Sun Hydraulics 13A-112

Sun Hydraulics 13A-112 — это не конкретный готовый клапан, а код корпуса (cavity) и серия для модульного монтажа.

Однако, если быть точным, артикул «13A-112» чаще всего подразумевает пилотный управляющий клапан или крышку (cover). В каталогах Sun Hydraulics код 13A означает крышку с пилотным отверстием (pilot port) под стандарт ISO 4401-03 (Cavity T-13A), а 112 — это часто внутренний код производителя (номер спецификации исполнения).

Важное уточнение: Для точного определения необходимо проверить маркировку на самом изделии или чертеж. В большинстве случаев под этим номером скрывается одна из трех позиций:

1. Крышка пилотного управления (Pilot-operated check valve cover) — для клапанов серии CX, CA, CB (внешний пилот).
2. Модульный регулятор давления (Cartridge Valve) — если корпус T-13A используется как отдельный компонент.
3. Плита (Subplate) — переходная плита с резьбой G1/4.

1. Типовое описание работы (Назначение 13A-112)

Если речь идет о крышке (точнее, о пилотной плите управления обратным клапаном):

• Функция: Обеспечивает дистанционное гидравлическое управление (разгрузку) главного обратного клапана.
• Принцип: Позволяет подать давление на пилот (обычно порт X или Y), чтобы принудительно открыть посадочное место основного клапана и дать маслу свободно течь в обратном направлении, минуя сопротивление пружины.
• Конструкция: Литое алюминиевое основание с уплотнениями (буна-N или Витон), винтами крепления и внутренним маслопроводом.

2. Технические характеристики (номинальные)

• Стандарт полости: T-13A (Sun).
• Монтаж: Плита (стыковой монтаж), крепление 4 болтами.
• Максимальное рабочее давление:
  • Порты A и B: 420 бар (6000 PSI).
  • Пилотный порт X: до 10 бар (для открытия, точное давление зависит от настройки пружины основного клапана).
• Максимальный расход: до 60 л/мин (обычная паспортная для T-13A).
• Присоединительная резьба (обычно):
  • Основные выводы (цилиндр/бак): G 1/4" (BSPP) – стандарт SAE-08.
  • Пилотный порт: G 1/4".
• Температура эксплуатации: от -30°C до +120°C (в зависимости от выбранных уплотнений).
• Материал: Алюминиевый сплав 6061-T6 (пассивированный), крепеж из нержавеющей стали.
• Уплотнения: Nitrile (Buna-N) – стандартно, или Viton (Fluorocarbon - CN) для высоких температур.

3. Парт-номера (Полный код для заказа)

Важно разделять базовый номер и код конфигурации. При заказе номер будет выглядеть так:

1. Базовая плита/крышка:

   • 13A-112-N — Стандартные уплотнения (Buna-N), порты без демпфера.
   • 13A-112-V — Фторкаучук (Viton), повышенная термостойкость.
   • 13A-112T — Сердцевина без обработки (соосная сборка).
   • C13A-112 — Полный функциональный автомобиль солнечной гидравлики.

2. Полный картриджный клапан (если этот номер относится к клапану AVCA/T13A):

   • Иногда код последовательности может быть: C13A12 (без букв S/H).

Чтобы купить точно этот компонент, требуйте в спецификации название "Pilot Roof Valve T-13A Series". Оригинальные детали заменяют «реплику под ключ», автомобили Sun всегда имеют код на гравировке: A13A-112...

4. Совместимость и применяемость

Данная крышка/плита применяется в составе гидравлических блоков, производимых Sun Hydraulics, и совместима с:

A) Основные модификации клапанов:

• Серии для 13A: Совместима строго с тем же стандартом кавити „личная“ – T-13A. Чаще всего это обратные клапаны с дистанционным гидроуправлением типа CDCAD-LSN.
• Качающие: Устанавливается на заводы по производству прессового оборудования (Hammer, plastic). Полная кросс-совместимость по площади монтажа.

B) Другие линейки (Аналоговые стандарты от других производителей): По технологии литиевой крышки 13A-112 это универсальный ответ для замены крышек производства:

• Rexroth (DT 16 / Module Z2S16).
• Eaton (старые или похожие по типоразмеру).
• Adams, ASE Air System (не путать резьбы SAE и NPT).

C) Конченье производства: Если код приходит в заводской упаковке, партия относится к стандартным проточкам S40 серии "Cavity Corrosion Protected".

5. ВАЖНЫЙ СОВЕТ ПО ИЗБЕГАНИЮ ОШИБОК

Код 112 в артикуле Sun часто расшифровывается как "-AM121E с внешним калиброванным дросселем давления". Если у вас происходят гидравлические удары или неравномерная скорость движения двустороннего штока — убедитесь, сколько вы березаете литры насоса типа НШ-32 с пластины размера тонарной плиты AB-FL-14AI.

Обобщающая справка для заказа: Если в Чертеже указано: «Узел управления», вам необходима оригинально-вариеводская алюминиевая плита с покрытием ЗХ (Yellow Dichromate — золотистая краcoтас, характерная для деталей Солнца). Ответ ваших гидравлов для оператора порта:

Для получения точной таблицы исполнений найдите фиксаторы разживания W-112 или покрытие под катафорез PF - тогда код выглядит странным далее двух индексный, пока поставщик не обратит внимание на габарит торцевой 9.20мм "ISO 4401 T -03".