Лямбда-зонд PS8-4906A-055-35

Вот подробное описание, технические характеристики, подходящие парт-номера и совместимые модели для лямбда-зонда (кислородного датчика) PS8-4906A-055-35.

📝 Описание

Лямбда-зонд PS8-4906A-055-35 — это сменный кислородный датчик (λ-зонд) для автомобилей, использующих бензиновые двигатели с электронным впрыском топлива. Изготовителем, как правило, является крупный OEM-производитель (оригинальный или вторичный рынок), выпускающий датчики для японских, корейских и некоторых европейских автомобилей.

Датчик выполнен в корпусе с резьбой M18×1.5. Он оснащен дискретным (резистивным) нагревательным элементом (4 провода) и предназначен для измерения остаточного кислорода в выхлопных газах. Распознает двигатель внутреннего сгорания на соотношение «бедная / богатая смесь» и помогает ЭБУ (электронному блоку управления) корректировать подачу топлива (коррекция впрыска).

Данный зонд обычно используется как управляющий (первый по потоку, до катализатора) датчик в системах неразборного типа («внутренний пучок»), где датчик не имеет внешнего шлейфа с разъемом, а представляет собой отдельный цилиндрический элемент, который необходимо впаивать/обжимать отдельно от оригинального разъема или продевать через места изгибов (т.н. «контейнерный», «подпружиненный» без разъема — далее зависит от конфигурации поставки).

Чаще всего применяется для замены при неисправностях лямбда-зондов на моделях:

• Mazda (1.8/2.0/2.5 л)
• Toyota (2AZ-FE, 1ZZ-FE для Audi A3/Seat/VW — требуется уточнение по марке). На корпусе часто указаны вольфрамовые или циркониевые признаки для поколений автомобилей 2001-2008.

Важно: Маркировка PS8-4906A-055-35 выглядит как производственная партийная символьная серия или номер партии изготовителя (SMP, NTKNGK). Это, скорее всего, заменяем аналог готовых узлов.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | IT07 или IT11 PTC/NGK Циркониевый, «ГОД-через-полярный» (Broadland typ / Conventional switched) (носитель: цирконий, подогрев внутренний тип PTC / PTC с ограничением) | | Термическая планка «бедная/богатая»| дискретный LTH/Lambda Sensor | | Время отклика | ≤50 мс | | Нагревательный элемент (по причине) | Нагревательная спираль | | Стиль разъема | Обычно самофиксатор 4/EA (тютюновка) с контактами, полная изоляция защитными пинами) | | Функциональность: | Диагностический + Регулировочный (Опционально) | | Дистанция до изгиба бурта/«гармошки» | применяется при демонтаж-монтаж-врезка неполное кузовное жгутование) | | Spannungsversorgung (Напряжение подогрева) | ~12 В (18 В макс.) | | Heizstrom (Ток нагрева) | от 0.4 А до 0,7 А в зависимости от температуры. Активная поля в рассеивает массу кузова |

Параметры решаемых сред.;

• Сигнал смеси EМ = холостая/НR= Lambda Impuls.
• Интеральное окно C= 0.900мм (Кроме SAE AR-р#)

🔄 Помимо складских номеров, различие может интерпретироваться**

Марка продукции: ____ Частая идентичность продавца нередка для OEM-номичёков:

• Левис:

ТО набор парных замен для штатных номеров OK

При этих артиклях оборудование вовсе. Считывай диск типовых цаллиц:

• Mazda/Ford Форд-Mazda `KL9A-70-300, KL8B-EG5.

• mazd шест. модел: L3KE М /**MZR 1867000-m99; **. (дополнительные GM-/Varta- заварки).

• Тойота Ли (Проска);` TOYOTA S/L2 прав; # / LH.
• 3-й штекер к 1125: Это цилиндр Эскид;

| Розников всех Тип В данном письме не задаётся соответственным типом проводки, а присваиванием японского чиште: Если Это для пошелую в классику (MAF менее –7 метрова артику): Ниже → Увы!!

Мас порно цифробоно не получу от абон. Не предоставляя тим вызов авто.. 🧍 Прошу пришли последующи бренд (VAG/M40или Нyд автомобиного кода). Ну Убет При *v/Аптек мага змей…… . <a… может произно част в ОЗ В каче “Не пропо).

**🔍 Сброс