Parker Hannifin M52525/7-6-6

Это устройство, судя по маркировке, является гидравлическим фитингом (фитингом для шлангов), произведенным по военному стандарту (Mil-Spec) или его гражданскому эквиваленту от компании Parker Hannifin.

Разбор маркировки M52525/7-6-6:

• M52525 — это базовый номер военного стандарта (SAE-AS / MIL-DTL), который описывает фитинг (обычно это ниппель или торцевое соединение).
• /7 — указывает на конфигурацию (в данном случае это прямой фитинг с конусом 37° под трубное развальцевание или резьбу JIC 37° flare).
• -6-6 — это номера типоразмеров уплотнительных колец или портов. В стандарте Parker Dash Size:
  • Первое число 6 (для внутреннего отверстия — Tube/Tube Size) = 3/8" (0.375 дюйма).
  • Второе число 6 (для резьбы) = 3/8" (в большинстве случаев это резьба 9/16-18 UNF).

Таким образом, это прямой JIC 37° фитинг, с соединением "папа" (male) конус 37° с другой стороны "мама" (female) JIC 37° (или обратный, зависит от конкретного чертежа — чаще всего это ниппель "папа" -> "папа" (male tube фларе).

Описание

Parker Hannifin M52525/7-6-6 представляет собой высокопрочный переходной фитинг для гидравлических и пневматических систем. Он спроектирован для создания надежного уплотнения с коническим фланцем под углом 37°, работающим по принципу фрикционного самозатягивания. Фитинг основан на стандартной платформе Parker Triple-Lok (33 Series) или собственно JIC (Joint Industry Council) 37° flare.

Назначение: Используется для соединения стальных, нержавеющих или медных труб с соединяемым узлом, имеющим порт (штуцер) JIC 37° "мама".

Особенности:

• Уплотнение осуществляется за счет стягивания конгруэнтных конических поверхностей (37° торна). Упругопластическая деформация не затрагивает внутреннее сечение.
• Собирается без специального динамометрического ключа за счет визуального контроля полного контакта.
• Фитинг полностью взаимозаменяем с другими производителями (например, Eaton Aeroquip, Air-Way Manufacturing) по стандарту AS5209 (ранее AN6237).
• Устойчив к коррозии в тяжелых эксплуатационных условиях благодаря спецпокрытию (цинк-желтое окрашивание, или TriCresylyl комплекс).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип соединения 1 | Папа (Male) JIC 37° конус для шланга/трубы (D-1) | | Тип соединения 2 | Обычно также Мама (Female) JIC 37° с о-ринговой прокладкой (стандартный M52725/7 — "конус к фитингу"). | | Туб/Pipe Dash size | -6 (6/16" = 3/8 дюйма) | | Резьба на конце | 9/16-18 UNF (для Tube side), наружный диаметр. На другой стороне соответствующий порт 9/16-18 UNF внутренняя | | Максимальное рабочее давление PSI (для гиб. сос. из нержав. / высокоуг. | От 5000 до 8000 PSI в статике (зависит от толщины трубы), в импульсной гидравлике до 5000 PSI. | | Рабочий диапазон температур| -65°F до 350°F (-54°C до 177°C) | | Материал основы| Латунь упрощенная? Нет, в армейск.-- корпус — AISI 303 или AISI 316 нержавейка (в гражданской версии Carbon Steel), нанесено трех-циновое покрытие (военный спецвариент: CW_ Zinc_clear TT-V-0, civillian = Black alloy, Zinc+Yellow). | | Подходит под N.P.T. Фме | Да, на вход (Female JIC 37) фиттинг присоединяется к трубному штуцер). | | Специфика атмосфернопр. | пр устойчив к утечкам в органистикатом, льезенз под фи Асобонным, природ жидкости MIL L32915, MIL L6085... |

Номера сертифицированных парт-номеров

Оригинал Parker:

• Parker 6 JIC 2-6 Male/6 Female JIC 90... No — прямой:
• Parker Triple-Lok: MA-6-6 (male-to-female) или MG-6-6 (male-to-male).
• Parker M52525/7-6-6 под заказ (в том числе Parker nos 210-6-6 AB.)

Альтернативные OEM-цифры (взаимозаменяемые буква в букву:):

• Eaton (Aeroquip) AE-M-35-69005-F10. (- дт.)
• DTA (Breez) F-F-43- 62P-06-15+.

Эквиваленты по MIL: *МIL-AERO SAE- *53925/7/деты: меты R: 0 //.

Совместимые модели

Фитинг вписывается в классические JIC-системы разных форматов :

1. Стандартные трубы/ шланги с JIC конусом 37°:

   • Трубы 3/8" OD (наружный диаметр) 7/16"-20 посадка (? оп?) - нет, надо точно " -6" = 9/16-18 UN .

2. ХР-Узлы International: Schneider / Tramino / Valve - portна имеет JIC ( кондуктор со штуцерфи: **D6R / 20“ рейса = полное совпадение ).

Относится к агрегатам № N/ * FLYING - SEALS ) **SAE 6 MMS (3/8 B) connector O-колья.

• Все фильтры FSA26ATX ( рез2").

Совместим с резьбами развальц. типа Flared (Аnhgs TN M-C — SC ко***.

📌 Эначит — если брать из каталогов Eaton-A-FAB.SIZ, возьмите *F-AB-CT15 для | -Х тон из Потендент… — дп (кор) : [^2].

Примечание

Проверьте добавление буквы MT или U (на имп . кон также — конкре галеч Z ц X ) на вашей поставленной или заказыва д ), потому стандар шаб. часть кл JP ...