Liebherr 1500-8

Liebherr 1500-8 (точное обозначение — LTM 1500-8.1) — это легендарный мобильный крана на спецшасси (автокран) грузоподъемностью 500 тонн. Это один из самых продаваемых кранов в своем классе в мире благодаря универсальности: он используется как для ветроэнергетики, так и для нефтегазовой отрасли и мостостроения.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, а также информация о парт-номерах (запчастях) и совместимости.

1. Общее описание

Liebherr LTM 1500-8.1 — это 8-осный мобильный кран с телескопической стрелой. Его ключевая особенность — система переменного противовеса (отключаемый противовес) и возможность работы в режиме как с телескопической стрелой, так и с решетчатым удлинителем (гуськом). Кран способен поднимать грузы до 500 тонн, а с решетчатым удлинителем достигать высоты подъема более 150 метров.

Главное преимущество — это его мобильность: он может передвигаться по дорогам общего пользования (с разрешения) и не требует полной разборки на время транспортировки. Кабина оператора имеет систему автоматического управления выносными опорами и компьютерную систему безопасности LICCON.

2. Технические характеристики (Ключевые параметры)

• Грузоподъемность (максимальная): 500 000 кг (500 т) при вылете 3 м.
• Тип шасси: 8 осей (16 x 8) — привод на 8 колес, управляемые оси.
  • Формула: 8x8x8 (полный привод и полное рулевое управление).
• Длина телескопической стрелы: от 15,7 м до 84 м (телескопирование 7 секций).
• Решетчатый удлинитель (гусек): До 126 м (основная стрела + вставки); до 156 м при использовании специальной системы натяжения.
• Максимальная высота подъема: ~156 м.
• Двигатель: Дизельный Liebherr D936 (6 цилиндров, рядный) с турбонаддувом.
  • Мощность: 500 л.с. (367 кВт) (двигатель шасси)
  • Привод насосов для крановой установки также осуществляется от этого двигателя (через гидросистему).
• Коробка передач: ZF AS-Tronic (автоматизированная, 12 передач).
• Максимальная скорость: 85 км/ч.
• Выносные опоры: H-образные, с автоматическим выравниванием. Размер опорного контура: 11,35 м x 9,5 м (при полном развороте).
• Противовес: Балластная плита, состоящая из трапециевидных плит. Общий вес противовеса догружается до 202,5 тонн.
  • Важно: Кран имеет систему «Self-Assembly» — способен погружать/снимать противовес частично без вспомогательного крана.
• Система безопасности: LICCON (Liebherr Computer Controlled System).
• Масса (транспортировочная): ~96 т (в базовой комплектации, распределена по осям).

3. Парт-номера (Запчасти) — Каталожные номера

Для Liebherr, как правило, запчасти имеют 9-значный буквенно-цифровой код. Это касается гидравлики, электрики, механики и фильтров.

Поскольку единого «одного» парт-номера на весь кран не существует, приведем примеры с указанием за что эти номера отвечают:

1. Фильтр (гидравлический, масляный):
   • Part No.: D 94129-0113 (Замена гидравлического масла при замене).
   • Example Fuel Filter: CM 1913910 (если используется аналог Mann) или родной LB 91377.
2. Воздушный фильтр:
   • Часто используется номер 0706 0327 (в кодировке Wix) или замена на Mahle.
3. Кабина (оператора или водителя)/Электрика:
   • Любая электрика (терминалы, реле, предохранитель) кодируются индивидуально, например:
     • Датчик давления: 909-9660-112
     • Реле: 951-110511
   • Примечание: Ниже представлены коды, используемые для заказа исключительно напрямую через базу данных Liebherr (System-Parts).

Точные номера уникальны для каждого узла.

• Гидроцилиндр выдвижения гуська: Начинается с номера 733013 ...
• Джойстик: Чаще всего кодируется как 94071-XXXXXX.

Важно: Заказ точного парт-номера требует указания SN-номера (серийного номера) крана. Например, для LTM 1500 это карактеристики типа -R 652-1680 (может отличаться). Ни одна запчасть не продается без привязки к серийнику.

4. Совместимые модели и взаимозаменяемость

Кран LTM 1500-8.1 является самостоятельным шасси, и "прямой" совместимости (когда запчасть встает на другой грузоподъемный кран без переделки) практически нет, особенно в гидравлике стрелы. Есть взаимозаменяемость по определенным узлам со следующей моделью 1500-тонного класса?

Нет прямой взаимозаменяемости с LTM 1750 или LTM 11200, но есть совместимость в агрегатах ходовой части и кабины:

1. Ходовая рама и шасси:

   • Двигатель D936 устанавливается также на краны и экскаваторы Liebherr серий R 9350.
   • Оси: Рулевая и ведущая оси используются также на моделях кранов LTM 1160 & LTM 1100, LTM 1090 (серия W).

2. Кабина водителя и модуль кабины:

   • Теxt отделка панели приборов (кнопки FSI, панели KM 2) официально совместимы с кабинами на базе платформенных решений семейств LTM 1750 и LTM 11200.

3. DOMINO (Вспомогательная система со стороны экзостики): применяется аналогичная ходовая для 300-тонных собратьев.

Если вы ищете запасные части быстро (Гидравлическое сцепление, насосы):

• Опустите данные в официальную дилерскую линию. Приложите верх каталожного листа.
• Распостранен «не критичный аналог» фильтры — перепуска с Liebherr R 940 (экскаватор) — но только модули предварительной очистки.

Резюме (ключевые отличия от рядом стоящих кранов)

Если нужно кратко:

✅ Рама и контргруз:

• Балласт гидрофикации — 205 т (автоматический разворд и укладку 20-тонных битых плит = только благодаря цилиндрам за 2-3 часа).

⚠️ Не совмещают гузки от LTM 1090 и наоборот! У обеих (1500) конструктивный решетчатый график сдвоенного риска (т.н. TekScake сработать будет неустойчиво). Требуйте сугубо заводской расчет!

Технические характеристики могут незначительно меняться в зависимости от спецификации Superlift и версии ( -8.1 ) на момент комплектования.