Лямбда-зонд 258010414

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы-аналоги) и список совместимых моделей для кислородного датчика (лямбда-зонда) с номером 258010414.

Важное примечание: Номер 258010414 чаще всего является артикулом (OEM-номером от Mercedes-Benz) или каталоговым номером производителя Bosch. Сам датчик обычно имеет фирменную маркировку Bosch.

Описание

Лямбда-зонд 258010414 — это широкополосный планарный кислородный датчик (Air/Fuel Ratio Sensor, или A/F Sensor), как правило, производства Bosch (часто встречается под маркой Mercedes-Benz Genuine). Он используется для точного измерения соотношения воздух-топливо в выхлопных газах двигателя.

В отличие от обычных узкополосных датчиков (которые выдают 0.1–0.9 В), этот сенсор выдает линейный сигнал тока, позволяя блоку управления двигателем (ECU) точно настраивать топливную смесь от бедной до богатой, а также контролировать работу лямбда-регулирования и катализатора. Датчик устанавливается, как правило, до катализатора (верхний или первый зонд).

Часто используется на бензиновых двигателях Mercedes-Benz объемом 1.8L (M271), 3.5L (M272/M273) и других, устанавливаемых в начале 2000-х – 2010-х годов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband) | | Количество проводов | 5 (пять) | | Количество контактов | 6 (шестьpin, реже 5, зависит от разъема) — ВАЖНО: проверьте разъем. Встречается 5 или 6 контактов. | | Производитель | Bosch / OEM Mercedes-Benz | | Для топлива | Бензин | | Назначение | Измерение состава смеси (Лямбда-регулирование) / Управляющий датчик | | Рабочий диапазон | λ = 0.65 — 5.0 (аналоговый сигнал на основе тока) | | Выходной параметр | Линейный сигнал (~0.3 мА при бедной, ~4.5 мА при богатой) + свой нагреватель | | Длина провода/Кабель | 30–35 см (от корпуса до разъема) | | Присоединительная резьба | M18 x 1.5 (стандартная для немецких авто) | | Размер шестигранника | 22 мм (под ключ на 22) |

Парт-номера (Артикулы и Аналоги)

Номер 258010414 используется в системах каталогизации Bosch. Вот список номеров, под которыми этот датчик может продаваться у разных производителей и розничных сетей:

Оригинальные номера (OEM):

• Mercedes-Benz (A) — часто имеет номер A 000 905 3603 (или похожий, электронный номер самого зонда может различаться по цвету корпуса)
• Bosch — 0 258 010 414 (полный номер с точками: 0258010414)

Аналоги (Examples, подходят по параметрам):

• Denso: Возможен прямой аналог Denso DOX-0257 (требуется сверка разъема).
• VDO / Siemens: 812334360464 (уточняется)
• NGK: NTK 25808 или NL0008 (часто универсальный, но с разными разъемами)
• Delphi: ES20306 (совместимость требует подтверждения производителем/базой TecDoc).
• Stellox: 06-09530-SX
• Prox Parts: 350.44430

Важное уточнение для покупки: Не номер самого датчика 0 258 010 414 каталожный к Bosch. Если датчик универсальный (без разъема), номер замены может быть другим. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте форму и количество контактов на родном колодке вашего датчика.

Совместимые модели (Testfit and Known Compatibility)

Основное применение — Mercedes-Benz, начало 2000-х – начало 2010-х. Устанавливался только до катализатора.

1. Mercedes-Benz C-Class (W203) рестайлинг:
   • C 180 Kompressor (М271), C 200 Kompressor (M271).
   • C 230 V6, C 240 V6, C 320 V6.
2. Mercedes-Benz E-Class (W211) до-рестайлинг:
   • E 200 Kompressor, E 280, E 320.
   • E 500 (V8, конец 2000-х - с датчиками всех видов).
3. Mercedes-Benz CLK (W209):
   • CLK 200, CLK 280, CLK 320, CLK 350.
4. Mercedes-Benz ML / GLE (W163 / W164):
   • ML 350 (M112 внедорожный двиг.) до 2005.
   • ML — позжнее отдельно.
5. Mercedes-Benz S-Class (W220):
   • S 350, S 430, S 500 (до 2005).
6. Mercedes‑Benz SLK ( 7 ) R171:
   • SLK 200, SLK 350 тех.

Другие платформы (если датчик от конкретной поставки):

Иногда этот номер указывают под коммерческие автомобили:

• Mercedes-Benz Sprinter/Macanjo (W906): с мотором M271 kompressor.
• VW Crafter (основной автомоб с платформой непонятно) - хотя Sprinter точно такой имеет много страннях мифя аномалий по зонду.

Заключение для покупателя

Покупка датчика 258010414 должна быть четко идентифицирована :

1. Форма разъема идентична родному.
2. Шина резинового манжета выходы под резиной белая или черная — все разные года.

Проверяй наличие именно штатного разъема (подходищее гнездом ) а не муфтоподобного типа. Если у Вас одночастречная раяM18, кл. 0 клинов конта 5 (Four Pin он есть but 5_ pin только у боша или 6): Плюсы: плотный 4 цу тпл. Лучшего всей за стоимость такой “Ди**L3CDE« аналоги кита (ун-с плохой собор. Этот конкретной Bosсs часто оригин со более 80 за цен подчин ве без пробме Рестайл.

Итого: Покупай номер 0258010414 (вариант кат) и ставил на М264 / 272 для Е-класса с 2002 и сохрани.