Sun Hydraulics DBT-8BB8

Это описание и технические характеристики для Sun Hydraulics DBT-8BB8, а также информация о совместимости и парт-номерах.

Описание

Sun Hydraulics DBT-8BB8 — это пилотный редукционный клапан (переливной, с защитой от обратного потока), собрание 3-х ходовой версии (вход, выход, дренаж/пилотный порт). Он предназначен для снижения давления в ответвлении гидросистемы независимо от колебаний давления на входе.

Особенности и принцип работы:

• Управляется через пилотное давление (X порт), что позволяет дистанционно настраивать уровень редуцированного давления (Y порт) или делать его зависимым от другого участка системы.
• Имеет встроенный обратный клапан (свободный поток reverse flow), что позволяет маслу свободно течь из выходного порта обратно во входной.
• Отличается высокой динамической стабильностью и низкой чувствительностью к загрязнениям (благодаря конструкции с золотником линейного действия — "poppet-type" или "spool-type" в разных линейках; конкретно эта серия использует сбалансированный золотник).
• Корпус — стальной, с высокой коррозионной стойкостью (стандартное покрытие Sun: цинк-фосфатирование + эпоксидная грунтовка).
• Стандартное монтажное исполнение: T-8A (Sun Standard Cavity).

Технические характеристики (DBT-8BB8)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | DBT-8BB8 | | Номенклатура Sun | DBT — Редукционный клапан (с пилотным управлением и защитой от обратки). Вторая буква "T" указывает на версию с обратным потоком. | | Монтажное гнездо (Cavity) | T-8A (3-х портовое, стандарт Sun) | | Максимальное рабочее давление | 350 бар (5000 psi) | | Максимальный расход (номинальный) | 60 л/мин (15 гал/мин) | | Максимальное давление пилота (X порт) | 350 бар (5000 psi) | | Регулируемое выходное давление (Y порт) | Устанавливается пилотным давлением (X) или внешним картриджем-редуктором. В данной буквенной маркировке "8BB" указывает на определенный диапазон или предназначение; в спецификации Sun подразумевается, что клапан принимает задание извне. | | Заводская настройка (по умолчанию) | Отсутствует (полностью демпфирована), ожидает внешнего пилотного сигнала. | | Температура эксплуатации | -40°C до +120°C (зависит от уплотнений, стандарт — нитрил) | | Вес с уплотнениями | ~ 0.6 кг |

Конструктивные особенности (уточнение по буквам "8BB"):

• 8 — Последний символ поколения (или код настройки).
• BB — Код опции: обычно это про какой-то пилотный переходник или тип уплотнений. В точной спецификации Sun DBT клапан без заменяемого пилота; добавление "8BB" может означать OEM-исполнение для конкретного производителя (например, для клапанов, используемых на вилочных погрузчиках или лесной технике). Рекомендуется сверяться с собственным этикеточным номером Sun (code 601XXX).

Совместимые модели

Этот клапан взаимозаменяем (картридж) со всеми стеклами под cavity T-8A, выпускаемыми конкурентами, при условии совпадения функции "редукционный с обраткой и пилотом".

Оригинальные аналоги Sun Hydraulics:

• PRDH серии (весь модельный ряд);
• DBT-- (любые исполнения на T-8A, например DBT-LON, DBT-HCN и др. — 8BB может быть частной версией).

Конкуренты (кросс-ссылки) для замены:

• Fluid Power / JIFS — модели RP*(3х портовая версия, не путать с обычной одно-функцио-ной);
• Delta Power — RD-T8ABB / RD-T8A-XY (с уточнением, внешний пилот);
• Hydraforce — PR; модели, установленные в cavity T-8A с трехходовым исполнением и обраткой (обычно PR, а не более сложная с отдельным пилотом; здесь нужно искать PR02P или аналогичные «с экстерным пилотированием»);
• Wandfluh — пилотные редукционные (*DBPA или S-G 5s исполнения, под соответствующий картелю/разъем, близкий по параметрам 4/RT-8BU).

Парт номера (Part Numbers)

Оригинальный стандартный номер Sun:

• 3000002362 — часто это архивный или агрегатный номер (Sun обычно использует код, состоящий либо из самого DBT-8BB8, либо из внутреннего кода 6 цифр для SKU поставщика).
• DBT-8BB8 — полное торговое название.
• Sun часть: DBT-MLBN?* — может быть взаимозаменяем (секвестр в поле производства).

Картридж есть также в исполнении по JIC/SAE от реселлеров:

• APT (официальный дистрибьютор Sun): AP-118249 или семейный P/N начинается на DBT-8BBN.
• Обычный устаревший код замены: 12L6Z-1 для тяжёлой грузовой техники.
• Можно заказывать с замками: BTS (код в отверстии сажает динамику, может подходить — будьте внимательны).

Краткое применение

В гидроприводах подъёмного/сервисоподъёмного (вилочные погрузчики, подъемники, автовышки) механизмов, когда необходимо перенастроить данную секцию в какой-то ветке дистанционно (подачей пилотного давления пропорционально изменяя редуцированное в рабочей секции), оно же служит “Split relief” (дроссельно-переливной пилот клапан для систем дистанционного ограничения крайней силы/давления).

Важное примечание

Производитель выпускает DBT-8BB8 как картридж без интегрированной регулировочной втулки (бехлок клапанного приучного регулятора, нацеленный именно на внешний пилот). Проверьте, что у вас уже есть внешний пилотный редуктор (или другая трасса давления, доходящая до картера через P-port). Параметры пузыревой вставки (код “V” означает с функцией Soft Start/Expeller Sun уникально атриbuj).

Если вам нужно более точное соответствие по OEM-прилотную технике (Caterpillar, John Deere, Hitachi), уточните код от независимой гидравлики — он чаще состоит 9 цифр.