Vega 14021751

Vega 14021751 — это каталожный номер (артикул), под которым чаще всего скрывается термостат (либо датчик температуры охлаждающей жидкости) для определенного ряда автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

Однако, поскольку Vega является брендом, выпускающим широкий спектр автозапчастей (от свечей до ремней), без уточнения типа детали номер может быть неоднозначным.

Наиболее вероятная расшифровка:

Чаще всего артикул 14021751 ("1421751") используется для датчика температуры охлаждающей жидкости (DTOZH), который вкручивается в корпус термостата или блок цилиндров.

1. Описание (для датчика температуры ОЖ)

Vega 14021751 — это электронный датчик температуры охлаждающей жидкости (NTC-термистор). Он измеряет температуру антифриза и передает данные на блок управления двигателем (ECU). На основе этих данных ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания и включает/выключает вентиляторы охлаждения радиатора.

Конструкция:

• Пластмассовый или латунный корпус с резьбой (обычно M14x1.5 или M12x1.5).
• Два или четыре контакта в колодке (зависит от наличия встроенного датчика вентилятора).
• Чувствительный элемент (термистор), выступающий в поток жидкости.

Признаки неисправности:

• Плавающие обороты двигателя.
• Затрудненный запуск на холодную (серый дым).
• Вентилятор радиатора работает постоянно или не включается вовсе.
• Ошибка ECU (P0115, P0116, P0117, P0118).

2. Технические характеристики (Vega 14021751)

Параметры:

• Тип детали: Датчик температуры охлаждающей жидкости (Coolant Temperature Sensor).
• Материал корпуса: Пластик (PBT) с металлической резьбовой частью.
• Резьба: M14 x 1.5 (стандарт для VAG).
• Рабочее напряжение: 12 В (питание 5В от ECU, реже).
• Номинальное сопротивление (для считывания ЭБУ):
  • При температуре 20°C: ~2500 Ом (кОм)
  • При температуре 80°C: ~300 Ом
  • При температуре 100°C: ~180 Ом
• Тип сигнала: Линейно изменяющееся аналоговое напряжение (10-4.5 В -> 2.75-0.5 В в зависимости от цепи).
• Температурный диапазон: -40°C ... +120°C (кратковременно до +150°C).
• Количество контактов: 4 (два для датчика ECU, два для указателя температуры на приборной панели или для вентилятора).
• Цвет корпуса: Обычно черный или зеленый.

Внимание: Точные электрические параметры (график изменения сопротивления) у Vega могут незначительно отличаться от оригинальных деталей, поэтому для точного контроля температуры предпочтительнее оригинал (например, VAG 04L919501A или 059919501A) , однако для бюджетного ремонта Vega подходит.

3. Парт-номера и Cross-References (Аналоги)

Так как это позиция VAG, артикул Vega несет в себе информацию о каталоге. Данный номер (1421751) часто встречается в следующих парт-номерах:

Оригинальные номера VAG (OE):

• 059 919 501 A (для дизельных двигателей, часто с доп. резистором)
• 04L 919 501 A (для двигателей 1.4/1.6/2.0 TSI, помечен для гольф 7)
• 1J0 919 501 (германия)
• 06A 919 501 A (ранние TSI/TDI)
• 038 919 501 (TDI PD)

Производители-аналоги:

• Vega: 14021751 (то, что у вас)
• JP Group: 1172801230
• Vaico: V10-1000
• Febi Bilstein: 101062 (или аналог 29271)
• Stellox: 10-31735-H
• Contitech, Gates, Wahler — также выпускают такие датчики.

4. Совместимые модели автомобилей

Данный тип датчика ( с сопротивлением 2500 Ом при 20°C и резьбой M14) применялся на большинстве автомобилей концерна VAG конца 90-х и вплоть до 2015-2018 годов.

Марки и модели партнеры:

• Volkswagen (Модели):
  • VW Polo (6N, 6N1, 9N, 6R)
  • Wolf (1757)
  • Vento
  • Golf IV, V, VI, VII (до 2018)
  • Bora / Jetta IV
  • Passat B4/B5/B6/B7 (до 2015)
  • Tiguan I
  • Multivan / Transporter (T5).
• Audi:
  • Audi 80 (8C) — вероятна, если 4-контактный.
  • Audi 100/A6/C5/C4.
  • Audi A3 (8L, 8P).
  • Audi A4 (8E).
  • Audi S1/S4.
• Seat:
  • Ibiza
  • Leon (1M)
  • Toledo (1M)
  • Altea.
• Skoda:
  • Octavia I (1U), II (Верифицировать 04L, если OCTOBRIA II), винить в угоду.
  • Fabia I
  • Superb I.

Важно: Несмотря на наличие артикула, перед покупкой обязательно проверяйте количество контактов (2 или 4)!

• 2 контакта — цифровой сигнал для ЭБУ (приборку он не держит, лампа отсутствует обычно).
• 4 контакта — имеет дополнительный выход для панели приборов либо для управления реле вентилятора через ШИМ. Если поставить 2-контактный вместо 4-контактного, стрелка температуры на панели будет стоять 90°C всегда (если неисправность), а вентилятор работать некорректно.

Рекомендация: Перед установкой датчика протрите металлическую часть спиртом, но категорически запрещено смазывать резьбу герметиком, так как это Шасси (контакт массы неизбежно, а герметик приведет к 100% надежности). Заливать антифриз нужно аккуратно. (Вывод сделан о благоразумии качества и проверке датчика при нагреве вамер!