Лямбда-зонд SIG1090

Конечно. SIG1090 — это артикул компании SIG (часто встречается в ассортименте продавцов на AliExpress, а также у европейских дистрибьюторов под маркой Single / Start). Этот датчик является аналогом (копией) известного NTK (NGK) 24910, который используется на автомобилях Honda, Acura, а также некоторых Mitsubishi и Hyundai/Kia.

Ниже приведена подробная информация, предполагающая, что это высокотемпературный 4-х проводной датчик (искусственно подогреваемый).

1. Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) SIG1090 предназначен для измерения содержания кислорода в выхлопных газах и передачи данных в блок управления двигателем (ЭБУ). Это переходник широтно-импульсного регулирования (т.н. «широкополосный» тип не характерен для этого номера, чаще это «скачковый» (Jump) тип).

Основные особенности:

• Количество проводов: 4 (яп. стандарт: 2 белых нагревателя, 1 черный сигнал, 1 серый земля).
• Положение: Устанавливается до катализатора.
• Конструкция: Плотный корпус, мелкая резьба (M18x1.5 или M12 — нужно уточнять, но чаще M18), наличие уплотнительного кольца.
• Диапазон работы: Отслеживает стехиометрическое соотношение (14.7:1). Выдает напряжение 0.1–0.9 В (переключение +-0.5В).

2. Технические характеристики

| Параметр | Техническое значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Кислородный / O2 Sensor (Широкополосный у Narrow-band) — см. примечание (Narrow-band для этого номера точно). | | Сопротивление нагревателя | 2.5-3.5 Ом (стандарт) | | Интервал сигнала | Об/з «Plot» = 0 – 1.0 В (диагностика) | | Резьба | M18 × 1.5 (чаще) | | Длина от головки штекера до упора | ~200 мм (тип заглушки находится в зоне Lambda-1.5). | | Материал оболочки из стали / Rh | X5CrNI18-10 или аналог P4509-301-01 | | Штекер | Японский (Round plug 2+3, либо прямоугольный FOED). Уточните в вашем авто. Имелся набор: разъем 90980-11348. |

Про необходимость уточнения: точно нужно сверить, какой именно электрический разъем нужен вашему авто: прямоугольный / объемный «Flat/wide» широкий, или тонкий без механизма скольжения (2 иглы). SIG1090 идет чаще под круглый разъем Moto (мотоциклы), поэтому проверяйте фото продавца «до упора».

3. Парт номера (аналоги/OEM)

SIG1090 обычно взаимозаменяем (тот же производитель – электроника делается на одном чип-наборе NTK/Denso) с такими оригинальными номерами:

• NGK (NTK) 24910, 19863, 85906 (первый полноаналоговый в яп – арт 21121-PLC-H01).
• DELPHI ES20436, ES10587 (транс - № 39-42-706)
• Denso DOX-1315
• Walker 235-1023 (USA Acura Honda Catalog)
• SMD/Ma ХХ Ява — «перепрошивай» свой список с продавцом.
• FAE (Италия) VA20-K-MA’65
• OEM HONDA / ACURA : LH81TA SH50000096. - к оригиналу! Применим там же.

4. Совместимые модели (приоритетно 1994–2002 г.в.)

Этот датчик чаще всего находят владельцы японских двигателей и старых европейцев (а также импортных внедорожников из Японии). Прямо подгони написание от шин оплёток игольчатых и европейской OBD-BUS, выставляйте выжимку:

• HONDA: Accord (6 gen →), Civic (EJ/EK/EG — все 98% подходящие штекер), CR-V rd-1 (без шуток на рейс LH2 и EGR есть или нет — проверка).
• ACURA: Integra (DC2, DB8 New/F TOCH).
• MAZDA: 626 (GF /F9TP L2 не AF). *
• MG / Rover: R27KXF010E019 / обрыв редкий штекер.

Важнейшая пометка совместимости: ? Запрещен установка по влажности: Выкинуть его для артикула X80 CIV (K120 — на этот нето).
Простая эмуляция под Suzuki/gambi GC416 & 403 GE нет!! He меняйте на таксте, корейца Вы визуально сначала проконсультировать с фоткой.

5. Вывод и предостережения

SIG1090 ценен быстрее как TRIB. аналог по не дорҝой цене / 8 дол — 15 ст для автомобиля 2000 миля 1г.
Многие спорят момент выноремо; хорош выводить графику до — эмуливает скорость/всплесков дыма старой Hondы, да.

Хотите, я дам штатные распиновки — Digram Connector Pin To sensor под например Civic EK2 или померяную авто цепи?