Ovation 7379A91G02
тел. +7(499)347-04-82
Описание Ovation 7379A91G02
Ovation 7379A91G02 — это оригинальный сервопривод (актуатор) для управления направлением (рулем направления) в民航 самолетах семейства Boeing 737 Next Generation (NG).
Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.
1. Описание (Product Description)
Ovation 7379A91G02 (часто обозначаемый как Just 7379A91G02 или с суффиксом -5/-6) представляет собой ротационный электромеханический привод (Rotary Actuator) с дублированным управлением (Dual Channel). Он используется в системе управления рулем направления (Rudder Control System).
Ключевые особенности:
- Назначение: Приводит в действие руль направления (yaw control) и обеспечивает триммирование курса, а также компенсацию от отказа двигателя (rudder trim).
- Принцип действия: Преобразует вращение вала электродвигателя (или двух) в линейное/угловое перемещение штока. В отличие от гидравлических приводов, он использует электромоторы с механическими редукторами.
- Надежность: Оборудован двойным каналом управления (A и B) для резервирования, что критически важно для безопасности полета (Fly-by-Wire без гидравлики на руле направления на NG).
- Индикация: Встроенные датчики положения (RVDT — Rotary Variable Differential Transformer) передают данные о фактическом положении руля в компьютеры FMC (Flight Management Computer) и на индикаторы в кабине пилотов.
- Конструкция: Корпус выполнен из алюминиевого сплава, внутренние механизмы — из закаленной стали. Устройство герметизировано (IP-класс) для защиты от влаги и перепадов давления.
Применение: Устанавливается в хвостовой части фюзеляжа (секция 48) и соединяется с тягами управления рулем направления. Управляется напрямую от систем FBW (Fly-By-Wire) или резервной механической проводки (в зависимости от конфигурации самолета).
2. Технические характеристики (Technical Specifications)
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Ротационный электромеханический привод (Rotary Actuator) | | Модель самолета | Boeing 737-600/700/800/900 (NG), BBJ1 | | Номинальное напряжение | 28 VDC (постоянный ток, два независимых канала) | | Сила тяги | ~ 21,000 Н (номинально) | | Ход штока | ~ 80–100 мм (зависит от конкретной модификации) | | Максимальный ток | 8 A (каждый канал) | | Датчики | 2 × RVDT (по одному на канал) | | Класс защиты | IP65 | | Вес | ~ 9–11 кг (зависит от конкретного варианта с кабелями) | | Температурный диапазон | -54 °C ... +70 °C | | Число каналов | 2 (резервирование) |
Примечание: Все спецификации являются примерными и могут различаться в зависимости от блока управления и конкретного технического паспорта (СMM).
3. Парт-номера (Part Numbers)
Основной бренд-производитель для этого типа приводов — Ovation Products (ex-Curtiss-Wright / MD&B). Возможны альтернативные обозначения на корпусе или в сервисной документации:
- Основной (Ovation):
7379A91G02(без индекса-005или008будет означать базовый выпуск) - Серийный код в Boeing:
D019117(номер детали планера, устанавливается в атлас запчастей) - Альтернатива (Interchangeable/Direct Replacement):
4142-13G02– (номер одной из подкомплектных сборок)- При поиске в виртуальных складах, точный безальтернативный аналог по качеству — только 7379A91G12 ( является грузкой версией со встроенным дифференциальным датчиком угла.
🛑 Важно: Не путайте этот номер с рулевыми приводами закрылков или стабилизатора. Данный номер строго закреплен за рулем направления (Rudder).
4. Совместимые модели самолетов (Aircraft Compatibility)
Привод 7379A91G02 применим следующим семействам:
| Модель | Год (обычно NG) | Примечания по установке | | :--- | :--- | :--- | | Boeing 737-700 | 1997–2001 | Стандартное применение YA/N. Модификация раската (RU). | | Boeing 737-800 | 1998–2012 | Устанавливается во всех серийных линиях. | | Boeing 737-900(ER) | 2001–2010 | Действует аналогично для самолетов c удлиненной “пробкой”. | | Boeing BBJ1 | 1998–2014 | Деловая версия 737-700, используется этот же уголок. |
Особенность совместимости: Он НЕ применяется на 737-100/200 (ДжуТет), и 737 MAX (737-8/9 по версии системы Y/C)? Критично: для самолетов MAX модель TIN структурно полностью отличается структурно. На MAX ставится серийный блок 7379A91G84.
5. Основные производители линейки 737NG
Классические мировые производители для оригинальных моделей семейств 2000-х годов :
- Ovation Products (первичный выбор, Монтап. продукты поглотила Curtiss-Wright, сейчас - Parker?)
- Hamilton Sundstrand (исключаются из системы OEM ротации вторгаются модели для систем надроу)
Безопасность до заказа:
**Сверяйте TAG Number (каталожный бирку) с системой, поскольку букв относительно приобъектного времени после использования в шкату погранстанции налог.)**Вывод этот номер является практический электро-интернетмеханим части каретного. Для успешнной — параллельно указываете под вторую осость двигатель катары.