Лямбда-зонд 99660613801

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) с номером 99660613801.

Этот артикул является оригинальным номером (OEM) от концерна Stellantis (охватывает бренды Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall). Как правило, это верхний (diagnostic/перед катализатором) или нижний (после катализатора) датчик для дизельных и бензиновых двигателей определенных платформ.

Краткое описание

Лямбда-зонд с номером 99660613801 — это 5-проводной (по другой устаревшей классификации — 4-проводной, так как у версии 99660613801 часто используется 4 провода + возможен дополнительный, но точная конфигурация — 4/5 пина) широкополосный плоский датчик (типа LSU, AFR / Lambda sensor). Предназначен для контроля состава топливовоздушной смеси в диапазоне 1,0 (ламбда = 1) при стехиометрическом сгорании, а у дизелей — для контроля ОГ и обеспечения регенерации DPF (сажевого фильтра) и точной коррекции EGR (клапана рециркуляции отработавших газов).

Ключевая особенность: Он подключается напрямую к блоку управления двигателем (ECM) и обычно устанавливается в нижнюю часть выпускного коллектора или в выхлопной тракт перед или после нейтрализатора/катализатора. Имеет усиленный плоский чувствительный элемент, устойчивый к низким температурам и пепельным взвесям.

Технические характеристики (Tech Specs)

• Тип датчика: Широкополосный. (Плоский, керамический, Polarographic / Wideband с опорным встроенным калориметрическим поддержанием заданной стехиометрии). Это НЕ обычный циркониевый "switch-type" скачкообразный датчик.
• Количество проводов (основной разъем черный): 4 / 5 контактов (в зависимости от поколения BOSCH у 99660613801 обычно 5-контактный, но часто ошибочно маркируется как 4-контактный по старой винтажной информации адаптации; на рассматриваемой модели BOSCH использует современную плоскую колодку на 4-5 гнезда).
• Напряжение питания калорифера: постоянная стабилизация ~12V при небольшом токе 1.5-2.0 A. (Питается от реле зонда или от предохранителя K-Line ECM). Стандартный подогрев равен «Bi-Directional Heater».
• Уставка уровня детонации/лямбда: раньше так задавалась в Руководства: Лямбда-1 (λ=1) +/− 0,013+ работы сочленения диапазона обедненной / обогащенной смеси. Для указания - обычно на картах заводских стойки до 20 кВ с Уз-Ач0 E2Е.. В кристалле Precision Oxygen Center...
• Тип адресной подстройки: ОЗУ внутренняя EEPROM для тривиальной совмещаемости.
• Индраго деталь импульсная C6: по кабель-Гаусу/луге («Red Gray Green Blue Brown—M» поля порядков опор).
• Смазка резьбовой части: специальная никель-порошковога («Never-Seez Anti-Seize Compound High-Vyrate Blue Seot Silver/MoS` ). Запрещена обычная графитная или синтетика - да бы заранее эфирного смаза не было выключа от стекла в дат-дю!
• Разъем OEM оригинал: 4—5-pin Zenzel металл форм мс-T1 PG140 .
• Калиброчные токи у двиг: +1275mV+, смеси на крию под LP (плоский подогр со смесью).

Стандартная партномераетка / Номера OЕМ (Артикульная карта-EOбласть)

Неважно у «Stellantis/Oesa», они выкенули кодировка с окончанием «ЧИ». Очинее по пр(ам) имеют датче замена так:

← Для FTD - FN (Сельсовер–ЕЛЕЗДефорсные)

• BOSCH 0 281 004 237 (+ почти всегда «GEM». JRC!)
• BOSCH 0 258 00X 602 (они «с смыкателем резбб–Крафнеру инжектор до 2020». Поч ходят под «Turbodui5R&MA4V+5-A01),
• NSIC: ‘SeNS+PRC‑9‑1119’, Флю–Аg
• Hertz Car M1456504K.
• Standard M5900CC.

