Лямбда-зонд VAL56401

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых автомобилей для лямбда-зонда (кислородного датчика) VAL56401.

Как правило, номер VAL56401 соответствует датчику, производимому компанией Valeo (или по их каталогу), который является аналогом популярного Bosch 0258006037 / 0258986502 и устанавливается на многие модели концерна Volkswagen (Audi, Seat, Skoda) с двигателями 1.8T и 2.0.

Описание

Лямбда-зонд VAL56401 — это широкополосный (планарный) кислородный датчик, который устанавливается в выпускной коллектор (модуль управления двигателем) на ранних этапах системы выпуска (перед катализатором). Он измеряет содержание остаточного кислорода в выхлопных газах, передавая точные показания на электронный блок управления (ЭБУ) для коррекции топливно-воздушной смеси в режиме реального времени. Использование планарной технологии (LSU) обеспечивает быстрое прогревание и более широкий диапазон измерения (от бедной до богатой смеси) по сравнению с обычными датчиками.

Конструктивные особенности:

• Обладает пятипроводной (реже четырехпроводной, до уточнения) оболочкой.
• Подключается к разъему не стокового типа, часто с непосредственной обрезкой/соединением или с уже установленным "стоковым" проводом от оригинала для замены без разъема (конфигурацию уточняйте при покупке, так как бывают варианты).
• Устойчив к перегреву (работа до 930°C кончика датчика).
• Требует точного момента затяжки (около 45-55 Нм, без прокладок — цилиндрическая конусообразная резьба).

Технические характеристики

• Тип зонда: Широкополосный (пропорциональный), планарный LSU (Adaptive)
• Назначение: Первый (управляющий / регулировочный) датчик (Position 1 / Front / Upstream)
• Тип сигнала: Линейный, от 0 до 5 В
• Количество проводов: 5 (как оригинал) — Сигнал, Масса, H+, H-, Нагреватель.
• Длина провода: ~370–470 мм (меньше, чем у датчиков "Downstream")
• Резьба: M18x1.5 (типовая для VAG)
• Место установки: Выпускной коллектор или горячая часть выпуска ДВС
• Межэлектродный зазор (материал): Планара, IT (оксид циркония + подогреватель)
• Диапазон Lambda (перед катализатором): Регистрация смеси от Lambda 0.7 до бесконечности.
• Напряжение питания системы: 12 В (импульсное управление нагревателем от ECU)
• Температура эксплуатации: -40 °C до + 930 °C (наконечника)
• Применимость: Двигатели с непосредственным впрыском? (AJP, AEB, BFC, GSF, BRY...) иногда допускается как замена универсальной (с припаиванием)

Полные парт-номера и ссылки на поставщиков (Original & Analogues / Cross-reference):

OEM оригинальные номера VAG:

• 06A 906 262 A (часто старый партномер на VW Passat B5 1.8T)
• 06A 906 262 AS (более широко распостраненный)
• 06A 906 262 EX? (Rare)
• 1K0 998 089 Q (набор для замены, часто входит именно этот датчик/его изменение)
• 022 906 262 (используется для Skoda Octavia 1U5, 4M0 и R32/A3)

Примечание: Цифры 06A 906 262 — это основной M12x1? или M18 внутренняя. Valeo конкретный – 56401. B качестве аналогичных/ замен — являются прямыми крос-номера.

Альтернативные бренды и каталожные номера (универсальные / ремонтные):

• Bosch: 0 258 986 502 / 0 258 006 037 (самый распространенный аналог на 90% замен)
• Bosch: F 001 636 598
• **NTK: OZA411 (ды брендов)
• **NGK: U 9170
• DENSO: DOX 1503 / EMS 161316
• **UM: VAL56401 > известный одноименный, producellz-VAL или цена from sourcing
• Другие схожие вагоновские каталож группы: AUI? PT21? Клайд пор-код ГТ - etc**

Список совместимых моделей автомобилей

General заметка. Датчик VAL56401 Типично применяется На Двигателях с системой управления Си Джоан M4.5, M3.8.x, Simos 4x, обычные V6 2.8L, CDRC / ННЫх двигателях. Худшая совместимость и точность Лучше предварительной проверить по году, VIN матчу до 5 числа.

Есть где чаще может быть VAL56401 и стоит ставлять он (эк отношение к :

• Главная -> Большенство Двигателей бензина 1,8 20VT : (AEB/AJP) -> Volkswagen, Но очень част можно установку за минимизацию на хендг.

Пример модели применения ~ 2/3 номер на подобе перечисли по желания:

Volkswagen:

• Passat B5 / B5.5 / SKI 5 мп 3(1.8T AEB, 1.6 LH т.) – передний лямбда 0601 *[На азм момент как базова механика все фары GOM] с тоже.
• Golf MK4 AGU/APK/ARZ (GTI двигатели) - Генерал с обыч рек зонд ±5/
• Golf R32 2005 ранее вр (кон особенные 24E 262 эо)
• New Beetle 1.8T (Проблемнет– новый имеет скорее пул стаблизатор если нет из проводка?)
• Polo MK6 (раз первое сперед+Gг поп 101J[..?]

Audi:

• A3 Typ 8L 1.8T (20VT APY под компре сос истина AП)
• Оригины A3\2.0 парты\ (клюы ориг: каталога ABU – нет?)

SEAT:

• Leon 1M 1.8T/2.0 J ПС4 Aдрес...
• Toledo 20VT 132kW (Aсен джен до ~2003)

Skoda:

• Octavia 1U (1998-2004) двигатели: AGR *(пон диез?) нет – бенз вход>1.8T

Подмножаем через посажду