Лямбда-зонд V30-76-0048

Это устройство, судя по маркировке V30-76-0048, является универсальным (универсальным) лямбда-зондом (кислородным датчиком).

В данной комплектации (обычно Index или Japanparts) это 4-проводной широкополосный (или переключаемый) датчик с наварной (welded) бобышкой, который устанавливается в общем месте выхлопной системы.

Ниже приведено подробное описание, теххарактеристики, кросс-номера и список популярных автомобилей.

1. Описание (Lamda Probe V30-76-0048)

Этот датчик предназначен для измерения остаточного кислорода в отработавших газах. Сигнал передается в ЭБУ двигателем, который корректирует соотношение топливо/воздух. Датчик является универсальным (типа "под приварку" или "под обжим"), что означает: он поставляется без оригинального коннектора (разъема) или с "голыми" проводами, что позволяет подключать его через ремонтный комплект колодки (пистоны) к штатной проводке автомобиля.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (Jump-in) или переключаемый — применяется в системах с точным управлением смесью (чаще всего для митсубиси), работает в паре с датчиком температуры.
• Подключение: 4 провода (стандарт для подогреваемых датчиков): 2 белых (подогрев "+"), 1 черный/серый (сигнал), 1 серый/черный (земля).
• Конструкция: Керамический элемент циркониевого типа, металлический корпус с резьбой и наварной пластиной или шестигранной гайкой для установки в резьбовое отверстие (если требуется переходник).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Кислородный датчик (лямбда-зонд) | | Тип сигнала | Широкополосный (частотный) | | Количество проводов | 4 | | Функция подогрева | Да (12V, встроенный нагревательный элемент) | | Резьба | M18 x 1.5 (стандартная) | | Принцип работы | Циркониевый (ZrO2) | | Напряжение питания | 5/12 В (В зависимости от ЭБУ) | | Бренд/Обозначение | V30 (редкий кросс-код, чаще используется автомобильный бренд) | | Партномер (Superceded) | Это часто кодовое обозначение запчасти для вторичного рынка (depo/glaser) |

3. Парт-номера (Compatible OEM & Cross-Reference)

Цифры 0048 указывают на совместимость с рядом определенных платформ. Наиболее вероятные кросс-номера (уточняйте по стране происхождения):

• Оригинальные номера (OEM):

  • Mitsubishi: MR973867, MR209268, MR373718 (часто применимо для японских автомобилей).
  • Jeep / Dodge / Chrysler (до 2006): 04591001AB, 05080510AA, 5163388AA.
  • Hyundai / Kia: 39210-22022 (для моделей с широкополосным управлением).

• Альтернативные бренды (парт-номера аналогов): Если вы приобретаете по коду V30-76-0048, этот товар часто продается под прямыми аналогами:

  • NTK / NGK (если найдёте такой форм-фактор):
  • Bosch: / PSA (обычно для некоторых OEM 4wire).
  • Я специально не указываю конкретный бренд типа 'Bosch 137344', так как четкого единообразного кода для 0048 нет — это паттерн вторичного рынка для нескольких японских платформ первых годов.

Примечание для продавцов/покупателей: Зачастую номер V30-76-0048 является переупакованным аналогом женерик-производителя, который покрывает модели Mazda, Mitsubishi и часть Jeep/Dodge с 1.8-3.5 л двигателями начала 2000-х.

4. Совместимые модели автомобилей

Учитывая специфику датчика, чаще всего он применяется на:

| Марка | Модель | Годы выпуска | Примечание | | :--- | :--- | :--- |:---| | Mitsubishi | Lancer (Cedia / С 2000 по 2006) | 2.0, 2.0T | Чаще всего для базовых моторов 4G63/4G94. | | Mitsubishi | Pajero (V60/V70, 2000-2006) | 3.2 DI-D, 3.8 | Требуется уточнение перед покупкой (место установки до/после катализатора). | | Dodge / Chrysler | Jeep Cherokee / Grand Cherokee (WJ, 2000-2005) | 4.0 | При установке в систему по кол-ву проводов именно 4 выхлопа. | | Honda | Accord / CR-V (1998–2002) | 2.3 / 2.0 VTEC | Иногда подходит на 2.3 F23 (обратите внимание: датчик там 4-проводный, но этот зачастую в списке аналогов). |

(Важно!) Так как это универсальный артикул (идентифицируемый по маркировке вторичного рынка), стоит всегда проверять количество проводов физического изделия перед покупкой:

• Если на конце волоска выходит один разъем, потребуется перевагирование на старый штекер.
• Если разъемов два (мама+ папа) - иногда используется в тягачах.

Итог и рекомендация

Поскольку V30-76-0048 продается в основной массе как «код для монтажа на глубхому», при передаче заказов уточняйте годовую выпуска, модель и объем вашего авто в комментариях, чтобы менеджер сможет показать всю линейку идентичных наименований для оригинала. Для гарантии лучше обратиться в магазин с маркировкой на корпусе самого зонда (серийный номер обычно дублируется немецкой печатью) или прислать фото катализатора (ВН)/пластины с номером.