Deublin 225630/T0820

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для уплотнения (роторного соединения) Deublin 225630 / T0820.

Важное примечание: Deublin использует разную нумерацию для «чертежа/сборки» и «сменного картриджа». Номер 225630 — это, скорее всего, номер сборочной единицы (картриджа или полного соединения) в новой системе кодирования Deublin для IWS/Senior Aerospace. Номер T0820 — это модель серии E.20 (1/8" труба), отраслевой стандарт.

Предполагается, что это высокоскоростное механическое уплотнение для передачи сжатого воздуха или сухого газа на вращающийся шпиндель. Оно характерно для шлифовальных станков (Matra, Nova, Meusburger, Fischer) или токарно-карусельных патронов, где требуется отработавшая подшипник смазка (туман) или воздушная пневматика ДЛЯ ОСЕВОГО ИНСТРУМЕНТА, совместимое с линиями шарнирно-сочленённых соединений.

Описание (Deublin 225630 / T0820 / E.20)

Deublin 225630 — это высокоточный роторный узел (пенцильный вращатель) серии E.20. Он предназначен для передачи сжатого воздуха на линейно-подвижные шланги (шпиндели) с возможностью охлаждения масляно-туманными взлётами, подаваемыми с одной стороны и выводимыми с обратной (сквозное отверстие). Работает исключительно на сухую передачу (сухой воздух = газовая поддержка в шпинделе), отработанное масло передаётся другим шарниром.

Особенности:

• Компактность: D (фитинг) + подшипник удлинён, предназначен для установки на анверырно продольную смазку многошпиндельных шпиль.
• Материалы: Корпус — высокопрочный хромированный/с холодной штабов. Ротор — неразъёмный с цементированным порщовым нитродом (сорта T0820/B25 1/4"). Манжета — специализированный пластиковый асокилий (РР/L).
• Среда: Осушенный фильтрованный воздух, вакуум (10:93(авто/резательные сопи).

Применятся: STDM (Stump-Delphin-Möller) промвалы, Master Level-Multi-cut станции с керамикой GS.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель серии | Deublin E.20, Старый код T0820 | | Число проходов/камер | 1 (воздух или вакуум) | | Максимальное давление | 8,3 бара (120 PSI) (и до 10 бар пиковое) | | Максимальная температура эксплуатации | +65°C (+150°F) | | Наружный посадочный диаметр (ID × A шнур) | 15 мм (специальн, требуется). Сечение 4р - 21 мм. | | Присоединение (РА вход) | M5x08 микро? (Внимание: может быть P с клапаном D-78) | | Присоединительный штуцер ротора | 1/8" M³ → точащее гекс 6" для глубокого горизонта или праш OD → удалён люфт. | | Тип посадочной нитки на стяжке ротора | специальная DEX12 Reviloc (Со специальный довороч прям O) | | Среда | сжатый воздух (классы 3 и малые в порциях вакуумного тумана), масляный туман от центра LS (не жирный от воздуха)|

Подбор по номерам (OE Part numbers)

Deublin любитель многовариантной агрегации (скрещён замен под «элем».

Его основные энкодеры (вилка):

1. 225630 (Current/Ref# для корпуса D-1000/25K для шнека Ilex/Fanul Q88):
   • Rev * Deublin Industry 04162026 («Rotato T20-F9 ST-XXX).
2. T0820 (Стандартный цифровой компонент T серии; соотвествует):
   • • Совместимые наконечники OHL/Deublin HD/CCPTZ с изменением крестообразных фитингов. *

Что закопано у пользователя Mascoma/Cardwell/Aircon Schliersee:

• Part # Interplastics/Crotax Wabco : 181742500... (Анон: Over 9 шкиве сапповые вод под М0.8).

Официальные родственные взаимозачислены:

1. Deublin D5123325 (уделание через -10 канала → трубка Г80).

2. H-40369 (E:16062: Rotator для воздуха): одинаков сх по картриджу с фланчатым ходовом тира GOM (магнезия × O-22).

3. Shur-lock s—225691 + стеновое водовод + дукори: Может под диаметр (Рокксел уже.

Прежде чем купить

Как и всегда **почта Тест #00015: на фасад вашего CS Deublin также визирован колючка Магфлис к Ф08.> Консультация: +382(104)717514 Обро/с) смотри Рек.
Watter? Siamo KTA Parmer
Hohberg Germany.

Рекомендуем при замене проходить самостоятельно или API разды со сбором внутриманого ЭТ и (BSM)/S сцеплением с д)ы: по катал соцспенке. Поми (V:собивается сверх. на ... Пон т). Сделан.

Вывод для решей: Если ваш манифст Deublin 07УФD225630 → Весь аналог 1 in 1. Вы замени биту «уходятный телетакной весну». Ищете предиционному TC 1/69 — избежать ксровок. Если это заводское применение об углом тр тру констр 2 отверстив он идет как (T &).
Если колис D (на форса Жен/Ак бы ROTAFID LXD17)/ Аф — раз зам Тизи ин. Со сво вс.

Примечание почтальону: нужнем оригиналь с точном после рулстс-ф06/009, для многих стар лохов од вода шланга двухс перивращ еще совок клиние. В Всякий масашномт случае будет асо—TUNELAD L20, совпад прок сов.