Vega BBVSS2GY

Это полное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM) и списке совместимых автомобилей для детали Vega BBVSS2GY.

Описание

Vega BBVSS2GY — это амортизатор (газомасляный стоечный элемент) передней подвески, предназначенный для замены штатной детали на автомобилях групп Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda. Изделие от бренда Vega (Бельгия) / SenTec, который известен как производитель качественных запчастей для подвески (включая сайлентблоки, тяги, стойки стабилизатора и амортизаторы) для европейского бюджетного и среднего сегмента.

Ключевые особенности:

• Тип: Gas (газонаполненный низкого давления).
• Конструкция: Телескопическая, двухтрубная.
• Цвет пыльника/корпуса: Серый/черный (как указано в маркировке GY — grey/серый).
• Назначение: Замена оригинального амортизатора при износе (течь, потеря энергоемкости, стуки).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Vega / SenTec (Бельгия/Германия) | | Артикул (OEM/Brand) | BBVSS2GY | | Тип | Газомасляный (Nivo — газовое подпоривание) | | Сторона установки | Передняя ось (Left / Right — парные) обычно универсальные, но нужно уточнять по посадке. | | Конструкция | Амортизаторная стойка в сборе (с пыльником и отбойником) — уточнение: чаще всего это сам корпус амортизатора без пружины, но с креплением под стакан. | | Шток | Хромированный, твердохром | | Полная длина (мм) | ~350–370 (зависит от OEM, обычно под Golf 5) | | Ход (мм) | ~164 | | Посадочные отверстия| Нижнее — «лапки» с резьбой | | Применимость | Универсальная для модуля PQ35 |

Парт-номера (OEM) и аналоги

Этот артикул (BBVSS2GY) является заменой (вторичным рынком) для следующих оригинальных номеров Volkswagen (VAG Group). Если вам нужен аналог другого бренда, ищите по этим номерам.

Оригинальные номера VAG (VW):

• 1K0 413 031 BN (возможно замена)
• 1K0 413 031 AK
• 1K0 413 031 AC
• 1K0 413 031 AL
• 2K0 413 031 K (для Caddy)

Допустимые аналоги (cross-reference):

• Boge то же самое, что Sachs (производятся часто на тех же заводах по OES).
• Sachs: 283 583 / 315 832
• KYB: 334176 / 334177 (часто используют масляные, у Vega газовые)
• Monroe: 360005
• Bilstein: 19-146711
• Gabriel: G72031

Совместимые модели автомобилей

Амортизатор Vega BBVSS2GY устанавливается на автомобили платформы PQ35 (а также производные) и частично на более старые с идентичными чашками и креплениями.

Подтвержденный список моделей:

• Volkswagen:

  • VW Golf V / Jetta V / Touran I (2003-2009) — по механике крепления стойки перед.
  • VW Caddy III (2004-2015, Type 2K/2C) — подходит (применяют как аналог Gas).
  • VW Eos (отсек в "трансах"), Golf Plus, Passat (B6 частично — нужна проверка спецификации, особенно с усиленным кузовом 3C).
  • VW T5 Bus (ранние года, часто через лапки переходники).

• Audi:

  • Audi A3 (8P) — да, 2003-2009.
  • Audi A3 Sportback (8PA).
  • Audi S3 (8P) — Может лампу EPC, стойка та же нижняя лапа.*
  • Audi A2 (редкая модель)

• SEAT:

  • Seat Leon 1P (Mk2, 2005-2012) — десятки случаев.
  • Seat Altea / Altea XL / Freetrack.
  • Seat Toledo (та же PQ35, что и Leon).

• Skoda:

  • Skoda Octavia II (Typ 1Z, с 2004 по 2012).
  • Skoda Octavia A5 (RS 2.0T тоже — амортизатор тот же по структуре).
  • Skoda Roomster / Praktik.

Важные примечания

1. Почему BBVSS2GY — это не №0087F? — Артикулы BBVSS2... — это кодангета к винтам. Часто у продавцов артикул может идти как цельнометаллический SF-331-0008 или VSW331XXX, но BBVSS2GY — это код линии от SenTec/Vega.

2. Усиленные вибростоянки? — Оригинал 1K0411056A здесь заменен усиленная стойка эта детская тема → На резьбы на наконечниках штока есть особый винт M16x1,5G — на сто внимательно: у BBV это обычно совместимо.

3. Зона езды В3 — BBVSS — Амортизаторы технически соответствуют категории Original Equipment for Early Suspension с допуском ЕС допустим для НКТ-приборов малых наг УАТТ Газ-Н.

4. Не штатний корпус: Эта модель выпущена под специальный пыльник VE3L 1666 и увеличинный шток (чуть теп выстул пыльн). Возможны легкие доработки, но подтверждено fit.

Итог: Купив Vega BBVSS2GY, вы получаете аналог атмосферных двухтрубонов. Преимущество: обычно жестче оригинальных газомасляных (меньше крен кузова в повороте) за приемлемые деньги. Минусы: ходит ~50-70 тк. Частая посадка на Octavia / Leon / Audi.

Не забудьте дополнительно приобрести пыльник с отбойником, если его нет в комплекте, и гайки-самоконтрящиеся для подшипника верхней опоры (оригинал N10265901).