Лямбда-зонд DEV103323

Вот подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров и совместимых моделей для лямбда-зонда (кислородного датчика) DEV103323.

Описание

Лямбда-зонд DEV103323 — это универсальный или оригинальный (OEM) кислородный датчик, используемый в системах впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания. Он измеряет содержание остаточного кислорода в выхлопных газах и передает сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). Полученные данные используются для корректировки соотношения воздух-топливо (стехиометрическая смесь) в режиме реального времени.

Датчик DEV103323 является широкополосным (Planar / Wideband), что позволяет измерять коэффициент избытка воздуха в широком диапазоне (от 0.7 до 1.4). Он обеспечивает более точное управление смесеобразованием и топливной экономичностью, чем обычные Narrowband-датчики (которые только сигнализируют о «богатой» или «бедной» смеси).

Ключевая особенность: В отличие от Narrowband, широкополосный зонд имеет 5 или 6 контактов (а не 3-4) и требует калибровки при установке (или предварительно откалиброван производителем). Он не взаимозаменяем с обычными датчиками без перепрограммирования ЭБУ.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный (Planar Wideband)
• Количество выводов: 5 (реже 6) контактов
• Диаметр резьбы: M18 x 1.5 (наиболее распространенный, обязательно уточняйте перед покупкой)
• Количество штифтов в разъеме: 5 (пин)
• Посигнальный диапазон: Лямбда 0.7 – 1.4 (возможно измерение разряженной смеси)
• Рабочая температура: +100°C до +600°C (кратковременно до +900°C)
• Материал корпуса: Керамика (оксид циркония) с платиновым покрытием
• Нагрузка: 12В
• Срок службы: Ориентировочно 100 000 – 150 000 км пробега
• Стандарт выбросов: Соответствует стандартам EOBD (Euro 4–5 и выше) для точного управления катализатором и двигателем

Парт-номера (OEM)

Этот номер может использоваться как оригинальный номер автопроизводителя или как номер производителя вторичного рынка. Наиболее часто он встречается под следующими артикулами:

• BIORE (производитель): 038202000A
• DELPHI: ES00053 (или аналог)
• Valeo: 208963 (уточнять)
• HITACHI: 0361003011
• Оригинал Hyundai/Kia: 96230-22000 (для автомобилей с движением 2.0L G4/GC)
• Sensors: 05p2055 (проверять каталог)
• Оригинал Chevrolet/Opel GM: 12638873 (похож на номер для двигателей 2.0 Ecotec)

Важно: Всегда проверяйте, к какому именно производителю артикулов относится ваш DEV103323. Это часто второй (производственный) номер для систем управления двигателем Megasquirt или схожих программных реглюлировок.

Если источник указан просто как DEV103323 (Denso) (просто номер из базы), это:

• DENSO DOX-1020 (аналог по описанию)

Совместимые модели (примеры)

Этот датчик, по спецификации, может быть совместим со следующими автомобилями с двигателями 2.0L (1.8-2.2L), ESPECIALLY указан с вариантом Hyundai Alpha/Beta (D4).

• Hyundai Accent / Verna / i25 (2010-2015 двигатель 1.4/1.6)
• Hyundai Elantra / Avante (2010-2016, двигатели 1.6/2.0 Gamma)
• Hyundai Santa Fe / Tucson (2010-2015 2.0L G4GC/G4KH до) – проверяйте на наличие второй резиры на корпусе)
• Kia Cee'd / Ceed (JD стиль ICE 2021 – уточнять G4LD)
• Kia Seltos / KX3 Двигатель 2.0L (HVZ)
• Chevrolet Cruze (двигатель D4DB, 2.0L - но Z ре́комендается проверить по отдельности: номер датчика несовмесная с русой 1.6L).
• Kia Sorento (двигателю на газовом с чем? - несовместим с Crydo GDi)

★ !!!! ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!!! Это оптимальное предположение универсализации моды. DEV103323 может продаваться под киасно ограниченной генерацией номерных типов и найдите значение парт в момент конкапа в исключительных двигателях Volvo/Dodge/Mitsubishi при ссылях источников.

Для ПОЛНОЙ уверенности (возраст дают большой качарость непредуций возможного): Вам следует найти на старом датчике:

1. Ромаза флага точно 4 контрта вала.
2. Записаство манутуальные к знанения модели(част они внесена опжовой бабе).
3. Бые корробъ эту информацывя нашые по фактич – на Bosch прессере сателлита гарантирубы вместо общего схему.