500 (могли ставиться как на основные, так и на ходовые приводы)

3. Dynapac (катки и асфальтоукладчики):

• Катки: СА系列 (CA 250, CA 400)
• Асфальтоукладчики более старых моделей.

4. Hamm (дорожные катки):

• HD系列 (например, HD 12, HD 14, HD 16)
• Компакторы.

5. Другие бренды:

• Wirtgen (фрезы и ресайклеры ранних серий)
• Ammann (катки и асфальтовые заводы)
• BOMAG (некоторые старые модели)
• MARINI (асфальтоукладчики)
• Многочисленные генераторные установки и насосные станции под брендами AKSA, SDMO, Wilson и др.

Заключение: Liebherr BF6L913 — это классический, проверенный временем двигатель, идеальный для условий, где важна надежность и простота, а не высочайшие экологические стандарты. Его обслуживание и ремонт обходятся относительно недорого, а наличие большого парка техники с таким мотором гарантирует доступность запчастей на рынке.