Beru 86716PW

Конечно. Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей для свечи зажигания Beru 86716PW (часто также обозначается как Beru Z206).

📝 Описание

Beru 86716PW (Z206) — это иридиевая свеча зажигания премиального качества, разработанная для обеспечения максимальной эффективности сгорания топлива. Обычно устанавливается на новые поколения двигателей от ведущих немецких автопроизводителей (особенно BMW и Mercedes-Benz).

Ключевые особенности:

• Иридиевый центральный электрод: обеспечивает сверхтонкий разряд и высокую искрообразующую способность, что улучшает запуск двигателя (особенно зимой) и снижает выбросы CO2.
• Тонкий профиль: диапазон термостойкости расширен, что предотвращает перегрев на высоких оборотах и загрязнение на низких.
• Долговечность: ресурс значительно превышает никелевые аналоги (до 100 000 км пробега в зависимости от модели двигателя).
• Оптимизация давления: специальная конструкция фланца улучшает циркуляцию газов и обеспечивает плотную посадку для надежной герметичности камеры сгорания.

📊 Технические характеристики (Таблица)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | BERU (Германия) | | Артикул (OEM) | 86716PW | | Артикул (Код Beru) | Z206 | | Тип свечи | Иридиевая, с плоским уплотнением | | Резьба | M14 x 1.25 | | Размер шестигранника (под ключ) | 16.0 мм (5/8") | | Диаметр резьбы | 14 мм | | Калильное число | ~12 (высокая холодостойкость) | | Зазор между электродами | 0.9 мм (стандартный) | | Конструкция электродов | Центральный (иридий), Боковой (никель/платина) | | Высота резьбовой части | 26.5 мм | | Тип разъема | Стандартный SAE (вершина с резьбой) | | Герметизация | Плоское кольцо (Metal sealing ring) | | Тормозной момент затяжки | 20-25 Нм (2.0-2.5 кгс·м) | | Сопротивление | 2 Ом (подавление радиопомех) |

Примечание: Kалильное число "12" характерно для "холодных" свечей, используемых в высокофорсированных двигателях с турбонаддувом.

🔧 Совместимые модели и аналоги

Данная свеча является штатной (OEM) для многих двигателей, где производитель требует именно этот тип разъема и калильное число. Она устанавливается массово на:

• BMW: N-series бензиновые двигатели (N13, N16, N20, N46, N54 и др.) в моделях 1/3/5 серии, X1, X3 и др. (Поздние выпуски).
• Mercedes-Benz: Двигатели M274 (и заряжаемые версии 270-й серии) E/V-GLK-класс, а также на новые турбомоторы.

➡️ Основные аналоги (Interchange)

Если оригинальной свечи нет в наличии, рекомендуется использовать:

1. NGK : ILZKBR7B8DG (Япония)
2. Bosch : FQ5NPP332S / FQ5NPP332DS (аналог по назначению)
3. Champion : OE191
4. Denso: DXH ВАЖНО: Денсо обычно идет с номером IXUH22, но **проверяйте специфицикацию Denso.

📚 Парт-номера (Cross-reference)

Вот перечень номеров, по которым можно искать эту свечу в каталогах различных магазинов:

| Каталог / Бренд | Номер детали | | :--- | :--- | | Оригинал (BMW) | 12122247549 или 12122501200 | | Оригинал (Mercedes) | A0012892411 (для BD8EQ1* 344) | | Beru | Z206 (старый номер) | | BOSCH | 0 242 339 332 | | NGK | 91945 90075 (для IL has ) | | Denso | 4712 (IXUH22) | | GroupM/PROMA | (аналоги продаются под марками Jap-Kor, Konto) |

⚠️ ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед покупкой всегда сверяйте номер свечи с VIN-кодом автомобиля. Некоторые новые моторы могут требовать номер Beru 86888PW (Z211)**, который визуально похож, но имеет другое калильное число.

🛠 Особенности установки

1. Обязательно используйте динамометрический ключ. Момент затяжки не должен превышать 25 Нм, так как алюминиевая головка блока цилиндров легко повреждается.
2. Свеча имеет специфическую глубокую посадку, поэтому лучше использовать качество для шестигранника "16" с магнитным наконечником внутри (чтобы не повредить изолятор).
3. Интервал замены в среднем — каждые 30 000 - 40 000 км, однако на турбомоторах рекомендуется сократить интервал до 20 000 - 25 000 км из-за жестких условий работы.

Если ваша машина не из этого списка, пришлите марку и мотор — проверим точную совместимость.