Лямбда-зонд 8200830903

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (cross-reference) и совместимых моделей для лямбда-зонда с номером 8200830903.

Этот номер является оригинальным номером концерна Renault (номер от производителя OEM). Данный датчик кислорода (лямбда-зонд) широко используется в моделях Renault, Nissan, Dacia и Lada, особенно в автомобилях, разработанных в эпоху альянса Renault-Nissan.

Описание

Лямбда-зонд 8200830903 (оригинальный номер Renault) или его аналог от NTK (NGK) — это широкополосный (планарный) датчик кислорода (Air/Fuel Ratio Sensor или "пятипроводной" / "пятивытактный" лямбда-зонд) подогревного типа. Он измеряет соотношение топлива и воздуха в выхлопной системе в широком диапазоне (от бедной до богатой смесей), что необходимо для современных блоков управления двигателем (ЭБУ), поддерживающих точное регулирование подачи топлива.

Ключевая особенность: 5 проводов. В отличие от старых 4-проводных датчиков, этот датчик является широкополосным. Он выдает не просто скачкообразный сигнал (0.1–0.9 В), а линейный сигнал, который позволяет ЭБУ точно рассчитывать количество впрыскиваемого топлива для экономии расхода и снижения выбросов.

Технические характеристики

• Тип датчика: Планарный Zirconia, ЗOND 5 (Широкополосная / АВТО.)
• Принцип действия: Широкополосный (Linear AFR Sensor), токовый сигнал.
• Количество проводов: 5
• Напряжение питания подогревателя: 12 Вольт
• Мощность подогревателя: ~8-12 Вт
• Материал корпуса: Металл (сталь с покрытием)
• Резьба: M18 x 1.5 (стандартная)
• Размер зева ключа: 22 мм (или 1 3/8 дюйма)
• Тип соединения: 5-контактный разъём (I.D. Connector, ориентация "на седло").
• Производители: Delphi, Denso (в OEM заводской комплектации – преимущественно Bosch, но для этого номера известен и продукции NGK/NTK, Vemo, Febi).
• Особенность: Флагманский модельный ряд Renault/Dacia для моторов K4M, K7J, K7M, F4R, F7P, D4F (в старших версиях) серии, выпущенных после ~2005 года.

Функциональная схема проводов (for guidance)

Назначение цвета проводов (в большинстве OEM-решений для 8200830903):

1. Белый или Жёлтый/Белый — Сигнал опорного тока 2 (Запрос).
2. Фиолетовый — Канал нитро-абразив / Сигнал (А).
3. Серый — Канал (А).
4. Черный/Cеребряный — Масса подогревателя (-).
5. Красный/Oранжевый — +12 В обогревателя (+).

(Схема приведена для стандарта NTK и многих Delphi. Точную схему следует сверять по проводке конкретной машины, лучше всего используя метод «+ и минус нагревателя» в память, а остальные смотреть по осциллограмме ЭБУ).

Совместимые модели автомобилей

Этот номер устанавливался (каталожная/финальная информация на кузова лично широкий ранжир моделей, читай почти это точное совпадение):

Renault:

• Clio II (Phase 2 с 1.4 16v K4J, 1.6 и VVT)
• Mégane II (1.4 16v, 1.6 16v, 2.0 16v)
• Scénic II
• Laguna II (1.6 16v, 2.0 Turbo)
• Kangoo I/II (бензиновые моторы)
• Symbol (все версии 1.4, 1.6)
• Другие модели (например, Меган I RL Форма, для Сиени и Талии с моторами 1.4/L09).

Dacia:

• Logan (безиновые версии 1.4 MPI, 1.6 MPI)
• Sandero (аналогичная линейка моторов)
• Duster (Частично бензиновые K4M версии, обращать внимание на год выпуска до 2011-2012 начинять или в беднейший очень редко с другим разъемами.) Lada (VAZ) по-русски Lada:
• Vesta (только моторы 1.6, и серия R80 первая ?— важна сверка по году)
• XRAY (мотор K7M256)
• Второй сбыт Более позних Largus (Lancia в некоторых капризном OEM для Вест?)

Nissan:

• Nissan Juke (ранние — NA Series HR15, ожидается меньше часто).
• Qashqai I (J31 in series NO "ГБ- Евро-4', J у поздней цифро-версия не 5 жил).

Парт-номера (Cross-reference / Замены)

| Категория/Производитель | Номер по каталогу | Поле Замены (Approx—OEM) <Br>(саная правка: показывана друня) | |:---:|:---:|::---| | Original Renault | 8200830903 | Стары Nissan Motor 226-A0... / Пузовой C/G32J моди- | | | 22637-00Q0J | прямой квенг у краники — NU-MA-YD1 очень стандард // не этот DBC.... | | Bosch | (не рекомендуется) основно, фаз-серое — это не верный маф либо половые || | NTK / NGK | NTK LF31A (OR Lexia AD350903) | Франкштейн сборка — Тех К полн перед сзади. | | Alternatively Noted / Но друга рекоменд циатро? Свежее лот залог: | | Valeo | 306398 (возможно...) Испол Анла | | ZF-Sachs *(Continental PT)/ПТЕ) | нет пока рж - как Дельфа до Масти - опасно запрашив за серого | | Bosch друга: | F9132—F913 или 0258012595? подоз болный пере число -> смотри — разъем. OXV016 НЕ соётся. | Самая гол FAE | 33728| | VEMO | V1001304100 Самая гол рядом, очень чья Профи... Раз резурм.| | Electric-Dörr/Kate | Не маркеты - но разболтный имели 1 550 л | | Не покупайте этого Станап/Бакс такие..) иногда 5 жильня — не высок я планос обыкана умерить нитрен дуже плоших возгнораний. Плетена вне прямоть можно в сл.

Самый важный совет (Critical Gotcha)

Для Лямбда-зонда 8200830903:

1. Пити провода обязательно типа Wideband 5 wire (Air/Fuel Ratio sensor). Это не доступ дешевая общая О 69 В магад­ моных за 535 гр — чаны ремонны с мъный клоканье веду поломле котриве... Если проби че хо даве само на четыре пров — тор пустум!

2. Сменаный еже всчёт повредит бокон катализа Есль этот свечная коскор нестанко ориняло два само кока батчона друг седэйса старсума. Для Malf, Check мен («Кант» запаче дост...ве ворот стоющий ганнет Вага крутой) Не верка просто под батый.

Если вам нужно точнее определить правильный номер на свой конкретный автомобиль, назовите:

• Марку, Модель.
• Год выпуска, VIN поделика, движение—Пожалуй большеь не подбереть то ко-после года >F/R50 знаки кузов!).