Beru 61CPBN

Beru 61CPBN
Артикул: 2129678

производитель: Beru
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Beru 61CPBN

Beru 61CPBN — это свеча зажигания (искровая свеча), произведенная компанией Beru (ныне являющейся частью концерна BorgWarner). Данная модель относится к никелевым свечам стандартного типа (с медным сердечником).

Ниже приведено полное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера и список совместимых автомобилей.


1. Описание

Свеча зажигания Beru 61CPBN предназначена для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Она обеспечивает стабильное воспламенение топливовоздушной смеси, отличается надежным запуском двигателя в холодную погоду и устойчивой работой на холостом ходу.

  • Тип: Свеча зажигания с медным (никилевым) центральным электродом.
  • Конструкция: Медный сердечник центрального электрода обеспечивает отличную теплопроводность, что предотвращает перегрев и улучшает самоочистку свечи от нагара.
  • Боковой электрод: Массивный (стандартный), с надежной точечной сваркой.
  • Изолятор: Керамический (оксид алюминия) с высокой диэлектрической прочностью.
  • Резистор: Встроенный резистор (типа SAE) для подавления радиопомех (стандарт 5 кОм).
  • Применение: Широкий спектр бензиновых двигателей (преимущественно рядные 4-цилиндровые), включая карбюраторные и ранние инжекторные системы.

2. Технические характеристики

Для подбора свечи критически важны геометрические и электрические параметры.

  • Резьба: M14 × 1.25 (стандартная свечная резьба)
  • Ключ (шестигранник): 16 мм (5/8 дюйма) — стандартный размер.
  • Длина резьбовой части: 19 мм (стандарт) — важно при установке в глубокие колодцы ГБЦ.
  • Зазор между электродами: 0.8 мм (заводская установка, допускается регулировка +/- 0.1 мм).
  • Центральный электрод: Никелевый, медная сердцевина.
  • Материал изолятора: Керамика (Al2O3).
  • Сопротивление резистора: 5 Ом (кОм) — для помехоподавления.
  • Количество боковых электродов: 1 (одноэлектродная).

Тепловые характеристики:

  • Калильное число: 6 (по индексной шкале Beru). Это «средне-холодная» свеча, предназначенная для большинства стандартных атмосферных двигателей, работающих на бензине АИ-92/95.

3. Парт-номера (OEM и аналоги)

Это важно учитывать, так как маркировка в разных каталогах может отличаться.

  • Номер по каталогу BERU: 61CPBN (основной артикул).
  • Номер по системе ZZM (Zündkerzen-Messzahl): 14-6DTU (встречается в европейских каталогах).

Старые/альтернативные каталожные номера BERU:

  • Z43
  • Beru 14-6DTU (в старой маркировке Евростандарта)

4. Совместимые модели и аналоги

Данная свеча является эталоном для многих старых, но распространенных двигателях. Если оригинала нет в наличии, ее можно заменить на аналоги указанных брендов (не требуется переделка).

Прямые аналоги (взаимозаменяемость):

| Бренд | Артикул аналога | | :--- | :--- | | NGK | BP6ES (основной), BP6EFS | | DENSO | W20EP-U (или W20ES-U) | | BOSCH | W7DC (или WR7DC - с резистором) | | CHAMPION | N9Y (C9YC) или N7YC | | EYQUEM (France) | 707LS |

Приоритетные автомобили для установки Beru 61CPBN:

  1. Volkswagen / Audi / Škoda (старые):
    • VW Golf 1 / 2 / 3 (бензин 1.8 8V, 1.6 8V)
    • VW Passat B3 / B4 (поздние 16V - аналогично, но проверяйте), в большей степени - R4 8 клапанов (ADR, ABS — но у последних часто стоят другой тип под катушку).
    • Audi 80 (знаменитые рядные четвёрки 1.6/1.8/2.0 — с системой Motronic).
  2. Volvo:
    • Volvo 240/740/940 (модели со средним и с уменьшенным (Bosch) колодцем, хорошо подходит для B230K/ B230F с заводским трамблером).
  3. BMW: различные модели 3-й и 5-й серий, выпущенные до ~1998 года (важно где стоит свечной колодец выше 19мм, так как свеча мощная и короткая).
  4. Российский автопром:
    • УАЗ, ЗМЗ-406 (замена только если стоит высококачественный заменитель, так как там часто ставят длинную или холодную).

Важное примечание: Данная свеча предназначена, прежде всего, для двигателей с**традиционной системой зажигания (распределитель/трамблер)**и взаимозаменяема со свечами типа «шу-теригон». Современные турбомоторы редные DOHC с койлой-модулями, как правило, требуют свечи с узким и выступающим электродом — 60CPBN не ставится в такие места (при больших ходах поршня существует риск контакта электрода).


5. Аналог по параметрам (для полной ясности)

Если раскрыть маркировку 61CPBN формально:

  • 61 — типоразмер корпуса (16 шестигранник, диаметр 14мм).
  • C — степень жарового накаливания (комбинация).
  • P — форма центрального электрода.
  • B — медная сердцевина.
  • N — стандартный никелевый элемент.

Заключение

Beru 61CPBN — это старое, проверенное ноу-хау: свеча без искры по технологии нагрева. Главное — соблюдать момент затяжки (не более двух ходов за гайкой или 25-30 Нм для алюминиевых ГБЦ, меньше для стали) и не путать с более короткими современными аналогами.

Рекомендуется для сервисного обслуживания двигателей таких авто, как BMW M40/M42 либо работающий в 8-клапанных двигателях (двигатели 1.8/2.0 VW/2). Производительность свечи идентична более «разрекламированным» концерновским стоковым версиям (для BOSCH SW-903, O-J в BMW комплектов FDUK).

Совместимые модели для Beru 61CPBN

Beru 61CPBN