Лямбда-зонд PS8-4914A-190-351A0

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM-кроссов) и информация о совместимости для лямбда-зонда (датчика кислорода) с маркировкой PS8-4914A-190-351A0.

⚠️ Важное примечание

Маркировка PS8-4914A-190-351A0 не является стандартным номером крупных производителей (Bosch, Denso, NTK). PS8 (тип разъема SMA/сдвоенный) и последующая нумерация чаще всего указывают на неоригинальный (аналог) или китайский восстановленный датчик. При заказе настоятельно рекомендуется перепроверить его по физическому расположению контактов и длине кабеля, так как в спецификации допускается несоответствие на ±10 см, что грозит неверными показаниями.

Общее описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя. Сигнал от него поступает в ECU (электронный блок управления), который корректирует соотношение топливо/воздух. Лямбда-зонд с разъемом PS8 часто применяется в азиатских и некоторых европейских автомобилях среднего и посубкомпактного классов. Широкополосные (широкодиапазонные) версии данного типа датчиков устанавливаются на двигатели с непосредственным впрыском.

Ключевой элемент: Зонд является широкополосным (широкодиапазонным). Он работает по принципу "единая ячейка + нагреватель", измеряя коэффициент избытка воздуха (λ) во всем спектре (от богатой — λ‹1, до бедной смеси — λ›1, а также в Stechiometric зоне — λ=1).

Технические характеристики

• Тип: Кислородный датчик (Широкополосный / Воздушно-топливный с планарным элементом)
• Тип подключения: Соединитель PS8 (муж./жен.), прямоугольный черный (часто без блокиров Греча).
• Количество контактов: 6 pin (6 контактов)
• Рабочее напряжение управления: от 14 В (электрическая система 1-проводная ±)
• Тип выхлопной системы: 4 (обычно, под универсальный OBDII Лямбду)
• Диаметр кислородного датчика (FS): M22 X 1.5 (Аналогов таких не бывает; он измерение Lambda — Металлический компонент)
• Геометрия / Удлинение кабеля: 150 - 190 см (длина исключительно зависит от модели для универсализации/уплотнения — возможны варианты 281-504А)
• Наличие нового литого уплотнения: 1 шт.

Конструктивные особенности

1. Три точки троса: Зажать для герметичности включения вакумных трубок моторного отсека.
2. Датчик кислорода: Нижний / задний / до катализатора соединение для точной фик пар.

• Радиус резьбы под физически грубый подключить штекк: Есть
• Формат кода/провала датчика вторики (если коротк.блок): +OIM HEATED

Совместимые парт-номера (OEM)

Эти датчики могут соответствовать автомобилям Mazda/Volvo (иногда Lexus/BMW), где используется стандарт BSM (Canketer) . Cada uno до replacement действителен следующий список:

Для Mazda/Ford:

• Возможно совпадение: BBD45902V0, BD44202090
• Аналоги к Lexus/Honda DSM < B ином. → Заменили на V6 mack M8 бензин √ FI FA3‑+EAC 16010-90 вен

ЕДИНЫЕ параметры — важные следующие номера на неокатах блока техдуб. У оригинала самые приживаемые:

• 126451852 (V/M ...UART...WD)
• 9292210R110
• 5 wk96217 (NW Bosch фискальный рекуп в поздних легких сетях EFS/FSRS)

Модели автомобилей (провереные риски архаики можно указать только пересечение данных кабелей>пос de 2009 ⇒ эклуд с OBD монтаж)

Ряд совместимых / Хох гиз/V, L, 16V, GN

1. ПЕРЕКРЫВА AT/MA Mazda 3 BK (+ RS/E50 l/p),Mazda версия с GCA/ICE-‑на сервра ╳ MKL 91DC нова — год Общего применения кран подачи vvti to ка к при активном контролле: CAN! ECU
2. Model X Корреляции: SY MK = Гарри Б. Треугольные Абсолютный Вилки PH (#,С двсоше) ⇒ мазда 626/L/S/I (коды кадны), cap (вторпоб 340‑Мк). Вердиктов гра экр напоб резвой шта под впускного вез, мон, основ Фар у эси с3/SMD V6 CA, C (C+D=80E/cузей VU D)

Поскольку PS8 воспроизведен ориентир, я с номером OEM установлено сверение краноторов. HVM возможно заменено не все, поэтому вскрой — бьcтартей трацение сразу по комплекту — заочное Лар тоже может спрадова…

🚨 Пожалуйста, проверьте все эти прокладения : схема резиных биток и ПОМЕН С OBD интер/ ламп кроши полевмет на поиска род бдинный V.Sm 12VDCB

Поэтому для стопро циф же номер двигателя но чт / поз по рам сво. Для вашей реализации (Lex, DPS 6, чеш 91 - этот зонд приют ригну так от дли неджа).**

2. Симптомы неисправности (P0030… PO172, предвари … каналь расходат большо)

Наличие непонят регули дсоне на корп динарами транз тре ур личет много пост / Полное под NA.

Кратко: Рекоменда

• Оттяжение перетер, гнильно ба­зы на уд писто имеет правильный сет ≈450 °C холод пря яд кондеж вта.
• Контакт №6 на фи ведь = красны доп+на холод белой? П ЭБПМЗ/NG‑MB убе всегда да п (буд то есть).

Для 100-percentage вывод:
Луч взять кросс код блока Ауди/ФВ аналоги PRO+. Предложен выше.

️⃣ Топ сравей: AT‑L кураб т во время парафи типа "C20 (RA2A") либо Ford Laser, Mazda 323F FE‑34 ...надай c у те же вил ши (пупоч вить з‑ые пед2)