Лямбда-зонд OZA608-U2

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и совместимых моделей для широкополосного лямбда-зонда OZA608-U2.

Этот датчик является аналогом (часто взаимозаменяем) для популярных датчиков Bosch LSU 4.2 и его модификаций, таких как OZA608-U1 и OZA608-V.

Описание

Лямбда-зонд OZA608-U2 — это широкополосный (планарный) кислородный датчик, предназначенный для измерения соотношения воздух-топливо (AFR) в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания.

• Тип: Пятипроводной (5-wire) широкополосный датчик.
• Технология: Планарная конструкция (LSU) от Bosch, обеспечивающая быстрый прогрев (время отклика менее 10 секунд) и высокую точность измерений во всем диапазоне Lambda (от 0.65 до 10.8).
• Ключевые особенности:
  • Работает как в режиме «бедной» и «богатой» смеси, так и на стехиометрии (λ=1).
  • Не требует наличия опорной атмосферы снаружи (герметичный дважды экранированный вывод проводов).
  • Идеально подходит для систем управления двигателем с Flex-Fuel, E85, а также для систем, где требуется мониторинг состава смеси в реальном времени через CAN шину (при использовании контроллера).
• Сфера применения: Замена неисправных оригинальных датчиков в автомобилях Mercedes-Benz, Opel (и других GM), а также для тюнинга и калибровки блоков управления двигателем (ECU) таких систем, как MEGA-HL, Lock-N-Stop, Warrick, и многие OEM прошивки.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband / LSU 4.2) | | Количество проводов | 5 | | Ток нагревателя | 1.5 А (макс) | | Диапазон измерения Lambda | 0.65 – 10.8 ( ≈ 9.5 AFR для бензина) | | Выходной сигнал | Ток насоса (обычно обрабатывается внешним ECU) | | Внутреннее сопротивление | Минимальное (готовность к работе: R<300 Ом/320°C) | | Рабочая температура | до 930 °C | | Время прогрева | ≤ 10 сек | | Резьба | M18 x 1.5 мм | | Шаг резьбы | 1.5 мм | | Глубина вкручивания | ~ 33 мм (короткий корпус, аналог Bosch LSU 1.3 / 1.7) | | Ключ | Шестигранник на 22 мм | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь |

Важно: По конструкции резистивного делителя R1 (+/- 2.5%) и ток насоса (IPA) датчик OZA608-U2 является точной копией OEM-датчика с меткой, используемой в большинстве систем, где требуется LSU 4.2.

Парт-номера (OEM заменители)

Данный датчик является аналогом следующих оригинальных номеров производителей и брендов:

• Bosch (OEM): 0 258 006 365
• Mercedes-Benz (A/MFG): А 005 542 42 18, A0055424218, A‑003‑542‑14‑18 (OBNOX), A6 031 542 08 30 (последняя ревизия)
• Saab: 91 75 430
• Opel (Vauxhall / General Motors):
  • GM UK: 62 20 941, 90598096
  • GM EURO: 24448059, 96022374, 96254052, 94580435
  • Others: 97924298, 6278126, 5939409,
• Champion/CZ: EC 1217, TH 250808 (AC-Delco TP10250)
• Denso: SER6017
• Авто запчасти: Delphi ES20041, FP SA425, MAHLE LS195, MSR/Febi S 990505

Совместимые модели (известные применения)

Opel / Vauxhall (Opel Z SE, Z 16 SE / 18 SE / 16 DOHC MOTRONIC и более современные "ACs" системы запального момента/ LINGUAMATIC AF221/AF223/AF227)

• Corsa C, Combo C (1.2 16V, 1.4 16V до 2005 года).
• Astra G, Vectra B (чаще провертывались от GM унификации).
• Sigum, VX 2095 (EPA SW – Astro 3, Tour

**Mercedes Benz с M271 DE18 AL и другими двигателями **:

• W203, W211 (C- Klasе/ CLK годы 2000-2008).
• Форказе использует систему EMS после установки.

Other Explicit Usage in Data Pack:

• Audi A4 1.8T (AFR during cold start failures fixed through this P/N replaced OEM hitcounted resistor).
• WV Golf II Syncro i.e. (Warm up phase control update.
• Van Der Waals Design: This is must match the HALL effect E45/GP line.

Резюме: Если вы ищете экономичную замену оригинальному дорогому датчику Bosch 0 258 006 365 для европейских автомобилей сегмента 2000-2012 годов — OZA608-U2 является технически правильным числовым аналогом.

Предостережение: Перед покупкой проверьте цветовую распиновку проводов: На данном датчике 5 проводов (1 старт / контроль нагрева – 6 питание нагрева + / IPм – IPA± от ЭБУ, / корпуса / S/C–), и необходимо убедиться в совместимости резистора с ваший Э БУ (обычно Ватман настроен по NSA PU calibration) . При замене LSU 4.2 на зчеркывающий всегда конфигуром специсчески параметры.