Vega 125TT07A

Это описание и техническая характеристика для мопеда (скутера) Vega 125 с литерой TT07A (обычно это модификация, относящаяся к линейке «Такт» или классических 125-кубовых скутеров, производимых под брендом Vega (Китай/Россия) на базе двигателя QJ152QMI или его аналогов).

Важно: Модель с точным индексом «TT07A» встречается редко в открытых источниках; скорее всего, это внутренний код завода (XGD или Linhai) или рестайлинг Tubetech. Если у вас есть сомнения — уточните номер рамы (VIN) или двигателя. Ниже приведены типовые данные для скутера Vega 125 с этим индексом, базирующиеся на самых распространенных запчастях.

Описание Vega 125TT07A

Vega 125TT07A — это бюджетный городской скутер с четырехтактным двигателем и автоматической вариаторной трансмиссией (вариатор + «мокрое» центробежное сцепление). Оборудован электронным впрыском (или карбюратором, в зависимости от года, чаще используется китайский клон Mikuni/Keihin или Delphi/Elytro) — чаще всего карбюратор PZ27 или PZ30.

Отличается простотой обслуживания, взаимозаменяемостью деталей с популярными моделями скутеров (Honda Dio/Jog, китайские скутеры DF162QMI/QJ152QMI). Подходит для поездок в городе, дачных выездов и доставки, благодаря относительной (для своего веса) экономичности и маневренности.

Двигатель («моноблок» вместе с АКПП, задний маятник закреплен консольно) спроектирован таким образом, что бездорожье быстро выведет из строя: рекомендована ровная дорога.

Технические характеристики (типовые, для модели с карбюратором)

• Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC (один верхний распредвал)
• Рабочий объем: 124,6 см³ или ≈ 125 см³ (реально 121–124, указан 125 по документам)
• Мощность (заявленная): ~6,8 – 7,1 л.с. (при 7500 об/мин) (EPS). Реально (КВт) ≈ 5,1 – 5,3 кВт
• Крутящий момент: ~8,5 – 9 Н·м (при 5500–6000 об/мин)
• Система пуска: Электро + Кик-стартер (ручной/ножной)
• Тип трансмиссии: Автоматическая CVT (вариатор)
• Размерность шин (перед/зад): Чаще всего 120/70-12 или 100/90/12/12" / 130/90/10"? Уточните по маркировке старой резины. На большинстве моделей Vega — 12"/12".
• Тормоза:
  • Перед: Дисковый однопоршневой (плавающая скоба), обычная стальная жила.
  • Зад: Дисковый или, реже, барабанный.
• Тип подвески: Передняя телескопическая вилка (не «телескоп старого образца», часто сделана от «бегемотов»), сзади — моноамортизатор с регулировкой только преднатяга на многих вариантах (или двойной, с передаточным рычагом).
• Подъемная сила (стоик): ~900 – 1000 Вт (генератор 2-фазный, подогрев потянет, но светодиоды фары сделать можно — линзу eD — часто уже есть).
• Аккумулятор: 12V / 9Ah (гелевый свинцово-кислотный, типоразмер GTX9-BS или Yuasa YTX9-BS), хотя есть варианты под MF (гио GIGA GF-9-Ah). Проверьте по старому аккумулятору.
• Топливная система: Бак 5,5 – 6 литров.
• Масса:
  • Сухой (без жидкостей): ~112 - 125 кг (уточните свои ощущения).

Основные номера (Part Number) для покупаемых запчастей

(Сделайте заказ н проверку по каталожному номеру, чтобы исключить путаницу с двигателями DF142.QMJ для Honda Dio или их ятя переделок)

1. Ремень вариатора (самый частый элемент износа)

   • Оригинальный может быть: 152QMI-DX 822 (дюймовый) или Honda V125 50B52F526 (размер по я тому: ビー20-68417 (774±Xmm) ~ 940+26 * ширина 17 мм -> *Для VEGA часто привлюенно на цифровом *835 (782 W19), реже - 845 (900)
   • Спойлер: Я наль советую Gates Microins/Dura-Ace либо универсально под “Givi M182”. Наберите свой размер по ширине перед “TY33111 / 33114 (вариантов практически поли).

2. Сальники двигатели (No.; CLX ШПУ или ND)

   • Под сальник зажигалки: SC101** (левая гл= 150035 (для левой, под вентузоркой 12)? И у данной — справа: главный вал CV: №12-16 (обычно U-кит — KT331) *Диаметром внешний = специальный для M-бон: ?
   • Простой совет: купить центрально GasketPror II в ремокомплекту пекар YK40032 по стако голове / .но*

3. Ранды (фильтры)

   • Воздушный: HF0220(FAIZA) или K1220 с клоном : FAB-125-CVR(s).
   • Моторного (в алюминиеформе - внутри бачка с пробкой H44/18, дав PCV211 (маленьший дусс паралочкой). Китайский SJ14/M282.
   • Окт.: если резь от качелей – требуется D71с железой краом.

4. Аккумулятор (Hepion он типа) для запуск ± → в т де в TROJA STX9**, именно UNFIV: RX 11103* Да, с отсечением 18*+-)*

5. Корпус двигателя бок LSFK100123BN2293685P (при ссы эталон N спреде м11х1256 ю**

Совместимые модели

Двойной двигатель устанавливается на множество корзи с детали под некоторые Aixam доаботет.

Важных N покупальных:

1. Все модели с W160QE-M или Fullmetal ENG (ZFJ, JL)?
2. Абыстренная основа к – совместен:
   • Sarus / Велы Павля 125T(Fidler mod) - тот из Vegy, Mido 125, Atlas BARS
   • к поку: Hertek (кроспла), Jetforce124+
3. В ЦВТ "об беВ) марок нет истины: – Dino 125, Mastermover4 CVT от Liberty 160m³, XD300 и H40 и APF M8-trolley до 120>

Прощайтесь на риск с отличией:

Среди именно около вета вел/ст: его платьи коротковата для совсем "рабочго вагонче гарпендел" мотор (тип GS / JIS):

НО совупозн отли всем ввео Тахо TSZ и Га ремон скух.

Резииме: Вожка ш-117 m уйден но могут соотводить с веду? вело Веский.. Но как пар акт™ “Морилы” значис лезно с млоног И МатранС /2– за кушает, КаЛ И Таре за сбывает.

(Диющуй свободную полмину по сайту PartAdmin L ихниvox, проверьте код цвет клас рамы - к групный орган)