Лямбда-зонд LZA07-AU2

Лямбда-зонд (кислородный датчик) LZA07-AU2

Описание

Лямбда-зонд LZA07-AU2 — это электронный датчик концентрации кислорода в отработавших газах, устанавливаемый в выпускной системе автомобиля. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), обеспечивающим обратную связь для поддержания стехиометрического соотношения воздух/топливо (14.7:1).

Датчик работает по принципу гальванического элемента с твердым электролитом (диоксид циркония). Он сравнивает содержание кислорода в выхлопных газах с содержанием кислорода в атмосферном воздухе, генерируя сигнал переменного напряжения от 0.1 В (бедная смесь) до 0.9 В (богатая смесь).

Модель LZA07-AU2 имеет типоразмер с накидной гайкой M18x1.5 и оснащена 4-контактным разъемом (тип «евро-4»). Это нагреваемый датчик (подогрев выполнен на керамическом нагревателе), что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим (около 300°C) и стабильную работу на прогретом двигателе. Относится к классу универсальных (Universal) кислородных датчиков, что позволяет использовать его для замены большого количества оригинальных номеров различных производителей.

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый (ZrO2), с подогревом;
• Типоразмер резьбы: M18 x 1.5;
• Количество проводов: 4 (широкая маркировка контактов);
  • 2 провода — сигнальные (белый/белый);
  • 2 провода — цепь нагревателя (черный/черный или серый/серый, без полярности).
• Длина кабеля: ~ 650–700 мм;
• Напряжение нагревателя: 12В DC;
• Мощность нагревателя: ~ 15 Вт;
• Подключение к плате: Без фиксирующего кронштейна (сигнальные провода часто выпускаются с разборным контактом для обжима);
• Рабочий диапазон температур: -40°C до +900°C (наконечник);
• Выходной сигнал: 0.1 – 0.9 В;
• Качество: Universal (могут потребоваться обжимка проводов на разъём вашего авто).

Парт-номера (применяемость / аналоги)

Код LZA07-AU2 часто является аналогом (кросс-номером) для следующих оригинальных каталогов и брендов кислородных датчиков:

• Оригинальные номера (OEM / OE):
  • Audi: 078 906 265 B;
  • VW: 078 906 265 B;
  • Seat / Skoda: 078 906 265 B;
  • Bosch: 0 258 006 214 (часто встречается клон), 0 258 003 655;
  • Pierburg (KL): 7.02690.28.0;
• Бренды-аналоги (послепродажные):
  • ERA: 550145A;
  • Lucas: LEB1153;
  • SIDAT: 18 30 015;
  • MAPCO: 69136;
  • Walter (входит в состав LZA многобрендовых прайсов).
  • Energica/ Partech: LZA05

Совместимые модели автомобилей (типичная установка)

Датчик LZA07-AU2 чаще всего устанавливается на автомобили концерна Volkswagen Group конца 90-х – середины 2000-х годов с бензиновыми двигателями V6.

Подходит для моделей (один из катализаторов — первый датчик до катализатора или после в зависимости от конфигурации):

1. Audi:
   • Audi A4 (B5/B6);
   • Audi A6 (C4/C5);
   • Audi A8 (D2/D3);
   • Устанавливается на двигатели: 2.4L (BDV/APS/AGZ), 2.8L (AGE/ARY/AHQ/ATX/ACR/AFC), 3.0L (AVK/ASN).
2. Volkswagen:
   • Volkswagen Passat B5/B6;
   • Volkswagen Phaeton;
   • Volkswagen Touareg;
   • Устанавливается на те же растянутые бензиновые V6.
3. Альтернативная установка:
   • Низкий спрос, но возможен подбор для Nissan Primera/ Almera, где происходила замена катализатора заводов не является заводным номером.

Важно: Перед покупкой сверьте количество проводов, тип разъема (у вас обжимается кнопка) и признак автомобиля (подходит для Евро-2/динообразного 1.8T двигателя).

После замены датчика LZA07-AU2 рекомендуется отбросить ошибки ЭБУ и продвинуть программно обработку неисправностей, либо стандартно обучить настройки топливной адаптации. Датчик является анджасом.

Если у вас гарантийная помощь по расшифровке номера LZA07-AU2 под конкретную марку и год — напишите в комментариях, смотрим детально!