Лямбда-зонд 97060618600

Вот детальное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и список совместимых моделей для лямбда-зонда (кислородного датчика) с номером 97060618600.

Этот номер чаще всего ассоциируется с оригинальными датчиками для коммерческого транспорта Iveco и Fiat Powertrain Technologies.

Описание

Лямбда-зонд 97060618600 — это широкополосный кислородный датчик (A/F ratio sensor), устанавливаемый в выхлопной системе до каталитического нейтрализатора. Он предназначен для точного измерения содержания кислорода в отработавших газах дизельных и бензиновых двигателей экологических стандартов Euro 5 и Euro 6.

Датчик изготовлен по технологии планарного типа (плоский керамический элемент с внутренним нагревателем), что обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру (менее 10 секунд) и высокую точность измерений. Он передает цифровой сигнал (протокол CAN или аналоговый сигнал определенной кривой, в зависимости от применения), критически важный для правильной регенерации DPF-фильтра и работы систем SCR (AdBlue).

При неисправности датчика (например, снижение чувствительности или медленный отклик) часто возникают ошибки лямбда-зонда (P0030, P0050 и т.д.), ошибки по составу смеси (люфт в показаниях) и проблемы с запуском регенерации сажевого фильтра.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный планарный (Planar Wideband / Air Fuel Ratio)
• Материал: Керамика (оксид циркония/иттрия)
• Количество проводов: 6 проводов
• Наличие нагревателя: Да (встроенный, неотключаемый при проверке)
• Резьба: M18 x 1.5
• Размер ключа: Шестигранник на 22 мм
• Рабочее напряжение (сенсора): Цифровой сигнал или 0.3–3.5V (аналоговый режим при проверке мультиметром)
• Сопротивление нагревателя (при 20°C): Обычно 5.5–6.0 Ом
• Диапазон измерения коэффициента избытка воздуха (λ): 0.7 – ∞ (режим обедненной, стехиометрической и обогащенной смеси)
• Время готовности: < 10 секунд
• Рабочая температура: 300–850 °C
• Крепление электрического разъема: ZF / приварной разъем (pin-out совместим с OEM-разъемами на жгуте проводов Iveco/Fiat). Обычно имеет коннектор типа Bosch/Hella узкой формы или круглый M12 для систем AdBlue/Exhaust.

Парт-номера (OEM Cross-reference)

Этот датчик 97060618600 часто заменяет следующие оригинальные парт-номера или совпадает с ними:

Исходные номера (Quote-Universal):

• Iveco: 97060618600 (Основной номер)
• Iveco: 53581659053 (может встречаться на двигателях Tector/Aifo)
• Iveco: 5801740443
• Fiat Powertrain (FPT): B5704044149, B4706867

Аналоги / Заменители OE (NTK/VDO) — акцент на внутренний артикул:

• NTK / NGK: OZA657-EE9 (Другой форм-фактор, не планарный)
• Bosch: 0 258 014 050*, 0 258 016 311 (примечание: Bosch использует артикулы другая система)
• VDO / Continental: A2C599200** (может совпадать по креплению)
• Sensors, Inc: При использовании в составе диагностического оборудования DAQ — выступает как индивидуальный сенсор (через нашу калибровочную таблицу Р702-249, если используется как атмосферный анализатор — встречается редко).

Важно! Наилучший вариант — искать точный планарный прямой пламегаситель или по исходному PIN-выводу. Разница часто идет только в длине провода и количестве экранов.

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик устанавливается (Вариант 1 — Самый частый): на дизельные (распределенный впрыск Common Rail) модели.

1. Iveco Stralis Hi-Way / Hi-Road (с 2012 г.в.)
2. Iveco EuroCargo Tector (Euro5-Benzina не бывает — только дизель, но для дизеля тоже идет именно этот номер под картер DPF)
3. Iveco Daily — Новые поколения (2000-2014)
4. Fiat Ducato / Citroën Jumper/Peugeot Boxer (2002–2020) — совместное производство, планарные датчики одинаковые.
5. IVECO Trakker — В моделях с двигателями Cursor.
6. Mahindra / UNIEngine (Индийская сборка Iveco)
7. Грузовые моторы II на КАМАЗе?

(Вариант 2 — назначение на атмосферный O2) С меньшей вероятностью — эти номер встречается на ремках для фильтров DPF-Exit air. Т.е. тупиковая ситуация — нет для бензина.

Редкий вариант (Laboratory/Testing): Датчик применяется в многоэлементных шлейфах эталонного газа для стендов на колесах специальной аудио и заводских газовых тележках (только для контрольной среды AD-blue, другое используем. Так же верно вне авто — но.

Рекомендация

Перед заказом сверяйте количество контактов на вашем старом датчике и сохраняйте оригинальный уплотнитель/кольцо (от меди шланг для диагностики?). Парт 97060618600 ставится на центре датчика низ, метричнае боковое прилегание.

Ключевое: Для замены на недеформированном демонтированном изделии обязательно проверьте рисовку над ручьем — в споттер (m18/ есть ли место).