Parker Hannifin ACP-296-3

К сожалению, Parker Hannifin ACP-296-3 не является официальным (каталожным) номером компании Parker Hannifin. В их системе кодировки деталей (и для гидравлики, и для пневматики) используются другие форматы (например, серии ACP существуют, но это обычно относятся к компрессорам (AC-Power) или контроллерам), но индекс -296-3 им не соответствует.

Что конкретно скрывается под этим именем: Скорее всего, это неоригинальный кросс-номер или артикул послепродажного обслуживания, который используют сторонние производители для обозначения аналога какого-либо продукта Parker.

Наиболее вероятные варианты продуктов:

1. Пневмоцилиндр (поршневой агрегат).
   • Серия ACP — это часто обозначение цилиндров по ISO 6432 или VDMA.
   • Если в вашем обозначении "296" — это ход (в мм), а "3" — диаметр поршня (вероятно, 32 мм или 3/4 дюйма). Это похоже на цилиндр P1D или P1F серии Parker.
2. Контроллер/Привод для пневматических или электрических приводов.

Поэтому я приведу базовые параметры для наиболее вероятного варианта:

*Предполагаем, что это Пневмоцилиндр (актуатор) с диаметром 32 мм:

Основное описание:

Устройство, предположительно, является компактным или стандартным пневматическим цилиндром двойного действия, предназначенным для преобразования давления сжатого воздуха (максимум 10 бар) в линейное возвратно-поступательное движение поршня. Применяется в автоматизации технологических процессов, упаковочном оборудовании и системах перемещения.

Гипотетические технические характеристики (для стандартного цилиндра Ø32, ход 296 мм):

(Параметры указаны для цилиндров Parker серии P1D, MA или композитных цилиндров)

| Параметр | Значение (предположительно) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Диаметр поршня (Ø) | 32 мм (обозначение "3" в коде) | Возможны варианты 3/4" = 19 мм, но 32 мм типичнее. | | Ход поршня | 296 мм (обозначение "296" в коде) | Нестандартный ход, часто под заказ. | | Рабочее давление | 1.5 – 10 бар (возможно ограничение 6 бар) | Стандартные решения Parker без смазки работают на сухом воздухе. | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, не обязательно смазанный) | Инертные газы. | | Тип действия | Двустороннего действия | Штоковое или безштоковое (зависит от типа корпуса). | | Температура среды | -20°C до +80°C (стандартные уплотнения) | Выше — минус для дешевых NBR, плюс для Viton. | | Прочность | Корпус — анодированный алюминий | Для компрессоров и станков. |

Совместимые модели и аналоги (Important)

Если вы покупаете "ACP-296-3" как сторону запчасть, реальными совместимыми моделями (по фланцам, штоку и крепежу) являются:

1. Для цилиндра Ø32 (или аналога):
   • **Parker P1D - 032-... (Промасленный серийный цилиндр). В этом случае номер должен быть типа P1D032MD.
   • Cylinders ISO 6432: Данный ГОСТ практически совпадает с французским (CETOP).
2. Покупайте аналог по ГОСТ ISO 6431 (раньше Это был ГОСТ 15608-81):
   • Для замены всегда указывайте:
     • Диаметр (B)
     • Ход (L)
     • Крепление (резьба на штоке - М10*1.25 для Ø32)
   • Никогда не берите "левые" цифровые коды без уточнения геометрии.

Как узнать ТОЧНЫЙ оригинальный Parker?

Чтобы заказать правильный оригинал, использовать наш у компрессоров Parker или для пневмоцииндов, номеро партнера так:

• Для Паркер Панеф / Паркер Хэнифин (гайд) - URL формат: [PARKER] без симв.

Вы должны проверить маркировку на самом устройстве. Оригинальные цилиндры Паркер имеют номер, начинающийся с латинских букв. Например: P1D-DB016DG0400 или TRD-032-0300. Если у вас на бирке написано именно ACP, то это не Паркер, пожалуйста, сообщите точное устройство — явно, вам уточнили тип.

Резюме

Если вам нужны точные характеристики Парт. номер ACP-296-3, проверьте:

1. Габаритный чертеж присоединений (диаметр поршня и штока);
2. Источник производства (это могут быть балон в КНР с пиратским логотипом ACP);
3. Физический вид (мало реальных цилиндров с ходом 296 — это спецзаказ под форму "корпус цилиндра").

🚨 Рекомендация: Вам лучше взглянуть на граниточный вариант патрубков (G1/8", G1/4") для подачи воздуха. Если диаметр гильзы 32 мм, разрезы выхода — G1/8 везде, магнит на поршне обычно поставляется напоминанием, ИЩИТЕ по параметрам. Ставьте **Nord, Kuhnke или Camozzi SC ***, если Parker до сот тысяч не нра