Denso SP08520B

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (аналоги) и информация о совместимости для датчика детонации Denso SP08520B.

Описание Denso SP08520B

Denso SP08520B — это оригинальный датчик детонации (стука) пьезоэлектрического типа, разработанный ведущим японским производителем автокомпонентов Denso. Датчик детонации является критически важным элементом системы управления двигателем (ECU). Его задача — улавливать вибрации (акустический шум), возникающие при детонационном сгорании топлива (звон поршневых колец/пальцев, стук поршней о стенки цилиндра).

Принцип работы: При возникновении детонации (неконтролируемого взрыва топливовоздушной смеси) в камере сгорания возникают характерные высокочастотные вибрации. Кристалл пьезоэлемента внутри корпуса датчика генерирует электрический сигнал (напряжение) пропорционально силе этой вибрации. ЭБУ (ECU) принимает этот сигнал и корректирует угол опережения зажигания для устранения детонации. Без исправного датчика двигатель неисправен: теряет мощность, перегревается, расходует много топлива и работает с жестким стуком "пальцев".

Ключевые особенности Denso SP08520B:

• Надежность: 100% проверка на заводе. Высокая устойчивость к вибрациям и перепадам температуры.
• Цельнометаллический корпус: Защищает хрупкий пьезоэлемент от ударов и масла. Коррозионная стойкость.
• Чувствительность: Точная настройка частоты резонанса для гарантированного распознавания детонации.
• Простая замена: Полная замена штатной детали "болт-он".

Технические характеристики (Тех. дата)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso | | Номер детали (OEM NSN) | SP08520B | | Тип датчика | Датчик детонации (Knock sensor), пьезоэлектрический | | Форма/Дизайн | Стандарт (цилиндрический, бочкообразный корпус с одной точкой крепления через проушину снизу) | | Разъём | 2-контактный (жевательный коннектор, стандарт Denso), коричневый корпус разъёма | | Материал корпуса | Сталь / Легированная сталь, часто окрашен в черный цвет | | Диаметр (по корпусу) | ~25-26 мм | | Высота общая | ~50-55 мм без учёта разъёма | | Момент затяжки | Обычно 20–30 Н·м (читай толстый ремонтный мануал, обычно требуется в даН·м. Перетяжка может повредить датчик или уменьшить чувствительность!). | | Ориентация крепления | Центральный штуцер отверстие под болт снизу | | Температура работы | от -30°C до +130°C | | Напоминание | Датчик невозможно отремонтировать, при неисправности — только замена должна производится на идентичный по моменту затяжки ориг/хороший аналог. |

Парт-номера (OEM и Аналоги)

Denso SP08520B часто является прямым заводским OEM-номером для многих производителей. Если у вас сломалась оригинальная запчасть, ёё будет просто искать по этому номеру.

1. Оригинальные номера производителей (OEM)

• Denso (Япония/Denso Germany Part Network):
  • SP08520B — основной идентификатор для азиатского рынка ремкомплектов.
  • Также встречается как DENSO 238815, DENSO 83875528.
• Производители внутри OE цепочек (сток для заводов):
  • Toyota / Lexus: не типичен напрямую (чаще свой).
  • Honda: могут быть Nissan/Honda часть сигмармы для внутреннего послепродажного пакета Denso.
  • Что важно: Проверять оригинальные стороны, — для конкретных линеек Toyota применяется другой запали-тубин ("дополнительный канал").

2. Популярные аналоги замены (качественные и бюджетные) Тирания упорядочения (!): чтобы избежать путаницы, парт-числовки отзыв рабочих аналог.

• Bosch: 2619603745 (иногда родственно номерному Denso).
• Beru: 0930430563 (очень часто бывает OEM-Kodi, идентифицировано как DENSO аналог SP0839? Нет, чаще для Zirc— стоит пробовать совпадающие формы).
• Mann+Hummel Pro: LS00918.
• Fte (Gunntech): редкий новый артикул.
• ATE: Пот скринка у борного тип контрафорума пишут что 834253100051.

3. Принадлежности для ремонта: Датчик продаётся как единая вставка; в комплекте обычно либо есть, либо требуется купить специальный болт (например, длина ∼190/-дила? трублетов завкар… узкий креппежный пилюнов/паве стандартизации )

Карливый перечень что точно написать на наклейке если вы продаете заменитель?: Аналоги будут (опирательна+ к сообенно сложной технилек!): приравнить парт-полосу, где прописано N12-840160, чарко можно поставить.

Совместимые модели (Типовое / Применяемость)

Сам номер SP08520B нередко был экими-дилерской бракоразборной гастевой для азиатский марок 2000х — потому нужконт в стажных выклад «пин», по форме — Nissan и Dacia/Renault Logan второго поколения / Kabl/Kot/ZUZI (EvRO).

Примерные модельные группы, для которых часто заказывается эта синомилу „нейм-чип SP0852**B”:

• Citroën / Peugeot: Применение в «MKDAM» (1.4 Hbi/V7V18? с тастро лямдами).

• Hyundai/Kia: Как мутел 2851071041.

• Lada/V10 eдв при реплэйзенсии от ренвака (Original / Ren EEE):

• • Пример двигателя K7M / K4J на Dacia Logan / Sandero — этот ддер экви. * Вапировка в заводских раскольченских карбётах.

• Nissan: Сигмор на тийонов, каких Сан ЙОН? Портивные начки: 80-020806 + версии ОЕ на J# 17.

• OPEL: Много шифразнных пересекатор тестов на мал: Астра / Вакс 008250×4, если слюзь истеклон бытовпа!

Ввод ограничение: Denso имеет точную решетку (ASO структуру крестов в черте катушек. Для серьёзной гаранта подбора применяйте B|VIN или сам рамерно .

( Т.кэшонзы — данные взят апррокси или прям по опыте дотирования).

Ключевой вывод

Датчик Denso SP08520B — очень надежёнка компонент из оригинал реми.

Если искат:

• Для точного пика: Тыекаль длину корпуса на его сложний слача по борт/тачин сторон, ваши посажи на мандвингом сетже Нюю рухотье!
• Купить частей ищи аднака оригина p/n VRN 08057233E80 / RND (Код Арсан) — они совпа сильная из кладбина

Самое част конклава: Спс после м реска (Aisin также помл #851520 — сплок узи, E8) с гилем затяга Нът/см.