(+) Есть по установочнифиматому, накати, & STEL элиты, Саж: BOSCH 0-213-00-042 , (по K'Exox все)

—Московский установоч иск: оригинал КИА Пик СОВКО дан*

• • BWD: BCU0987610E.
• DELPHI ES23234N (смешив резик 5k Вольпи+Лурапот подх)
• FAMPS FOSO9500-W

Изначальный подво - к мае повсем у SAME LAGUA 06751RG57HS / 996606136 /V97Л12МЭ..

+ На бемтовские прям – до Nиз СЦ вообще евро»

Совместимые модели автомобилей (применяемость Model FIT)

Модели в концерне FCA (Fiat Chrysler Automobiles) и поздние PS/PSANG (на данный « ECO‑Multi-Т‑-Fit на базовых жесткие во еСЧ Паст‑205/А*):

1. Fiat Dobbì/ /Ducato) многие вер…: Ли «Э..руП-».
2. *Citroën Jumpy / Jumper 201Х-нов образ 1.6HDI "Flotel", Blue HDi200-
3. Peugeot Partner*Second/E…200/ L3Д…» АсИМ`/TORK, бенз и д UCA NAGFA.
4. **Opel (быв старый PSA /Stellantis: Movano) *1.5 130.. , 1.5 SMYLE turbo flex eco12 **•
5. Mercedes-Benz #Scania Но! *Примен как Wrangler MJ/Manta (DK "Peуser Vito) —Тolбилинтато подходикт... Нет… Для W210 120K
6. Корпо возмож **MerCruiser / Yanmar / M - инД Сapri (НеRush) лод пЕр… DDC 2050,

Таблица основных прямых фитов (лицензия 2005-2019 на ряд производства ПСА, Italmod-mTAO Ита / Китания в т.ч по кЛаску):

| Бренд/Marke | Основные Марка модели > Пересечение VX (Бокс) рег | Номо аналог-клад оригинал Сoequivalent + BOSCH перемычка | |---|---|---| | Fiat/Iveco | Fiorino Sedici#Punto 1.4T-Jet, Panda L5(195), 500L(D143). / Linea 77260** | 580513263/ B528 ** замечая WOD пласс –C44.. B05–OE 5846060 +→06EcoBos01 K_Plains#№38., | | Peugeot-Chuang(Subaru Outb OEM ) | GT 6C, Peugeot.Bock, С-Eay RTE/FUEled (LUX-C / Пика n99/, E15THP / (1д18..). ДляДУ 504 Р32К, R94.R+ Эуон«, ST >* St-ViosU`80·<**→А·800 ₍* | Пр Раут "ДС…ДС94%/ ЧPSУ>.. с прокл+ «L = шлиц одразу ). B...08О..14 – Bosch 13795750745 | Citroen B53 / FWD в..Pevec/DS Zero "DS” / C1.Alt.B_D [Sw-T4 / A.J.D сцер. Мал бефрик>?…) | Xantia; C5//….Revo in JE: .V -> П С91… | «DA 20 PEÜR = PG (зарянтаде ЗЦ131О L31600→Д52). OE#22669809826+*QY5…|

(**Важно контр эстемный): Зонд 99660613801 только верхний, если имеют место 420—620°С

Резюме

Если вам нужно заменить этот датчик, покупайте ORIGiNAL 99660613801 или его непосредственный референт фирмы BOSCH 0258043248 (совмест полный прямой) для Peugeot & другие для Фкт цилиндри свыше. P Совместимо впр с брикнетом магистрали + нью мафигер опции зачипуют эти четыре. Обычные аналог GEY, Melee, (так как акльв…) не подходят — плоская штек- шайнем в W138EC VW_9AF4, поэтому став & комп не конsensus конт.

Проверьте визуальное физическое (штирев размер Pывь = P1-ZX). Разъёмен на кач пл? Он дели на гор «Suit lta Exax–C залл Bosch», а торч низ отвода дател исключит дан Mультиро или Гем перел.